Batterie an der SD13 abklemmen

Moin,

bei meiner SD08 habe ich letzten Winter die Batterie ausgebaut (Ausbau ist fummelig) um sie im Keller warm zu lagern und zu laden.

Habe extra fürs Laden das CTEK CT5 Powersport Batterieladegerät 12V Lithium besorgt. Habe sie gleich nach dem Ausbau ans Ladegerät gehängt und bekam nach dem Prüfprozess die Meldung VOLL. Nach 4 Monaten wollte ich sie vor dem Einbau laden und bekam nach dem Prüfprozess die Meldung VOLL.

Habe das Ganze dann meinem FHH erzählt und den Kommentar bekommen "Den Aufwand kannst du dir sparen, die Lithium Batterie hält locker 6 Monate ohne Laden und die Kiste springt sofort an. Du musst im Frühjahr dann nicht gleich Starten sondern ein paar Minuten die Zündung anlassen, damit sich die Batterie durch den Stromverbrauch für Licht und Displays erwärmen kann und die richtige Leistung für den Start hat.". Hier im Forum habe ich ähnliche Berichte/Aussagen gelesen und vertraue darauf.

Daher werde ich es dieses Jahr mal ohne Ausbau versuchen und lasse mich überraschen. Im März 2027 bin ich dann schlauer.

Muss zur Sicherheit erwähnen, das meine AT geschützt steht und es im Winter dort nie unter 0°C ist.

Gruß Küste

Du wirst sehr wahrscheinlich Datum und Uhrzeit neu einstellen müssen (sofern die 1100er nicht irgendeine automatische Synchronisierung haben, was mich allerdings wundern würde). Ansonsten ist nur wichtig, dass Zündung auf aus Steht, während du anschließt. Außerdem aufpassen, dass der andere Pol währenddessen nicht versehentlich Kontakt aufbaut. Ich persönliche hänge bei KFZ immer den Pluspol zuerst an (weil der zu diesem Zeitpunkt noch Spannungslos ist und du damit nicht versehentlich mit dem Schlüssel einen Kurzschluss herstellen kannst), aber da gibt es unterschiedliche Meinungen zu

Da passiert nichts. Uhrzeit kommt nach kurzer Zeit von selbst. Alles andere wird auch gespeichert.

Gruß

René

Es gibt hier ja schon einige Threads zur Batterie.

Passende Antworten gibt es z.B. hier:

Thema

Batterie bei längerer Standzeit

Servus zusammen,

da die AfricaTwin doch recht viel Elektronik verbaut hat, stellt sich mir nun folgende Frage:

Stelle ich die GoldWing ab und bin nicht sicher, ob sie zB am folgenden Wochenende nicht gefahren wird, hänge ich die Batterie ab, da allein die Uhr und das Radiosystem doch immer ein wenig Strom ziehen.

Wie sieht das bei Euch aus, wenn die AfricaTwin länger steht? Gibt es da Verbraucher, die an der Batterie "saugen", wenn das Motorrad abgestellt ist? Empfiehlt es sich, den Akku…

Funkyglider

5. Dezember 2025

Zitat von Tirk

ich hoffe mal, das ist bei der SD13 auch noch so

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Aber sicher. Das hängt ja nicht vom Typ des Motorrades ab, sondern von der

verbauten Batterie. Zwar wurden da über die Jahre Typen von verschiedenen

Herstellern verbaut, aber vom Prinzip sind es seit 2020 immer dieselben.

Ansonsten kann ich mich Kueste nur anschließen. Zwar steht auch meine AT

in der Garage, durch die auch noch alle Heizungsrohre einer Haushälfte verlau-

fen, aber ich habe die Batterie bisher weder ausgebaut noch jemals nachgela-

den. Das Ladegerät liegt seit Jahren unbenutzt im Keller.

Problematisch kann es nur werden, wenn du Verbraucher an Bord hast, die

nicht über die Zündung abgeschaltet werden.

Um auf deine eigentliche Frage zurückzukommen, nach dem Ausbau funktio-

niert alles wieder wie vorher. Keine Resets notwendig, kann nur etwas dauern,

bis sich die Uhr wieder einstellt.

Zitat von bwm

(sofern die 1100er nicht irgendeine automatische Synchronisierung haben, was mich allerdings wundern würde)

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Dann fang schon mal an

Du darfst zwischendurch sogar fahren wenn Kennzeichen, Wetter, Straßen (Salz) und Temperatur es zulassen.

Zitat von Kueste

"Den Aufwand kannst du dir sparen, die Lithium Batterie hält locker 6 Monate ohne Laden und die Kiste springt sofort an. Du musst im Frühjahr dann nicht gleich Starten sondern ein paar Minuten die Zündung anlassen, damit sich die Batterie durch den Stromverbrauch für Licht und Displays erwärmen kann und die richtige Leistung für den Start hat.".

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Da hat er recht. Aber nur solange keine Verbraucher dran hängen. Wir neigen ja dazu irgendwelches Elektrogebamsel ans Moped zu hängen. Seien es zusätzliche Scheinwerfer, USB Dosen, etc. pp ... und das Zeug kann (!) Strom ziehen obwohl es nicht eingeschaltet ist. Über 6 Monate lutscht es dann den Akku leer und wenn das BMS keine Tiefenentladung verhindert, dann ist die tolle Lithium Batterie reif für die Tonne. So erlebt an meiner alten Multi Bj 2013. Weiß bis heute nicht was genau Strom gezogen hat, aber die Batterie war im ersten Jahr platt.

Will sagen: soooo sorgenfrei ist das Lithium Leben nicht immer wie einem oftmals suggeriert wird.