Eure Meinung zu DCT oder Schalter Version

    #171

    Ich bin am Samstag mal wieder ein Motorrad mit Schaltgetriebe gefahren, weil meine DCT- AT zur 24000er-Inspektion ist. Was ich da mit ein- und auskuppeln, hoch- und runterschalten beschäftigt war... Wenn man beides im Vergleich sieht, fällt noch viel mehr auf, wie viel Aufmerksamkeit das Schalten erfordert, die ich nicht für die Straße oder die Landschaft habe. Und zu 99,9% schaltet man einfach hoch oder runter, nix mit Kupplung schleifen lassen oder so, dasselbe kann das DCT auch. Für mich ist das ein bisschen wie fahren nach Karte oder mit Ansage vom Navi. Das Navi erleichtert das Motorrad fahren, man kann sich mehr auf das eigentliche Fahren konzentrieren bzw. es mehr genießen. DCT bedeutet für mich mehr Komfort und damit mehr Genuss beim Wesentlichen, dem Fahren. Ich habe nicht das Gefühl, dass ich dabei Kontrolle abgebe, sondern mir wird eine lästige Tätigkeit abgenommen.


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    #173


    Ende September Südfrankreich, schnapp Deine DCT und zeig mir, wie Du in supersteilen Schotterkehren ums Eck kommst. Ich hab ja gar nichts gegen das DCT, ist ne super Sache, aber für meine Strecken im Gemüse kann´s nicht das, was ich brauche. Schon klar, dass ich hier wahrscheinlich ne aussterbende Spezies bin, aber what shalls... ;)

    #174


    Wie im Forum schon mehrmals beschrieben: Fuß auf der Bremse und mit wenig Gas das Tempo mit der Bremse regulieren. Wenn man's einmal raushat, was nicht schwer ist, geht es genau so gut wie Kupplung schleifen lassen, um mit SCHRITTgeschwindigkeit um die Ecke zu kommen.

    #175

    Kann dazu nur sagen das ich Strecken wie zum Beispiel den Col du Parpillion letztes Jahr viel lieber mit DCT fahre als mit einem Schalter. Geht alles viel einfacher.

    Historie: ab 1969 DKW 250 CB 250 T 500 GT 750 CB 750 XL 250 mit Maico Rahmen war in Deutschland die erste gute Enduro mit Honda Motor, siehe Motorrad Nr. 7 von 1977 Bultaco 125 KTM 175 GS XBR 500 CBX 1000 V-Max VT 800 Sportster 1200 C G650X Country.

    #178

    Oh, das wird der Kampf der Gladiatoren.


    Bitte sagt, wann und wo.
    Ich komme zugucken. :shock:

    CRF1000D Tricolor SD06 TKC70, HEED Bunker, TomTom 410 + Navigon Cruiser :auto-dirtbike:

    #179


    Ich fahr am 6. August los Richtung Salbertrand. Denke am 8. ist der erste Schottertag. [emoji6]


    Aber ich fühle mich aktuell noch unwohler mit DCT auf Schotter, als mit dem Schalter damals. Hab ehrlichgesagt seit ich die DCT nun selber hab, kaum Schotter befahren.
    War aber auch noch nicht so viel Strecke insgesamt.. :)


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    #180


    Dein Beitrag ist etwas missverständlich.
    Du bereust den Wechsel auf das DCT? Oder nicht?

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