Eure Meinung zu DCT oder Schalter Version

....scheiße, ist das dir jetzt vor kurzem passiert?

Hoffentlich keine bleibenden körperliche Schäden

Grüße Klaus

Mahlzeit,

nee das ist schon 10Jahre her, war aber lange schmerzhaft und die "Landestelle" ist auf meinem rechten Oberschenkel immer noch zu sehen/fühlen...

Das Bein war vom Knöchel bis zur Hüfte blau, solide nordhessische Knochenstruktur, meine der Doc, um mit 50 auf 0Km/h auf dem Asphalt mit 0,0meter gebremst zu werden.

Alles gut, Madame hat ein neues Moped bezahlt und bekam zur Leuterung noch 2000€ Schmerzensgeld, bzw. zwei Monate Fahrverbot.

Unfall mit Körperverletzung ist immer blöd und meißt mit FV verbunden, drum Obacht!

War auch blöd, gerade auf dem Weg zur ersten Tanke, der Lenker stand noch nicht richtig, die Griffe auch und da macht das Moped plötzlich Sachen???

Als ich realisiert habe was passiert (läuft Alles in Zeitlupe) lag ich schon auf der Straße und das Moped in der Seitenstraße.

Autsch.... drei Wochen schlecht Schlafen....++

Gruß

Th

Jetzt zurück zum Thema,

DTC mit Schalthebel bestellt.

Und noch so ein paar Extras, das Moped ist auch da, aber hat ein "Packet" verbaut.

Von dem Packet brauche ich die Sturzbügel nicht!

Die kommen wieder ab und das noch fehlende Zubehör, z.B. nierige SB kommt dran, wenn's geliefert wird.

Die Sturzbügel sind derzeit nicht lieferbar bei Honda, - bis Mai....

Also wer Bedarf hat kann sich gerne bei meinem fHH GEDE melden.

Nur noch ummelden und fertig, nächste Woche soll's Wetter ja werden!

Gruß

Th.

Zitat von Desperados08

Der gute GEDE ☺️ von dem hab ich meine ATAS auch!

Alles anzeigen

Mahlzeit,

hat's bei Dir in der Ecke kein fHH?

Oder warum fährst Du so weit?

- wäre mir zu weit

Gruß

Th.

Ich finde das DCT bei meiner 2019er AT Weltklasse und absolut komfortabel

Mit Frau hinten drauf schön sightseeing betreiben und auch Kurven räubern macht Spaß.

Ebenso das durchschalten mit den Knöpfen hat seinen reiz. Immer schöne niedrige Drehzahlen, damit es schön blubbert, noch schneller als es der D-Modus manchmal will

Okay, beim losfahren im Wohngebiet..finde ich es schon krass wie schnell es in den 4. Gang schaltet. Aber stört ja nicht.

Offroad ist ganz lustig und geht sehr gut für so ein großes bike. Sehr schön ausbalanciert.

Das Bedürfnis die Kupplung bei langsamen Tempo schleifen zu lassen oder die Kupplung mit etwas Gas schnippen zu lassen kommt irgendwie nicht auf. Das Vorderrad bekommt man auch so durch Technik angehoben, für das was man so normal brauch...kleine Hindernisse.

Mit einer kleinen Enduro, schalte ich schon super gern und arbeite kräftig mit der Kupplung im Gelände. Ist halt ein ganz anderer Typ von Motorrad.

-admi

Habe jetzt nicht den ganzen Threat gelesen.

Die eigene Meinung sollte aber kaufentscheidend sein. Das ist vor einer Probefahrt kaum zu beurteilen was einem besser liegt. Ich fahre seit ewigen Jahren Motorrad/Moped. Habe beides ausprobiert. Wollte am Ende keine Experimente und habe mich fürs Schalten entschieden. Bis heute nicht bereut. Die FHH helfen aber gerne weiter.

Viel Spaß beim ausprobieren.

... und wieder einen GS-Fahrer bekehrt

Aber es ist Richtig: Gerade wer DCT nicht kennt, sollte unvoreingenommen eine ausgiebige Probefahrt damit machen.