Unterbringung Tom Tom
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#93 Ich würde das Navi nur ganz wenig nach oben versetzen. Bei mir wird in der Sicht nichts eingeschränkt und ich habe einen geraden Adapter ohne Höherlegung (Navi nur in horizontaler Position). Und obwohl ich 25mm Alubuchsen dazwischen gepackt habe kommt das Navi fast an die MRA Scheibe (die allerdings auch um einiges steiler steht als die von Honda) ran. Das originale TomTom-Schloss war ohne Höherlegung und mit Distanzbuchsen bei der Hondascheibe nutzbar, bei der MRA nicht mehr.
Außerdem ist der eigentliche Halter so (wenn du nicht innen noch irgendwas ganz ausgefuchstes hast) in sich drehbar. Da die Stange überm Tacho fix und parallel zur Horizontalen ist würde ich die Drehbarkeit da raus nehmen. Sonst verstellst du dir mit jedem Mal Höhe verstellen auch den Winkel und das nervt dann nach spätestens 20km, dann musst du wieder die Scheibe abnehmen und den Winkel minimal verstellen und so richtig horizontal wirst du den kaum hinbekommen.
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#94 Also der Halter mit dem Langloch hat die Größe 35mmx70mmx8mm. Ich habe die Größe so gewählt das eigentlich noch ein wenig Platz zur Scheibe sein sollte. Es wurde ja auch hier schon im Forum eine vergleichbare Abmessung verwendet.
Zitat von bwmAlles anzeigen
Da die Stange überm Tacho fix und parallel zur Horizontalen ist würde ich die Drehbarkeit da raus nehmen. Sonst verstellst du dir mit jedem Mal Höhe verstellen auch den Winkel und das nervt dann nach spätestens 20km, dann musst du wieder die Scheibe abnehmen und den Winkel minimal verstellen und so richtig horizontal wirst du den kaum hinbekommen.Richtig, das Teil ist verschieb- und drehbar. Eigentlich ist das aber nur zum Einrichten der optimalen Position gedacht. Danach sollten alle Schrauben so angezogen werden, dass sich da nichts mehr bewegt. Und falls ich das Navi mal hochkant verwenden möchte, kann ich ja die eingebaute Drehmöglichkeit verwenden.
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#95 Dann würde ich wenn du die Möglichkeit dazu hast nach der Testplatte noch eine ohne Langloch und stattdessen mit 2 Gewindebohrungen machen und zwar in der Höhe, die du für dich als richtig herausgefunden hast.
Oder mach einfach gleich 2 Langlöcher rein.
Wegen Vibrationen: lässt sich schwer abschätzen ob die eine zentrale Verbindung das halten kann. Bei mir sind 4 Schrauben direkt vom Träger zum Navi mit Distanzbuchsen und Vibrationen sind echt im Rahmen. -
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#97 Zitat von countrybikerAlles anzeigen
Das TomTom 410 und 450 lässt sich schon original in der Halterung um 90 ° drehen, da musst du nichts am Halter dafür vorsehen.Ich weiß! Am Halter ist auch nichts zum drehen Vorgesehen. Das Ding wird komplett Verschraubt und dann dreht sich da nichts mehr. Die Möglichkeit des Drehen ist nur der Tatsache geschuldet, dass es einfach Herstellbar sein soll. Natürlich kann man da auch noch Ecken und Kanten anbringen das es formschlüssig ist und sich nicht dreht.
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#98 Alles anzeigenDas originale TomTom-Schloss war ohne Höherlegung und mit Distanzbuchsen bei der Hondascheibe nutzbar, bei der MRA nicht mehr.
Erst waren es bei Dir 15 mm Alubuchsen, jetzt sind es 25 mm.
Ich bin mit 1,76 m nicht so groß wie viele hier. Welche kleinste Länge für die Alubuchsen passt zur Originalscheibe?
Es gibt z.B. 12x6x10 mm (außen x innen x Länge) oder 12, 15, 18 oder 20 mm Länge. -
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#99 Sorry, vertippt. Es waren 15mm Buchsen. Gerade nochmal bei ebay nachgesehen.
Mit dem TomTom Schloss und den Buchsen das hat bei der Original Scheibe glaube ich nur ganz knapp gepasst. Also kürzer als 15mm würde ich nicht nehmen. Da ich jetzt die MRA Scheibe dran hab (Vario Touringscreen) kann ich das aber nicht mehr nachprüfen.
Man ist ja da auch über den Winkel der Anbringung des Navis noch halbwegs flexibel. Eventuell würden auch 12mm Buchsen reichen wenn man en Winkel weiter runter stellt.
Bin auch nur 1,75m lang und find die große MRA Scheibe genial. Endlich Ruhe am Helm. Aber das ist ein anderes Thema.
Meine Buchsen waren 10*5,3*15 Ausen*Innen*Länge -
#100 Hallo zusammen,
ich habe einen TomTom Rider 2013 und hatte diesen zunächst mit der Standard RAM Mount Befestigung an der Mittelstrebe hinter dem Schild befestigt.
Unterlegt habe ich einen Gummiring (zwischen Klemmschelle und Mittelstrebe) und war zunächst begeistert, dass das alles ohne neuen (kostspieligen) Halter möglich war. Dann habe ich bei der ersten Ausfahrt feststellen müssen, dass das Navi bei bestimmten Motodrehzahlen sehr stark vibriert.
Zu stark meines Erachtens. Wurde in diesem Thread auch schon beschrieben.
Ich habe es jetzt auf der linken Lenkerseite, so rechts wir möglich (fast mittig), montiert. Keine Vibrationen mehr und selbst wenn ein Tankrucksack aufgelegt ist (Givi XS320), ist das Navi noch gut abzulesen. Bin zwar 1.90cm groß, aber trotzdem kein "Sitzriese"
Grüße
Sigi -
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