Der Seitenkoffer + Topcase Thread

Würde hier schon diese neue Gepäckträger Variante Lock-It von H&B diskutiert und gibt es vielleicht schon Erfahrungen? https://www.hepco-shop.de/mein…eger-lock-it-schwarz.html
Mir erscheint das zwar teuer aber als nur gelegentlich Kofferbrauchender sinnvoll. Was meint Ihr dazu?

Danke für die schnelle Antwort, und nein Koffer habe ich nicht. Ich suche noch die Ideallösung für mehr Gepäch bei ein oder zwei längeren Touren pro Jahr.

Leider gibt es das Blaze-System von SW nicht für unsere AT. Laut SW ist eine Entwicklung für unser Krad auch nicht vorgesehen. Man solle Modell Dakar verwenden schrieben sie. Diese sind mir aber zu groß, so dass es wohl auf eine unkonfortabele Lösung mit zwei Gepäckrollen und Tankrucksack hinauslaufen wird.

Ich überlegte, ob ich Bumot oder Holan Seitenkoffer bestellen sollte, als die lächerlichen Honda OEM Koffer verkauft wurden. Bumot hatte den Satz für AT auf Lager sofort für die Lieferung in schwarz und grau. Die Antwort auf die E-Mail-Anfrage kam in zehn Minuten. Über die Holans fast null Kundenservice, würde ich in diesem Zusammenhang nichts sagen.

Basierend auf den Googles ist die Gesamtqualität wahrscheinlich auf dem gleichen hohen Niveau. Unterschiede:

- Bumot hat optionale Werkzeugbox für das linke Rack, codiert in der gleichen Schlüssel.
- Bumots aufrechte Ecken sind nicht abgeschrägt, die Koffer sehen ein bisschen eckiger aus als Holan.
- Beide aus 2 mm Aluminium, untere Nähte doppelt, Ecken geschützt.
- Bumot hat eine festsitzende Schnellspanner an den Racks, Holans müssen geöffnet sein und die Ware zum Befestigen / Entfernen entfernen
- Bumot ist auch innen pulverbeschichtet, Aluminium verderbt die Ware nicht
- Holan hat auch Zugang zu Edelstahl-Racks, für einige Motorrad-Modelle, Bumot Rack ist immer verzinkt und pulverbeschichtet
- Holan hat abnehmbare Deckel, Schlösser als Scharniere. Bumot mit separaten Schlössern an den Enden und festen Reibscharnieren auf der Längsseite, die Deckel müssen / können nicht abgenommen werden.
- Die Bumot ist ein bisschen schwerer, anscheinend wegen dieser schnellen Lösung. Es gibt keine Informationen über die Gewichtsdifferenz zwischen den Rahmen.
- Bumot kommt mit Montageanweisungen, die im Voraus online heruntergeladen werden können. Holan kommt ohne Anweisungen und man kann sie auch nicht mit fragen haben. Youtubes können durch inhabergeführte Tutorials gefunden werden.

Ich bin bis zu Bumot gelandet. Vor allem weil der exzellente Kundenservice, die schnelle Lieferung und die Schnellverschlüsse. Panniers kamen gestern, nur eine Woche von Bulgarien zu Haustür in Finnland.

- Kundenservice: 5/5, E-Mails werden in der Regel fast sofort am Tag beantwortet.
- Lieferung: 5/5, pro Woche Hauslieferung, Fracht zur EU ist in die Preise auf der Bumot Website enthalten.
- Lagerstatus: 4/5, dunkelgraue und schwarze Koffer war auf Lager gefunden, Silber sollte für 2-3 Wochen gewartet haben.
- Montageanleitung: 4,5 / 5, bei der Bestellung per E-Mail erhalten, finden Sie auch auf der Bumot-Website. Ansonsten gut, aber die Anzugsdrehmomente der Schrauben fehlten. Genug Fotos.
- Aufbau: 5/5 in den Händen ausgezeichnet, finde ich keine Bemerkungen. Befestigung ist robust und schnell.
- Veredelung: 5/5 perfekt.
- Passen für das Bike: 4,5 / 5 war fast perfekt, die linke Zahnstange musste leicht mit Hand gefesselt werden, um die Schraube auf die Sozius-Fußrast zu bringen, vielleicht einen halben Millimeter.
- Montage: 5/5, einfach, eine Stunde. Zwei Löcher müssen am hinteren Kotflügel gebohrt werden.

Ich habe auch die Gesamtbreite mit 35-Liter-Pannier gemessen. Aus der äußeren Oberfläche der Koffer, 92 cm, 93 cm in der Ecke Kunststoff Verstärkungen, also 2-3 Zentimeter schmaler als die Honda OEM, 1 cm breiter als Bumot angekündigt.

Ich bin wirklich glücklich mit Bumot, bekomme auch die Topbox, wenn ich die OEM verkauft bekomme.

Zitat von -mek-

Ich überlegte, ob ich Bumot oder Holan Seitenkoffer bestellen sollte, als die lächerlichen Honda OEM Koffer verkauft wurden. Bumot hatte den Satz für AT auf Lager sofort für die Lieferung in schwarz und grau. Die Antwort auf die E-Mail-Anfrage kam in zehn Minuten. Über die Holans fast null Kundenservice, würde ich in diesem Zusammenhang nichts sagen.

Basierend auf den Googles ist die Gesamtqualität wahrscheinlich auf dem gleichen hohen Niveau. Unterschiede:

- Bumot hat optionale Werkzeugbox für das linke Rack, codiert in der gleichen Schlüssel.
- Bumots aufrechte Ecken sind nicht abgeschrägt, die Koffer sehen ein bisschen eckiger aus als Holan.
- Beide aus 2 mm Aluminium, untere Nähte doppelt, Ecken geschützt.
- Bumot hat eine festsitzende Schnellspanner an den Racks, Holans müssen geöffnet sein und die Ware zum Befestigen / Entfernen entfernen
- Bumot ist auch innen pulverbeschichtet, Aluminium verderbt die Ware nicht
- Holan hat auch Zugang zu Edelstahl-Racks, für einige Motorrad-Modelle, Bumot Rack ist immer verzinkt und pulverbeschichtet
- Holan hat abnehmbare Deckel, Schlösser als Scharniere. Bumot mit separaten Schlössern an den Enden und festen Reibscharnieren auf der Längsseite, die Deckel müssen / können nicht abgenommen werden.
- Die Bumot ist ein bisschen schwerer, anscheinend wegen dieser schnellen Lösung. Es gibt keine Informationen über die Gewichtsdifferenz zwischen den Rahmen.
- Bumot kommt mit Montageanweisungen, die im Voraus online heruntergeladen werden können. Holan kommt ohne Anweisungen und man kann sie auch nicht mit fragen haben. Youtubes können durch inhabergeführte Tutorials gefunden werden.

Ich bin bis zu Bumot gelandet. Vor allem weil der exzellente Kundenservice, die schnelle Lieferung und die Schnellverschlüsse. Panniers kamen gestern, nur eine Woche von Bulgarien zu Haustür in Finnland.

- Kundenservice: 5/5, E-Mails werden in der Regel fast sofort am Tag beantwortet.
- Lieferung: 5/5, pro Woche Hauslieferung, Fracht zur EU ist in die Preise auf der Bumot Website enthalten.
- Lagerstatus: 4/5, dunkelgraue und schwarze Koffer war auf Lager gefunden, Silber sollte für 2-3 Wochen gewartet haben.
- Montageanleitung: 4,5 / 5, bei der Bestellung per E-Mail erhalten, finden Sie auch auf der Bumot-Website. Ansonsten gut, aber die Anzugsdrehmomente der Schrauben fehlten. Genug Fotos.
- Aufbau: 5/5 in den Händen ausgezeichnet, finde ich keine Bemerkungen. Befestigung ist robust und schnell.
- Veredelung: 5/5 perfekt.
- Passen für das Bike: 4,5 / 5 war fast perfekt, die linke Zahnstange musste leicht mit Hand gefesselt werden, um die Schraube auf die Sozius-Fußrast zu bringen, vielleicht einen halben Millimeter.
- Montage: 5/5, einfach, eine Stunde. Zwei Löcher müssen am hinteren Kotflügel gebohrt werden.

Ich habe auch die Gesamtbreite mit 35-Liter-Pannier gemessen. Aus der äußeren Oberfläche der Koffer, 92 cm, 93 cm in der Ecke Kunststoff Verstärkungen, also 2-3 Zentimeter schmaler als die Honda OEM, 1 cm breiter als Bumot angekündigt.

Ich bin wirklich glücklich mit Bumot, bekomme auch die Topbox, wenn ich die OEM verkauft bekomme.

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Dankeschön für deinen ausführlichen Bericht