Bilder vom Tage

Zitat von Emsländer

Hey macblum. Sag mal, wie viel km musst du denn zur Arbeit fahren ? Ich fahre so 24 km und bin nach 20 min auch eingefroren trotz Winterklamotte. Wie machst du das denn ?

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evtl her auch mal schauen ?

Thema

Die AT, der Winter und Du. Sachen für den Winterbetrieb

Hallo erstmal

da ich keinen Thread gefunden habe. Nun, ich zb melde im Winter nicht ab,
Bei geschlossener Schneedecke fahren , weiß ich nicht ob das Sinnvoll ist
Wenn der Schnee aber so zur Seite geräumt ist, die Strasse nassskalt und nicht gefroren , geht da schon was. Wozu gibt es sonst das Elefantentreffen

Gibt es etwas , mit dem ihr euch auf niedrige, oder sehr niedrige Temperaturen vorbereitet ? Nordcup Faherer evtl ?

Bei nassen oder feuchten Temperaturen um die 5° wird es spätestens…

Wildhog

28. November 2021

Zitat von Emsländer

Hey macblum. Sag mal, wie viel km musst du denn zur Arbeit fahren ? Ich fahre so 24 km und bin nach 20 min auch eingefroren trotz Winterklamotte. Wie machst du das denn ?

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Ich hacke morgens ein Loch in den gefrorenen See und springe nackig rein. Danach isses mir auf dem Moped immer warm.

Habe auch ca. 25 km und 50 Min Fahrt. Jetzt willste wissen, was ich drunter trage?

Na ja, ist nicht so spektakulär.

von außen nach innen:

Textilklamotten von Vanucci. Thermofutter in der Jacke, enge Laufhose unter der Hose (die hat kein Thermofutter). Die Jacke hat einen Windbreaker-Kragen, der hilft echt viel! Unter der Jacke noch ne extra Thermojacke (dünn) von Fastway.

Schlauch Schal unter dem Helm, vor dem Aufsetzten bis über die Ohren gezogen. (Habe ich mir von VerenAT21 abgeguckt). Reinbeißen beim Helmaufsetzen hilft, dass er über dem Kinn bleibt.

Dicke 5-Finger-Winterhandschuhe (Leder).

Das ist auch die Schwachstelle. Die Fingerspitzen werden nach 30 min A…kalt. Kriege diese Woche meine Barkbustern mit Winterhaube. Dann sollte es gehen.

Das A&O ist, dass es keine Ritze gibt, in die es reinzieht. Das würde Dich unweigerlich auskühlen. Also Kragen und Armel müssen absolut dicht sein. Schlauchschal unter die Jacke und Reißverschluss zu.

Problem heute bei -6 war allerdings, dass mein Visier von der Atemluft innen zu frieren drohte … also besser NICHT ATMEN!

Zitat von Ralle_AT

Nach der Fahrt muß man sich dann selber vom Bike kratzen oder in die legen.
Aber die Bilder machen allen Display geschädigten Mut (Mich eingeschlossen), das die Displays vielleicht doch nicht so empfindlich sind und bei jeder Kleinigkeit die Grätsche machen

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Habe schon immer einen blassen Rahmen rund um das Display, wenn es kalt ist. Habe ich hier schon mal beschrieben. Funktion ist aber immer da gewesen.

vielleicht liegt das Problem ja auch an den Garagenparkern und den thermischen Unterschieden … meine stand noch nie warm

Zitat von jogie63

Er schiebt das Mopped wieder in die Garage und holt das Auto raus...

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Der Bulli steht auch draußen und zum Freikratzen fehlt mir Zeit und Lust

Danke für die ausführliche Antwort. Aber in den Teich springen ist mir dann doch zu kalt . Ich bleibe ein Warmduscher und werde mich damit abgeben das es im Winter einfach kalt ist . Allzeit gute Fahrt, warme Gedanken und LG Andreas

Warum beißt du in Verena ?

Zitat von Masterblaster

Warum beißt du in Verena ?

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Weil sie zum Reinbeißen ist !

Zitat von Masterblaster

Warum beißt du in Verena ?

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Hoppla … da steht doch ER! („Der Schlauchschal“)

Leute, wird echt Zeit, dass ihr wieder auf die Straße kommt

Zitat von macblum

Ich hacke morgens ein Loch in den gefrorenen See und springe nackig rein. Danach isses mir auf dem Moped immer warm.

Habe auch ca. 25 km und 50 Min Fahrt. Jetzt willste wissen, was ich drunter trage?

Na ja, ist nicht so spektakulär.

von außen nach innen:

Textilklamotten von Vanucci. Thermofutter in der Jacke, enge Laufhose unter der Hose (die hat kein Thermofutter). Die Jacke hat einen Wibdbreaker-Kragen, der hilft echt viel! Unter der Jacke noch ne extra Thermojacke (dünn) von Fastway.

Schlauch Schal unter dem Helm, vor dem Aufsetzten bis über die Ohren gezogen. (Habe ich mir von VerenAT21 angeguckt). Reinbeißen beim Helmaufsetzen hilft, dass er über dem Kinn bleibt.

Dicke 5-Finger-Winterhandschuhe (Leder).

Das ist auch die Schwachstelle. Die Fingerspitzen wegen nach 30 min A…kalt. Kriege diese Woche meine Barkbustern mit Winterhaube. Dann sollte es gehen.

Das A&O ist, dass es keine Ritze gibt, in die es reinzieht. Das würde Dich unweigerlich auskühlen. Also Kragen und Armel müssen absolut dicht sein. Schlauchschal unter die Jacke und Reißverschluss zu.

Problem heute bei -6 war allerdings, dass mein Visier von der Atemluft innen zu frieren drohte … also besser NICHT ATMEN!

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Gibt Heizvisiere für HJC und Scorpion-Helme.
Leider nur für diese beiden Hersteller, und auf einige wenige Klapphelme eingeschränkt.
Ich mag keine "Klapper". also muß ich selbst bauen.
Mein A4-Anzug ist bei diesen Temperaturen in seinem Element.
Dafür wurde der gebaut.

Gaanz wichtig, wie "McB" schon ausgeführt hat:
Zugluft in die Kleidung vermeiden.
Allzeit Gute Fahrt.

Im "Kleinen " CRF 250/300 Forum ist der Städi mit der 250 L auf Achse ans Nordkap gefahren. Auf Achse, jetzt im Januar! Also das sind KEINE Warmduscher!

Soo ein kleines Update

Heute um etwa 16.00 haben wir es endlich geschafft.

Es war einfach ein hammer Gefühl, nachdem ich im Februar 2020, 100km davor wegen Strassensperre drehen mussteund wegen Corona 2 Jahre verschieben musste, endlich vor de Kugel zu stehen. Es waren hammer Tage.

Einfach über die verschneiten und vereissten Strassen zu Brettern.