Hängender SET-Taster

Servus,
hab meine letzte Woche auch wegen dem Set-Taster zu meinem "FHH" gebracht. Nach 1500 km !!! und auch schon diversen WD40 Behandlungen. Ging einfach nicht mehr.
Was ich aber sagen wollte, mein FHH meinte er hat von diesem Problem noch nie gehört, obwohl er letztes Jahr eine Menge AT´s verkauft hat. Ich bin der Erste des das reklamiert. Hab auch Angemerkt, dass im AT-Forum dieses Teil bei den "Kinderkrankheiten" ganz weit oben steht. Er hat dann gemeint, er hat auch im Honda-Händler-Forum nachgelesen und da ist das Problem noch gar nicht bekannt !!!! Witzig, was.
Da sieht man mal die Unterschiede

Grüße Euch
Leo

Mein Händler hier in Berlin meinte er hat letztes Jahr ca 50 Maschinen verkauft und eine hatte den Set Fehler (die dafür gleich 2 mal). Mit den rostenden Speichen hatte er keinen einzigen Fall, wusste aber davon (da gab es wohl so ein Honda internes Rundschreiben).

Haben alle AT's eventuell das Problem? Oder ist die SD06 (2017er) schon mit verbesserten Schalter?

Viele Händler wiegeln auch sofort ab wenn sie nur das Wort "Forum" hören. Da würde ja nur Mist geschrieben werden.... ja ne, is klaaar.

Das"noch nie gehört" haben die Honda von den BMW gelernt...

Smileys wegen der Größe gelöscht

Das mit dem abwiegeln, kann ich verstehen, habe meinen Set Schalter letzte Woche tauschen lassen. Da ich 45 Km vom Händler entfernt wohne, habe ich gewartet. Der Mechaniker hat vorher auch noch keinen Schalter getauscht, dauerte ca. knapp 2 Stunden. Verkleidungen weg, Tank lösen und anheben dann kommt man an die beiden Stecker sehr schlecht ran.
Wenn der Händler dann von Honda nur vielleicht eine halbe Stunde oder so ersetzt bekommt ist das eine ungern gemachte Arbeit.

Gruß Meinhard

@Mods:

könnt Ihr solche seitenfüllende unsinnige Smileys nicht auch löschen? Sowas nervt bei Weitem mehr als irgendwelche Fullquotes, v.a. bei einem kleinen screen.

Erledigt

Zitat

Der Mechaniker hat vorher auch noch keinen Schalter getauscht, dauerte ca. knapp 2 Stunden. Verkleidungen weg, Tank lösen und anheben dann kommt man an die beiden Stecker sehr schlecht ran.

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Es ist also nicht einfach nur ein Deckel oder die Innerei, die getauscht wird. Das macht es bei mir etwas schwerer, weil ich das Kabel der Coolride-Hiezgriffe möglichst unsichtbar haben wollte und es innerhalb der linken Armatur in den Hauptkabelstrang geführt habe. Das auseinanderzutüdeln kann ich eigentlich keinem antun...

Nein ist nicht so, die komplette Schalteinheit mit Kabel wird getauscht.