Ich bin 174cm groß und wenn ich die normale Sitzbank in die Tiefe possition stelle, komm ich zwar mit beiden Beinen sehr gut auf den Boden, der Kniewinkel ist dann aber schon Grenzwertig. Bei deiner Größe würde ich keine niedrige Sitzbank nehmen.
Hatte einen Umfaller in der Toskana (Die AT hatte noch nicht mal einen Kratzer 
, warscheinlich da sie auf mir gelandet ist 
)
Hatte danach eine Rippenprellung und eine Zerrung im Rechten Oberschenkel. Bein drüberschwingen war also nicht möglich. Bin dann über die Linke Fußraste auf und abgestiegen. Hat Super funktioniert.
Ansonsten würde ich nur Tieferlegen lassen bei dir. Dann ist aber das Fahrverhalten schlechter
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Lieber Günter, danke für den Ratschlag, aber ich fahre ja pro Jahr ca.20 000km mit einem für mich sehr sehr stimmigen Motorrad, BMW R1200RT.
Die Afrika twin wäre noch als Zusatz und Zweitmotorrad gedacht.
Ich komm ja rauf und runter, will es einfach nur komfortabler gestalten können..
Herzlichen Dank für die sachlichen und für mich stimmigen Beiträge.
Ich hab dieses Forum sehr rasch schätzen gelernt.
Alles Liebe Wolfganggh
Für diesen Fall ist die HD die beste Alternative.
Aufsteigen über die linke Fussraste...
Hmmm, da bin ich skeptisch. Ich hab jetzt nicht nachgeschaut was Honda dazu sagt, aber ich glaube es war KTM die davon abraten weil der Seitenständer eben nur für das Gewicht des Motorrades ausgelegt ist, aber nicht um mit 160kg (Lebendgewicht plus Kleider) zusätzlich belastet zu werden. Im einfachsten Fall leiert sie nur aus, im schlimmsten Fall bricht was!
Ausserdem glaube ich icht dass dir 2, 3cm viel bringen, wenn du mit 1.88m das Bein nicht drüber bekommst! Und wenn du sowieso schon Probleme mit den Beinen (den Knien?) hast wird dir der niedrige Sattel bei gleicher Position der Fussrasten eher noch mehr Probleme bereiten wegen dem spitzeren Kniewinkel!
Moin
Nordbiker hat vollkommen recht. der Seitenständer soll nur das Eigengewicht des Motorrades halten.
Also nicht über die linke Fußraste aufsteigen. Bei einer Tieferlegung handelt es sich ja nur um 2 - 3 cm,
reicht Dir das? Die Änderung der Federung wird nicht bringen. Ist die AT tatsächlich das richtige Motorrad für Dich?
Moin,
eine alternative Lösung wurde ja bereis genannt. Einfach ein bisschen abspecken. Damit will ich dich nicht belehren, aber das würde doch im Gesamtkontext am meisten Sinn (keine Tieferlegung, keine verschlechterten Fahreigenschaften, keine Kosten, besser für die Gesundheit) machen, oder?
Aber musst du natürlich selber wissen. Ich weiß selber, wie schwierig es ist die Kilos loszuwerden.
Gruß
PS: Alternative könnte aber auch die Super Tenere sein. Auf die kommt man sehr gut drauf, gerade mit 188cm.
Ich bin zwar eher ein Leichtgewicht, aber ich habe nicht den Eindruck, dass der Seitenständer darunter leidet, wenn ich über die linke Fußraste langsam und mit dem Gewicht über der AT aufsteige.
In Bauschheim, beim Offroad-Training, werden auch einige Vorführungen und Gleichgewichtsübungen auf dem Seitenständer gemacht. Und zwar heftig mit Hin- und Herruckeln.
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.. ich habe nicht den Eindruck, dass der Seitenständer darunter leidet, wenn ich über die linke Fußraste langsam und mit dem Gewicht über der AT aufsteige.
Mit vollem Gepäck geht das doch gar nicht anders 
Alternativ dann eben mit Hauptständer, allerdings tut das auch irgendwie weh, wenn man dann mit vollem Gewicht das Motorrad da runter schiebt/schaukelt.
Guten Morgen!
Ja, die AT ist ein Supermotorrad für mich.
Ich hab sie seit drei Tage , die AT, und die Freude begleitet mich Tag und Nacht.
Bin heute bis 2 Uhr nachts gefahren, einfach herrlich, auch mit der Serienkonfiguration.
Ich fürchte, meine BMW 1200 RT wird traurig werden, ob der Konkurrenz im eigenen Haus.....
"Speck muss weg" sagt mir der Spiegel auch täglich. 
Als ehemaliger Leistungssportler hab ich eben auch diverse Sportverletzungen, die etwas einschränkend sind.
Das Auf und Absteigen funktioniert auch ohne Fußrasteneinsatz recht gut.
Ich bin von der At begeistert.
Bekomme Dienstag noch neue TKC 70 rauf, dann wird sich ein weiterer Freudenschub einstellen, denn der Dunlop
ist wirklich nicht das Gelbe vom Ei.
Ich muss nur aufpassen, denn dieAT mit dct verleitet mich Gemütlichen zum Schnellerwerden im Vergleich mit der BMW.
Meine Gattin freut sich mit mir mit, und sie meint auch , ich wäre mit der AT schon in so kurzer Zeit um Jahre jünger geworden 
Herzlichen Dank für eure Postings,
fein, dass es dieses tolle Forum gibt.
Liebe Grüße
wolfganggh
Alles anzeigenMeine Gattin freut sich mit mir mit, und sie meint auch , ich wäre mit der AT schon in so kurzer Zeit um Jahre jünger geworden
Der Satz ist super und den werde ich gleich mal mit einem Bild von meiner AT rahmen lassen und für Uschi bei uns aufhängen.
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