Schutzbügel vorn

Hallo,

ich habe den sehr gut verarbeiteten Heed-Bunker (schwarz) am Samstag an meine Tricolor Bj. 2017 montiert. Man muss wirklich alle Befestigungsstellen erstmal nur lose ansetzen. Die beiden Schrauben an der Motorschutzbefestigung wurden mit echt viel ziehen und drücken angesetzt. Da ich Saisonkennzeichenfahrer bin kann ich erst ab 1.3. prüfen, ob er Vibrationen hat. Dann würde ich alles nochmals lösen und neu festschrauben. Die Krümmer musste ich lösen, sonst wären die beiden langen Schrauben am Rahmenkopf nicht austauschbar gewesen. Optisch gefällt er mir, hoffe mal, ihn niemals testen zu dürfen!

Gruß an alle

Michael

Zitat von banditop

Der silberne Heed Bunker sieht an der blauen AT doch besser aus als ich dachte....nun bin ich echt am überlegen, ob ich silber oder schwarz kaufen soll !?

Ich hatte hier im Forum schon mehrfach gelesen, dass durch die montierten Bügel in einem bestimmten Drehzahlbereich die Vibrationen stärker sein sollen. Kannst du das bestätigen, oder ist dir kein Unterschied aufgefallen?

Wie findest du die Verarbeitung und Passgenauigkeit der Teile?

Über eine kurze Antwort würde ich mich freuen...

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Hi banditop,

habe nichts bis jetzt festgestellt mit Vibrationen (allerdings bin ich noch am einfahren - nix über 4000)

Grüße Jürgen

Heed Bunker gebrochen!

Für Servicearbeiten musste ich meinen Heed abmontieren und staunte nicht schlecht, als ich entdeckte, dass er auf der rechten Seite gebrochen war. Einach so - mir nix dir nix - ohne Einschlag.

Der Bügel ist von Januar 2017 und war spannungsfrei montiert. Ich gehe davon aus, dass dies ein Ermüdungsbruch als Folge der Vibrationen ist. Die Vibrationen waren nur spürbar, wenn man die Hand an den Bügel legte und haben mich nie weiter gestört.

Wow, das ist heftig!

Wenn ich die Bruchfläche so sehe, kann man bis auf die korrodierte Stelle auf 6 Uhr (Bildorientierung) nicht wirklich erkennen, wo es begann zu brechen. Kann natürlich real durchaus anders aussehen, als auf dem Foto zu erkennen.

Hast mal die Jungs von Heed deswegen kontaktiert?

Grüsse aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Wenn das erste Bild noch im montierten Zustand gemacht wurde, muss bei der Lücke aber doch Spannung drauf gewesen sein.

Die Stelle, die Allgeier72 meint, ist vermutlich da, wo innen die Schweißnaht längs im Rohr ist. Daran kann der Bruch aber nicht liegen.

Oder Materialfehler im Stahl. Sowas gibt's...

Die Lücke im ersten Bild entstand, als ich die vorderen beiden Verschraubungen löste. Zu diesem Zeitpunkt war der Bügel nur noch mit der einen Schraube an der rechten Fussraste befestigt. Vorher fiel mir der Bruch gar nicht auf.

Heed hab ich auch angeschrieben. Ich erwarte die gleiche Reaktion wie bei allen Herstellern/Anbietern (sowas hatten sie noch nie, ich sei der erste, bla).

Garantie oder Kulanz brauch ich nach 3,5 Jahren wahrscheinlich nicht erhoffen, aber vielleicht bieten sie ja eine neue rechte Seite zum Sonderpreis.

Seltsam...

Da bin ich mal auf die Reaktion von Heed gespannt und welche Lösung sie vorschlagen.

Halte uns bitte auf dem Laufenden darüber....

Hatten wir nicht schon mal hier im Forum jemanden, der nach einem Unfall eine Hälfte des Bügel brauchte und diesen für ca.100€ bei Heed bekam?

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

So wie das auf 6 Uhr aussieht, ist da ein Riss.

Da es wohl eher Einzelfälle sind, handelt es sich wohl Materialfehler und der Riss war schon vor dem Biegen drin.