mato und die AFRIKA Baustelle

  • #21


    Eindrucksvolle Zahlen!
    Ein paar tausend Euro würde ich - als Tourenfahrer - allerdings nicht für einen optimierten Tank ausgeben wollen / können. Vielleicht gibt es ja auch preiswertere Gewichtstuningmaßnahmen in Deinem Portfolio.

  • #22

    ""Upgrade" für deinen Shop :handgestures-thumbupleft:, dann können die Bestellungen für die AT los gehen! Beschreibung/Umbauanleitung 8-) :handgestures-thumbupleft:


    Gruss

    Claus


    Nichts ist verrückt wenn es dich glücklich macht!

  • #23


    sage wir so, wäre die Welt in Ordnung so wie vor 20 oder 30 Jahren, dann währe so ein Tank aus Titanium keine Thema, du hättest ein tank von 30 oder 40 ltr, tankst den einmal voll und fährst quer über halbe Welt durch, aber da diese Welt, leider nicht mehr normal ist braucht man so ein Tank nicht.
    es gibts Tankstellen wie Sand am Meer und wer traut sich noch Ostwertz von Bosporus uz reisen, für viele ist das auch zu Riskant obwohl das nicht so ist, aber egal wir menschen habe schon immer den Teufel schwarzer gemalt als der ist.


    ich baue eine Blasform und baue den Tank wie ACERBIS, ist kostengünstige Herstellung aber viel Gewicht bleibt da nicht erspart dafür mehr Inhalt,



    die tage muss ich paar Termine erledigen aber ich werde schauen den KZH im Shop ein zu stellen


    Fahrer Sitz weg
    Sozia Sitz weg
    Lackierte Seitenteile auch weg, 2 x M10 schrauben Lösen und vorsichtig zuerst nach oben aushängen dann nach unten
    3 x Leitungen trennen Orange , Weiß und Blau, sind seitlich im Sozia Kasten zu sehen
    original KZH ab, oben am Gepäck träger 2 schraube, seitlich 2 und unten 2
    Rücklicht, KZH und Blinker Demontieren und umbauen
    Schablone Hinhalten und Rest von original Ihnen Kotflügel ca. 10 cm Abschneiden
    3 Löcher mit M8 durchbohren
    NEU KZH wieder montieren
    Kabel von KZH Beleuchtung durchziehen
    Seitenteile wieder zuerst unten einhängen dann oben und verschrauben
    2 Kunstoff nieten einbauen
    Nummernschild einklinken und das wars

  • #27

    Da der Mato hier nichts mehr aktuelles eingestellt hat, wird wohl arbeiten müssen, möchte ich nur auf ein paar Fotos seiner Rallye 998 hinweisen.


    In der großen Bucht, am kurzen Heck mit Nummernschildhalter sind ein paar Fotos. Vorne schauts nicht fertig bzw. gewöhnungsbedürftig aus. Ein Gesamtgewicht wäre nicht uninteressant.


    Gruß Hannes

    NTV 650 183000 km
    XRV 750 140000 km
    CRF 1000 94000 km

    XV 535 69000 km

    Vespa PK50 17000 km

  • #30

    Hallo Herb, Ja bei TRANSE gehöre ich zu Inventar, ich bin schon von anfang an dabei und irgendwie komme ich da nicht weg weil einfach eine super veranstaltung ist, kann ich dir nur empfehlen 2021 mit zu machen!

    also zur meine Honda Baustelle, seit Umbau bin ich etwa 30.000 km damit gefahren und an mehrere Offroad veranstaltungen Teil genommen, Hellas, Krka, Bosna; Rumänia, Albania und und und und macht schon Spas mit DCT zu fahren, NULL Probleme damit gehabt.

    Wenn Du das Ziel nicht kennts, ist kein Weg der richtige.

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!