Mitas E07

Bin gerade mit der KTM 690er in den Vogesen unterwegs. Hab die Mitas E09 drauf. Wahnsinn, was da im Trockenen geht! Und ab heute geht es bei Bitsch in die Schotterwege, Route Forrestiere! Wetter passt! Mal schauen ob die Kati hält... letztes mal hat sie schon Zuhause vor Aufregeung Wasser gelassen...

Zitat von Herb

Bin gerade mit der KTM 690er in den Vogesen unterwegs. Hab die Mitas E09 drauf. Wahnsinn, was da im Trockenen geht! Und ab heute geht es bei Bitsch in die Schotterwege, Route Forrestiere! Wetter passt! Mal schauen ob die Kati hält... letztes mal hat sie schon Zuhause vor Aufregeung Wasser gelassen...

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Hey Stefan, wünsche Dir viel Spaß

Zitat von Dr. Dolittle

Da geht bei der Schräglage aber noch was

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... aber es ist immer gut noch Reserven zu haben

Zitat von Wildhog

Der Gummi neigt zum biegen Mitas E07+ Dakar

(siehe den seitlich versatz des Laufbildes bei den Stollen an der Seite)

Aber soweit geht er schon, ohne schwammig zu wirken oder werden. Sprich : er hat noch Reserven

Temp ca 10°

Der Reifen zu dem Zeitpunkt: Laufleistung 400km

Link zu den Reifengewichten und Test aus der Motorrad 3-4 Beiträge weiter hinten

Und auf feuchten Wiesen gibt es soetwas wie Vortrieb. Im Vergleich zu nem TKC 70, wesentlich besser. Aber da ist auch noch Luft nach oben beim E07

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Soviel bzw sowenig Grip, wie das Hinterrad auch hat, hat diesen sehr begrenzten Grip auch das Vorderrad. Man wenig glibscht hin und her auf ner feuchten Wiese(erstes Warnzeeichen). Und wenn man noch bremst zum analten , liegt man schneller auf der Nase als einem lieb ist, wie ich heute feststellen mußte.

Es war alles im ersten, also nicht viel Speed, und es ist auch nix passiert, außer n losgedrehter Spiegel + farblich etwas umdesigntes Mopped und Fahrer in Grasnabengrün

Aber auch hier, reicht der Grip vom E07+ H-Reifen um da ganz piano wieder wegzukommen

Naja, ab ca Dienstag gibts dan den Ranger. Danach dann E09 oder E10. Evtl Michelin Anakee Wild zum testen