Inspektion

und Bremsbeläge vorne nach 13tkm?????????

Bei meiner Hornet haben die ersten Originale 40tkm gehalten, vorne wie hinten...

Bei meiner Boxer, die ich verkauft habe, waren bis 45000 km die gleichen Beläge drinnen.

Die Boxer ist natürlich ein Opa Moped gewesen, 12er R, lag wahrscheinlich daran.

Zitat von taiyode

1. Vorstellung zum Tüv

2. TÜV Abnahme

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hallo,

schöne aufstellung deiner kosten für die inspektionen...klasse

aber kosten für hauptuntersuchung ect. hat da nichts verloren

nicht äpfel mit birnen vergleichen

gruß

Hallo zusammen,

danke für das Feedback . Genau darum ging es mir, um rauszufinden, ob ich meine geliebte Africa Twin zu einer Apotheke bringe, oder zu einer Werkstatt meines vertrauen. Denn wer lässt sich schon gerne abzocken.

Mit dem Tüv habe ich mir keine gedanke gemacht, habe einfach meine Rechnung abgepint .....aber gebe "blitz" da schon recht.

Deshalb muss man bei der 2. Jahresinspektion von 398,11 dann 101,15 Euro abziehen. Macht dann 296,96 Euro

Beste Grüße aus dem Rheinland

Andreas

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Jahresinspektion im HONDA-Center Düsseldorf

KM-Stand - 9060

Öl: 4,2l 10W 30MT

Ölfilter

Scheibe Ablassschraube

Ölfiltereinsatz

O-Ring

Schmiermittel

---------------------------- 97,06 €

Arbeitslohn ---------- 97,00 €

16% Mwst. ----------- 31,05 €

--------------------------------------

Gesamtsumme --- 225,11 €

Zusätzlich OHNE Kosten:

ECM zurück gesetzt und DCT initalisiert - Schaltvorgänge kaum noch spürbar - rauf/runter im D-Modus

12.000er steht dann wohl August/September an, es werden dann nur die Differenzarbeiten

zwischen Jahres-/12000er Inspektion gemacht (Absprache mit dem Service-Mitarbeiter)

Zitat von Klaus S

2.000er steht dann wohl August/September an, es werden dann nur die Differenzarbeiten

zwischen Jahres-/12000er Inspektion gemacht (Absprache mit dem Service-Mitarbeiter)

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Müssten jetzt nicht wieder 12000km entweder raufkommen oder nach einem Jahr wieder zur Inspektion. Oder was wurde denn jetzt nicht gemacht, was dann bei 12000 gemacht werden sollte?

Zitat von ollli

Müssten jetzt nicht wieder 12000km entweder raufkommen oder nach einem Jahr wieder zur Inspektion. Oder was wurde denn jetzt nicht gemacht, was dann bei 12000 gemacht werden sollte?

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Laut Wartungsliste, die ich mitbekommen habe,

fehlt nur noch die Kontrolle der Kurbelgehäuseentlüftung

Inspektionsvorschrift lautet 1x jährlich (Moped ist jetzt ein Jahr alt)

und bei 1.000, 12.000, 24.000, 36.000, 48.000 .... usw

Habe ich also "Pech" gehabt, bin innerhalb eines Jahres zu wenig gefahren

Aber die anderen Mopeds müssen ja auch bewegt werden

Aber dein Ansatz ich richtig, wenn ich (z.B.) die 12.000er in 09/20 machen lasse

ist die nächste Inspektion erst in 09/21 fällig, oder bei 24.000 wenn vor 09/21 erreicht.

Habe ich in 09/21 (z.B.) erst 20.000 erreicht, heißt dass das bei 24.000 wieder eine

Inspektion durchgeführt werden muss. 20.000 heißt Durchsicht, 24.000 Kontrolle,

und u.U. Einstellung des Ventilspiels

Ein Elend, wenn man die Garantie erhalten will

Wenn die Garantie vorbei ist, würde ich nur noch nach den km gehen. Das hat sogar die BMW Werkstatt bisher so gesagt und sich sicher damit gegen ihr Geschäft ausgesprochen. Aber der Meister meinte, dass dem Öl wurscht ist, obs ein Jahr länger drinnen ist, wenn es die km noch nicht voll hat. Da die Bremsen alle zwei Jahre gemacht gehören, bringt man das in der Zeit eher zusammen und dann passt es wieder.

Erste Inspektion war im Kaufpreis enthalten, km 1024 Juli 2019.

Erste Jahresinspektion km 9.200 2.7.20 Honda Center Frankfurt

Inspektion € 161,64

Öl 10W30 € 81,48

Ölfilter. € 15,20

Scheibe, Ablaßschraube € 0,62

Mot.reiniger € 2,48

Ölfilter € 15,20

Kette spannen, einigen und schmieren mit Pflegemitteln € 24,99 (!)

Summe mit 16% MwSt € 350,29

Und das Leihmotorrad kostet immerhin erträgliche € 24.

Zitat von Klaus S

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Jahresinspektion im HONDA-Center Düsseldorf

KM-Stand - 9060

Öl: 4,2l 10W 30MT

Ölfilter

Scheibe Ablassschraube

Ölfiltereinsatz

O-Ring

Schmiermittel

---------------------------- 97,06 €

Arbeitslohn ---------- 97,00 €

16% Mwst. ----------- 31,05 €

--------------------------------------

Gesamtsumme --- 225,11 €

Zusätzlich OHNE Kosten:

ECM zurück gesetzt und DCT initalisiert - Schaltvorgänge kaum noch spürbar - rauf/runter im D-Modus

12.000er steht dann wohl August/September an, es werden dann nur die Differenzarbeiten

zwischen Jahres-/12000er Inspektion gemacht (Absprache mit dem Service-Mitarbeiter)

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Du musst erst in einem Jahr oder bei Erreichen von 24000km vor der Jahresinspektion wieder hin - so die Garantiebedingung.

Was zuerst kommt - 12000km oder Jahresinspektion.