Inspektion

Ich war bei der 1000er Inspektion, da wäre der Preis 158€ gewesen.

Glaube der Preis wäre ganz ok gewesen,

da ich aber die 1000er im Fahrzeugpreis mit verhandelt habe war sie umsonst.

Grüße

da war meine 12er Inspektion teurer.

Habe 274eur bezahlt.

Aber immerhin Software update wegen Lichtmodul bekommen und die Tankschüttelaktion wurde auch gemacht.

Gedauert hat's 3,5 tage. und wer weis wie lange wirklich, wenn ich heute morgen nicht angerufen hätte

Leihmopped gab's natürlich auch nicht.

Gruss mgr

Ich habe meine DCT auch gestern wieder vom 24.000er Service abgeholt.

Luftfilter gabs neu, Öl, Ölfilter, Ventilkontrolle, Kühlflüssigkeit und was halt alles dazu gehört.

Zusätzlich habe ich noch die originale 12V Dose gleich mit geordert und verbauen lassen.

Leihmopet für die 140km hin und zurück (ohne tanken zu müssen) war auch kostenlos dabei..

-> 767,40.-

Geht eigentlich finde ich..

Das ist echt teuer!!

Zitat von OnTour

Das ist echt teuer!!

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ich denke für die 24.000er liegt das im Rahmen, wenn man bedenkt, dass für die Ventilspielkontrolle das halbe Moped zerlegt werden muss oder gibt es da andere Erfahrungen ?

Naja ich denke das die Buchse (für die nimmt Honda ja 69.- ohne Einbau) mit Einbau min 100.- ausmacht..

Das heist der Rest liegt dann ziemlich im "normalen" Bereich von den hier angebenen Kosten für den 24.000er..

Günstiger wäre mir auch immer lieber, aber soweit passt das für mich.. :)..

lg

Kurt

Zitat von OnTour

Das ist echt teuer!!

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DAS ist echt teuer:

2. Jahresinspektion, 19.000 km, Öl/Filter, Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge vorne und hinten, TÜV, keine Ventilkontrolle: Knapp € 797.

Vor der 24.000er graut es mir...

Wenn ich mir das hier noch ne Weile anschaue überlege ich mir ein Gewerbe bezüglich AT Wartung anzumelden.

Zitat von simpsonhomer

Naja ich denke das die Buchse (für die nimmt Honda ja 69.- ohne Einbau) mit Einbau min 100.- ausmacht..

lg

Kurt

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die originale Strombuchse hättest du von mir für lau haben können. Die ist bei mir rausgeflogen und ich habe eine USB Buchse verbaut.

Heute war meine SD04 beim 48.000er Service in einer freien Werkstatt.

Stolze 706,- Euro

Davon ist Arbeitslohn: (6St à 80,-) 480,-

K&N Luftfilter 140,-

Der Rest ist Öl, Filter, Bremsflüssigkeit, etc.

Die Zündkerzen (für 60,-) hatte ich schon vorher besorgt, und fehlen auf der Rechnung.

Vielen Dank nochmal an die Honda-Ingenieure, die das wartungsunfreundlichste Motorrad aller Zeiten entwickelten