Alles anzeigenHallo,
Die Ventile hätten nicht berechnet werden dürfen, die brauchst du nur bei schlauchlose Felgen.
Die 8€ machen den Kohl nicht fett … und ich zähle keine Erbsen.
Ich bin mit dem Händler mega zufrieden und da werde ich mich wegen der Ventile bestimmt nicht aufregen 😉 aber danke für den Tipp ( ich kann es nicht beurteilen, da ich es nicht weiß).
Alles anzeigenJa, es ist viel Geld 😳 aber …….
du hast jetzt eben auch Firmenanteile mit gekauft 
lg
hoffi69
Bei meiner SD09 war die teuerste Inspektion die 48.000er. Knapp 1000€. Kerzen wurden getauscht, an einem Zündkerzenstecker war recht viel oxidiert, der musste neu. Ventile waren da im soll, bei der 24.000er wurde da am Auslass bisschen korrigiert. Die 72.000er lasse ich die nächsten Wochen auch machen. Bei unseren 250er, 300er und der CB mache ich alles selbst. Bis auf Ventile einstellen, da fehlt mir die Geduld 
Ich hoffe, dass die Elektro-Antriebe und die Infrastruktur jetzt Schritte machen. Unser Honda-e, der jetzt ins 5. Jahr geht hat mit sämtlichen Inspektionen weit weniger Kosten (vll. die Hälfte) produziert als eine einzelne 24.000er Inspektion an einer AT
Und an dem Ding gab's noch keine einzige Fehlermeldung oder auch nur irgendwas.
Mal gucken ob ich den Akku vielleicht in einen Beiwagen und den Motor ins Moped bekomme.... 
Heute meine SD06 DCT vom 48.000 Kundendienst geholt.
Zusätzlich 1 Satz Contis TA und ein Gabelsimmering ersetzt.
KD 48k.pdf
Ich denke mal damit kann (oder auch muß) ich wohl leben.
Ride safe.
Gerhard
Alles anzeigenIch denke mal damit kann (oder auch muß) ich wohl leben.
Leider ja, selbst mit rausgerechneten Reifen noch über 1000,--€ ist heftig, aber bei den heutigen Preisen beinahe "normal".
Die Stundensätze machen einen fertig. Vielen gehen deswegen zu alternativen Anbietern oder machen außerhalb der Garantie so viel als möglich selbst.
lg
hoffi69
..ich habe vor 3 Wochen auch meine AT bei der Inspektion. Öl, Filter , Kerzen und Luftfilter ersetzt. Ventilspiel Kontrolle. Die Auslass-Ventile waren zu eng und mussten eingestellt werden. Soll-Maß 21-25. Bei meiner waren am Zylinder vorne und hinten jeweils 1 Ventil zu eng.
Gekostet hat der ganze Spaß 1238,- Euro
Zum Glück hatte ich Reifen und Kettensatz bereits vorher gewechselt.
Alles anzeigenAber mal im Ernst: die Werkstatt liegt beim Stundenlohn unter 100 Euro. Das ist in meinen Augen richtig niedrig.
Wolfgang, das liegt eindeutig im Auge des Betrachters 
lg
hoffi69
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
