Inspektion

Hallo AT Fahrer,

Ich habe die Liste vervollständigt. Bis hier hin, ist alles drin. Siehe Link im Footer.

Gruss
iceman

1000 km Kundendienst AT 2018 DCT bei Trinkner Löchgau:
133,06 Arbeitszeit 14AW (10% Winterrabatt bereits abgezogen)
99,23 Material
zusammen:232,29€
AW letzes Jahr August 8,87 € , AW März 2019=11,30 ist eine Lohnsteigerung von 27%
dann kommt noch Steuer.
Wenn eine Std.12AW=12*11,30 =135,60€+Märchensteuer unglaubliche 161,36 €

Das ist der Verrechnungssatz für ein Honda Motorrad,nicht für eine Rakete oder eine Raumsonde!!!!

Hab daraufhin mal bei Benedini in Knittlingen angefragt , ob der Bock auf KD hat bei Moppeds die woanders gekauft sind.
Anwort vom sehr freundlichen Chef: selbstverständlich,probiert uns doch einfach aus.
Handelt mit Guzzi,Aprillia und Vespen,seit ca.1 Jahr auch mit Honda.

Chef muss aber auch die Preise erhöhen,von 85 auf ca.90 €

Das klingt fair, die Schrauber sollen gutes Geld verdienen.
Werde nächsten KD dort machen lassen.

Ich hab ne AT DCT Bj.18, die Gemahlin fährt NC 750 S DCT Bj.16

Zitat von Ferrari

1000 km Kundendienst AT 2018 DCT bei Trinkner Löchgau

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Da hab ich meine auch her und auch die 1.000er gemacht. Hab auch übermäßig viel bezahlt nach meiner Meinung. Der nächste KD wird in Speyer gemacht.

Bin aus HN übrigens. Vielleicht fährt man sich mal über den Weg.

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1000 km Inspektion bei Big Point in Speyer: 180,34 €.
4,1 L 10W40, Ölfilter, zwei Dichtringe. Augenscheinlich wurden die Kette und die Gelenke der Fußrasten geschmiert. Weitere Arbeiten sind nicht besprochen worden.
Freundlicher Umgang, ich konnte drauf warten (90 min). Dass ich die Maschine woanders gekauft habe spielte keine Rolle. Ich bekam den Termin zeitnah und konnte ihn problemlos um eine Woche verschieben.

Danke für die Pflege der Daten, Carsten.
Gruß,
Robert

Zitat von markus626

Da hab ich meine auch her und auch die 1.000er gemacht. Hab auch übermäßig viel bezahlt nach meiner Meinung. Der nächste KD wird in Speyer gemacht.

Bin aus HN übrigens. Vielleicht fährt man sich mal über den Weg.

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Warum nach Speyer??? Das ist doch weit!
Da gibts doch nähere FHH oder irre ich mich?

Ja, aber ich arbeite in Speyer und somit liegt der Umweg nur bei ein paar hundert Metern.
Außerdem haben sie mir mein Fahrwerk gegen eine kleine Spende super für mich eingestellt, auch das der Z900 meiner Freundin obwohl wir beide Motorräder nicht dort gekauft haben.
Sind alle super nett, hilfsbereit und scheinen in meinen Augen sehr kompetent zu sein.
Deswegen für mich die beste Option für die Zukunft [emoji106]

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Nächsten Freitag steht die 1. Jahresdurchsicht an. Laut Freundlichem Kostenpunkt 197 EUR. Mal schauen ob es dabei bleibt

24k KD: 715,06€

Zusätzliche Leistungen:
K&N anstelle des normalen Luftfilters 125€ (keine Ahnung was Honda original kosten würde)
+ TÜV 70€

Die Anschlussgarantie hat dann gleich noch zwei neue Zündkerzen und Stecker gezahlt, weil das total oxidiert war und beim Abziehen gebrochen ist. Geil.

Ich traue mir zu, dass ich die Kerzen 100"km fahre. Bei der NC waren die bei 50" noch wie neu.
Die Freundlichen sollten sich mal den Wartungsplan anschauen: beide Ölfilter werden bei 1000 und dann alle 24" gewechselt

Ich habe meine Bestellung für eine KTM 790 R in letzter Minute gecancelt, weil das Bauchgefühl und die Probleme bei der Duke 790 am Ende doch zu schwer wogen. Samstag hole ich meine Mietmaschine ab und werde danach entscheiden, ob ich eine AT bestelle oder nicht.
Ich muss wirklich zugeben, dass mir die Wartungskosten extrem sauer aufstoßen als Vielfahrer. Werde das auch nochmal ansprechen beim Händler. Ich glaube noch schlimmer sind nur Triumph und Ducati. Die teilweise absurden Kosten für die 24000er Intervalle sind einfach jenseits von Gut und Böse.