Man(n) kann die AT AS auch mit 4 Liter auf 100km fahren....

Ich fahr die AS mit ca. 4,5l Und ich kann Versichern das keiner hinter mir bleibt wenn ich es nicht will.
Der Verbrauch hat mehr was mit flüssiger Fahrweise zu tun. Hoher Verbrauch heißt nicht immer gleich
schnell ;-).

Ich halte mich relativ gut an die Geschwindigkeitslimits (plus 10-20 kmh vielleicht mal) Aber ich Bremse auch
so gut wie nie vor Kurven. Die schlechteren Fahrer sind meistens sehr Digital. stark Bremsen und stark ans Gas.
Nur ist das nicht immer schneller und schon gar nicht Sprit, Reifen und Material schonend.

Wobei man sicher den Verbrauch in ungeahnte höhen treiben kann wenn man nur Knallgas gibt. Aber hat man
dann die richtige Maschine gekauft mit der AT ? Ich glaube nicht.

Zitat von Chri5

Ich fahr die AS mit ca. 4,5l [...]

Alles anzeigen

Ich wuerde den Absatz nochmal lesen, ich glaub nicht, dass Du das so gemeint hast wie es da steht ...

Hi,
Alles relativ, in der Teillast braucht der Motor so ca. 220gr/Kw, bei Vollast 270gr/Kw.
Oder andersrum, auf der Nordschleife kalkuliere ich ca. 1,5Liter pro Runde (21Km).
- doppelt so viele Runden wie die Italiener in der Gruppe.
Auf der Landstraße komme ich ca. 300Km weit.
Zum Thema Berge sei gesagt: Da wo man ein Berg hoch fährt, kommt auch wieder ein Berg zum Runterfahren.
Eigentlich sollte sich das ausgleichen, zumindest fast.
Ist aber bestimmt auch abhängig von der Kontrolldichte der Rennleitung.
Gruß
Th.

Zitat von TAXT

Meine DCT brauchte auf der BAB Solo mit Gepäck ( Koffer - Topcase) bei 140 Km/H (Durchschnitt / GPS) auch nur so um 7,8 Liter / 100 km.

Alles anzeigen

Ich habe inzwischen 4500 km auf der Uhr und mein Verbrauch auf BAB mit 130-140 Inkl. Voller Beladung Koffer Topcase und grosser Tasche liegt bei 5,9 L Landstraße 100-110 In Rumänien volle Beladung 4,3 L

Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk

Rechnet hier eigentlich auch jemand richtig nach oder nehmen alle nur die Werte aus dem BC? Was die AT da anzeigt hat nämlich mit der Realität recht wenig zu tun. Außerdem müsstet ihr bitte mit dazu schreiben falls ihr einen speed o Healer habt. Mit falsch laufendem Tacho stimmt nämlich auch die km Anzeige nicht mehr

Die Abweichung zwischen BC und Real sind bei mir meist zwischen 0,2 und 0,3L (real ist bei der AT niedriger als der BC), Spitzenwert bisher 0,58L Abweichung (Anzeige 5,6 und real 5,02)
Eie Betankungen davor und danach waren jeweils wieder 0,2 bis 0,3 also lag es nicht an falschem Tanken

Ich benutze die App Fuellog die berechnet das automatisch. Man muss nur km L und Preis eintragen...ist recht kompfortabel

Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk

Excel-Tabelle macht's ebenfalls möglich

Durchschnitt über knapp 12.000 km und gemischten Betrieb (Flachland, Berge; Landstraße, BAB, wenig innerorts; Asphalt, Schotter): 4,48 l/100 km.

Heute genau 5000 km auf der Uhr davon 3700 km voll beladen Koffer Topcase und Grösse Tasche mit Autobahn (120-140) und Landstrasse (110-120) zügige Fahrweise Berge 60 % Flachland 40 % Durchschnitt 5,0 L

Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk

Zitat von iceman

Hallo Ingo,

Toll, dass Dein Sohn Motorrad fahren darf und kann.
Und toll, das ihr zusammen touren fahrt.
Das ist wirklich schön.

Ich denke Du meinst 3,5 Liter?
Das wäre schon extrem wenig.
Hast Du gemessen oder den Bordcomputer abgelesen?

Wie auch immer, durch die Schweiz minimalst 4,32Liter gebraucht (gemessen und errechnet). Kein BC.

Gruss
iceman

Alles anzeigen

Gibte es Erfahrungswerte, wie weit BC und gerechnet von einander abweichen ?

Grüße
Claus