Touratech - Lieferzeiten

Das ist eher unwichtig, sollen diejenigen ihr Zeugs bekommen die bestellt haben, es geht mir eher um die unsinnigen Aussagen von Touratech prinzipiell.

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TT hat schwarze Sturzbügel geschickt. Wurden alle wieder zurück geschickt. Waren alle schon vom Transport verkratzt, weil die I***** keine Schutzfolie um die Teile gemacht haben Verpackungsmaterial ist anscheinend auch Mangelware oder wurde wegoptimiert Die Packer sind warschienlich auch Werksvertägler, denen alles Egal ist

Ist echt nocht mehr witzig was die Manager-Kaste inzwischen auch beim deuschen Mittelstand so anrichtet.

......ich habe zwar die Edelstahl bestellt und kann sagen, das alles sauber verpackt und genügend Verpackungsmaterial im Karton war ohne irgendwelche Beschädigungen!

Vielleicht hatte ich ja auch nur Glück

Dann hast Du direkt bestellt und es war nur ein Bügel im Packet?

Mein hat riesen Kisten gekriegt, und alles war Kraut-und-Rüben. Vielleicht ist es aber auch direkt vom Beschichter versand worden.

Es ist wirklich kaum zu glauben, was da abgeht. TT Kassel teilte mir mit, die Zentrale lege auf, wenn die zu irgendwelchen Bestellungen nachfragen. Kann ich mir zwar nicht wirklich vorstellen (wenn´s so ist, ist das mehr als arm), aber allein dass der Händler mir solch eine Notlüge aufbrummen muss, um damit zu zeigen, er kann da nichts für, ist wieder arm. Ich möchte kein TT-Händler sein. Die verkaufen, um ihr Geld zu verdienen, und bekommen nichts geliefert.

Ich habe den Verdacht, dass es TT mit den Bügeln nicht eilig hat, weil sie sich zeitlich und kostentechnisch verkalkuliert haben. Vergleicht mal die Preise. 320,-EUR für Bügel oben und unten, aus Edelstahl. Das ist nicht das übliche TeuerTech. Selbst Holan aus Polen liegt bei 275,-, und das ist normaler Stahl! Hepco ruft für Stahl 420,-EUR insgesamt auf, in Edelstahl 510,- für oben und unten!

Die Preise liegen aber bei allen Herstellern 30-50% höher als bei der RD07a zB. das habe ich ja ganz am Anfang schon mal festgestellt, dass man uns jetzt wohl in einer anderne 'Kunden-Kategorie' eingeordnet hat. Mit der Menge an Stahl hat das nix zu tun.

Guten Morgen!

Hat jemand von euch schon die Motorschutzbügel montiert? Habe meine gestern ausgepackt und wollte sie einbauen. Dazu muss man den vorderen Motorhalter lösen und die beiden Schrauben entfernen. Nur wenn ich mir das so ansehe muss der Krümmer gelöst bzw entfernt werden. Hat das schon jemand gemacht?

Grüße

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Ich warte ja auch noch auf meine Bügel.
Ich denke wenn man die Schraube soweit herauszieht so das ihr Ende im Rahmen verschwindet das man sie dann schräg am Krümmer vorbei heraus bekommt.

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Moin,

ich hab letztes Wochenende die Motorschutzbügel (bestellt ende Februar, geliefert vor 2 Wochen) montiert, die Bügel (schwarz) waren super verpackt und sind ohne Kratzer. Das montieren der Bügel geht ohne demontage der Krümmer (12 u. 14 er Nuss/ Schlüssel und Inbuss), ich hab die Bügel erst einmal mit den beiligenden distanzstücken montieret da ich noch auf die oberen Bügel warte. Die Schrauben habe ich alle gewohnheitsmäßig mit ein bisschen Schraubensicherung mittelfest gesichert.

Grüße

Eike

übrigens, die Passgenauigkeit spielt im Gegensatz zu den probehalber montierten SW Bügeln in einer andren Liga TOP!

Danke für die schnellen Info's. Na da werde ich mich heute an die Montage ran machen. Muss auch die Distanzscheiben verbauen warte auch noch auf die oberen.

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