Windschilder im Vergleich

  • #712

    Nachdem ich mit der Standart Serienscheibe und China Aufsatz in höchster Stufe eigentlich zufrieden war, hab ich mir überlegt welche Scheibe die notwendige Gesammthöhe der jetzigen Konstruktion erreicht.

    Über den Umweg der hohen Puig Tourenscheibe (schlechter als Spoiler - Scheiben Konstrukt) hatte ich günstig die Gelegenheit die Orginal ATAS (hohe Scheibe) zu erwerben. Die bis jetzt beste auch optische Lösung. Sie ist etwa 1,5 cm kürzer als mein Konstrukt mit China Ausatz ( siehe Bild).



    Für die Landstraße ist das bis 110 Ok

    Auf der Autobahn sind die fehlenden cm Ausschlag gebend, bei beiden Schirmhelmen ( Arai Tour X4 und Offener Crosshelm) vibrieren die Helmschirme. Der Crosshelm ist noch besser als der geschlossene Arai. Ducke ich mich ist es aber erträglich.


    Da ich auf die Schirme nicht verzichten will steht noch eine Prüfung mit einem Puig, oder ähnlichen Spoiler an, den ich tief (nicht höher als 1 cm über der Orginalscheibe für lange Autobahnfahrten montieren kann und der den Wind nochmals anders leiten soll.



    Mein China Spoiler steht selbst in der niedrigsten Stufe zu hoch und ich müßte durch gucken, was für mich nicht akzeptabel ist.


    Habe am Wochenende u.Umständen eine längere Autobahnetappe und zu diesem Zweck nochmals das Forkshield montiert, was bisher für mich keine Auswirkungen hatte. Werde berichten...


    Ein anderen Spoiler will ich zur Zeit nicht kaufen, da für dieses Jahr keine langen Autobahnetappen anstehen und ich eh kaum Autobahn fahre.


    Die jetzige Lösung bleibt drauf, da für mich der beste Kompromiss.


    So, das war mal wieder ein langer Bericht, und trifft natürlich nur auf die 1000er zu.


    Zur Erinnerung / Vergleich meine Konfiguration:

    193 cm (ich bin geschrumpft)

    AT Standart 2019

    hohe Orginalscheibe

    kein Forkshield

    Sitzbank Jungbluth 3cm höher und höchste Stufe montiert.

    Textilbekleidung, Arai X4 Tour und ONeal Series 3(offen) beide mit Schirm und Jet mit Visier ohne Schirm , Gehörstopfen bei längerer Tour.


    In der Hoffnung mal wieder was Sinnvolles geschrieben zu habenden Grüße

    HeinoAT

    Manchmal

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    Und zwischen den Zeilen ist ein Zauber verborgen, der aus Wolken Zuckerwatte und aus Sorgen Pusteblumen macht.

  • #714

    HeinoAT, wenn es dir hilft, kannst Du den Windspoiler von TT von mir testen. Bis Rheinbach sind deine Reifen grad warm gefahren.

    Aber der ist kürzer...

  • #715

    Danke für dein Angebot, aber der bringt mir nichts, so einen hab ich ja aus China. Ich brauch einen der vor der Scheibe sitzt


    und für eine andere Luftanströmung auf den Helmschirm sorgen soll.


    Nochmals vielen Dank für dein Angebot.


    Nachbarschaftliche Grüße

    HeinoAT

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  • #716

    Hast du einen Link für deinen China Spoiler?

    Historie: ab 1969 DKW 250 CB 250 T 500 GT 750 CB 750 XL 250 mit Maico Rahmen war in Deutschland die erste gute Enduro mit Honda Motor, siehe Motorrad Nr. 7 von 1977 Bultaco 125 KTM 175 GS XBR 500 CBX 1000 V-Max VT 800 Sportster 1200 C G650X Country.

  • #718

    ja, ist er.


    Bestätigend Grüße

    Manchmal

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  • #719

    Die Firma PUIG hat eine Scheibe, welche in verschiedensten Farben erhältlich ist.

    Neben den üblichen wie klar, rauchgrau, dunkel getönt, schwarz usw.

    gibt es diese Scheibe auch in BLAU und in ROT.

    Das kann jetzt zu den Africa Twin Farben je nach Lackierung megabeschissen oder Hammer aussehen.

    Ich überlege die Blaue für meine Blaue 2019er zu kaufen.

    Könnte perfekt passen oder die Blautöne "beißen" sich. Schwer abzuschätzen...?

    Das hier sind die Scheiben:

    Puig Scheibe verschiedene Farben


    Hat so eine Colorscheibe jemand von Euch verbaut?


    Ich habe es als Ganzjahresfahrer die letzten Jahre immer so gehalten.

    Frühling - Sommer eine schicke, sportliche Scheibe, über die ich drüber schauen kann

    und wo ich auch Luft bekomme. Die darf dann auch durchaus auch etwas schick aussehen.

    Im Herbst - Winter kommt dann die Schlechtwetterscheibe rauf, die möglichst groß und

    schützend ist.

    Eine Scheibe für alle 4 Jahreszeiten kann ich mir für mich persönlich nicht vorstellen,

    da ich je nach Jahreszeit unterschiedliche Erwartungen an die Scheibe habe.


    Grüße Stivi

    Gruß Stivi


    2000 - 2002: Suzuki GS 400 (Bj.1980)

    2007 - 2015: Kawasaki Versys 650 (Bj.2007)

    2015 - 2021: Honda NC 700 D Integra DCT (Bj.2013)

    2020 - heute: Honda CRF 1000 Africa Twin DCT Tricolor in HRC blau (Bj.2019)

    :atblue:

    Mein Revier: Freiburg im Breisgau :hängematte:

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