2020er Modell

Stärker im Sinne von mehr Hubraum

Was mir bei der Tiger auch gefällt ist die doppelte Ausrichtung: Strasse mit 19/17 und Offroad mit 21/17 Zoll Felgen.

Zitat von WR45

Da verbauen die do ein schickes TFT Display und was ist das darunter?

So toll finde ich die neue nicht! Ist für mich ein Schritt in die falsche Richtung (BMW). Die hätten lieber ordentlich abspecken sollen, sowohl vom Gewicht als auch bei der Elektronik. Da hätte Honda besser Yamahas Weg einschlagen sollen. Zumal eine BMW immer „besser“ bzw. teurer sein wird.

Da bin ich aber schon froh ne SD06 zu haben! Auch 4Kg leichter sieht die neue noch klotziger aus als die crf1000l

Alles anzeigen

Hi,
ich bin jetzt 36 T mit meiner SD06 DCT gefahren und war ganz wild darauf, die AT 2020 Adventure Sports zu testen, und: Ernüchterung. Klar, tolles Bike, aber trotz Verstellmöglichkeit Scheibe zu hoch, ragt in das Blickfeld hinein (bin 176 groß) und Blinkerschalter kaum zu finden und fast ohne Druckpunkt (hat man jetzt den Blinker betätigt oder nicht?) und im Display zu klein angezeigt. Und Sound? zu leise. Auf langer Tour bestimmt angenehm, aber mal zwischendurch so losfahren, kurze Tour, da will ich sie auch hören. Eigentlich trotz allem natürlich OK, Scheibe kann man abschneiden oder eine andere anschrauben, tolles Bike, aber der Preisunterschied und die derzeit knappe Auswahl an Farben, da bleibe ich doch noch bei meiner Alten Candy red (Model 17, EZ 18)

Zitat von Kowalski

Tiger sieht ganz gut aus, aber ein Adventure Bike braucht in meinen Augen einen Zweizylinder

Alles anzeigen

Einzylindermotor ist noch besser für echte Adventure Bike

Zitat von Ferganez

Einzylindermotor ist noch besser für echte Adventure Bike

Alles anzeigen

Das ist ja dann schon wieder eine Enduro. Mit dem Zweizylinder stimme ich da auch eher zu, wobei die neue Charakteristik des Dreizylinders mal abzuwarten ist.

Zitat von Ferganez

Einzylindermotor ist noch besser für echte Adventure Bike

Alles anzeigen

Die nächste Stufe ist dann die E-AT - obacht !

Gruß
Claus

Weiss jemand, wie sich die Leistungserhöhung in der Versicherungsprämie auswirkt?

Zitat von banditop

Bei meiner Versicherung (VHV) würde sich der Beitrag von 104,70 Euro (incl. TK ohne SB, SF20, 20%) auf 151,29 Euro erhöhen.
Also fast 50% mehr! Noch ein Grund mehr, dass ich mich über meine neue 2019er in blau freue! Die 2020er ist teurer, nur hässlich,nur in (nach meinem Geschmack) furchtbaren Farben erhältlich und hat zu viel unnötigen Schnickschnack an Bord, den zumindest ich nicht brauche, aber bezahlen müsste, wenn ich mir eine 2020er kaufen wollte. Yamaha hat mit der 700er Tenere genau den richtigen, minimalistischen Weg eingeschlagen.

Alles anzeigen

Zitat von banditop

Bei meiner Versicherung (VHV) würde sich der Beitrag von 104,70 Euro (incl. TK ohne SB, SF20, 20%) auf 151,29 Euro erhöhen.
Also fast 50% mehr! Noch ein Grund mehr, dass ich mich über meine neue 2019er in blau freue! Die 2020er ist teurer, nur hässlich,nur in (nach meinem Geschmack) furchtbaren Farben erhältlich und hat zu viel unnötigen Schnickschnack an Bord, den zumindest ich nicht brauche, aber bezahlen müsste, wenn ich mir eine 2020er kaufen wollte. Yamaha hat mit der 700er Tenere genau den richtigen, minimalistischen Weg eingeschlagen.

Alles anzeigen

Probier mal check24 o.ä.!

Bei mir verändert sich nix von der 17er zur 20er! Im Zuge der SF-Steigerung wird’s sogar günstiger.