was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

  • #4.802

    Hej Daniel. Bei so einem Töff in dem Zustand mit diesen Kilometern ist die MFK sicher kein Problem, egal in welchem Kanton. Die bekommen doch dort feuchte Hosen und machen dazu einen ernsten Gring.

    I once wanted to be the fastest rider; now I just want to be the oldest

  • #4.804

    Ein neues T-Shirt

       

    Grüße aus dem Lahn-Dill-Kreis :at3:
    Thomas


    Honda CY 50 in Rot, Suzuki DR 125 in Schwarz, Honda CBF 600 SA in Weiß, Honda CRF1000 D in Schwarz,

    Honda CRF 1100 Adventure Sports DCT EERA in Tricolor


    Wer nie vom Wind gestreichelt,

    wer nie vom Regen gewaschen,

    wer nie von der Sonne getrocknet,

    wer nie vom Frost gebeutelt,

    wer nie vom Chrom geblendet wurde,

    der wird es nie verstehen, was Motorradfahren bedeutet


    Hessentruppe

  • #4.805

    Entschuldigung, habe deine Frage wirklich übersehen.


    Aufgrund der Einbaulage ist es tatsächlich nur mit etwas gefummel möglich, die Batterieklemmen an den Polen der Batterie zu befestigen.

    Aber mit etwas Geschick und Geduld klappt es.


    Ein Tipp: Kabel mit kleineren Klemmen mitnehmen.


    Gruß Janosch

    Meine Philosophie: Motor Starten -- Kopf frei Moto Gladiadores Sticker by Honda Motos Colombia

  • #4.808

    Waere es nicht sinnvoll, sie so zu befestigen, dass die Klemme nach unten zeigt und nicht nach aussen? Dann haette der Sturzbuegel eine Chance, sie mit zu schuetzen.

    Auf dem Bild sieht es aus, als ob die Nebler als erstes Bodenkontakt haben wuerden ...

  • #4.809

    Das ist zunächst richtig - ich würde aber befürchten, dass dann die Nebler bei einem Umfaller ein hübsches Loch in die Verkleidung drücken. Und die ist deutlich teurer...

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