Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

Wolfstrom welche Elektronik sitzt denn hinter den Handschützern? Oder was meinst du mit „bleibt dann heile“?

Zitat von t00thl355

Ich habe auch vor ein Paar Wochen die von SW Motech gekauft - ich finde aber die Montage echt schwach.

Man braucht 5 oder 6 unterschiedliche Werkzeuge, die Schrauben sind mit dem Standardwerkzeug schlecht zugänglich und ich frage mich wie oft kann man die wirklich in Sommer abnehmen und in Winter montieren - die Schrauben gehen direkt in den Kunststoff rein. Mal schauen.

Aber stabil und schön sind sie...

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Hallo, ich habe mir vorher bei YouTube ein Video angesehen da waren sie erst zusammen montiert, dann wurden sie am Motorrad angebaut und aus gerichtet ganz leicht..

Gruß

Motobozzo Nebler angebaut.
Hab zwar blutige Hände von der Verkleidungsabbau -frickelei.
Aber alles tutti.

Zitat von pip

K60 - die sehen nach ein paar Kilometern fast alle so aus.

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Ja das kann ich bestätigen, fahre auch den Scout, wohne im Harz und fahre recht "ambitioniert" Kurven, auch meiner ist viereckig. Reisen und Tagestouren finden zu 95% auf Landstraßen statt.

Zitat von Stefan B aus W

Ich hab's getan....

Gestern schon.

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Bei mir war der Wechsel andersrum...hehehehehe

Was hat Dich zum wechseln gebracht?

Zitat von Pfuetze777

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Bei mir war der Wechsel andersrum...hehehehehe

Was hat Dich zum wechseln gebracht?

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Hallo,

Ich hatte im Februar diesen Jahres den 2. Schlaganfall. Die ATAS war mir einfach zu schwer. Ich konnte die kaum noch rangieren.

Bei jedem halt musste ich genau schauen wo und wie ich stehen bleibe. Nur ja nicht irgendwo ein Stück schieben müssen, was ich einfach nicht mehr konnte. Jetzt ist die Geschichte etwas einfacher, da die Transalp etwa 50 kg leichter ist. Ansonsten war ich zufrieden mit der Afrika Twin.

Sie hat mich nie im Stich gelassen. Hätte ich keine Gesundheitlichen Probleme, wäre ich nie auf die Idee gekommen, zu tauschen.

Gruß Stefan

Zitat von Stefan B aus W

Hallo,

Ich hatte im Februar diesen Jahres den 2. Schlaganfall. Die ATAS war mir einfach zu schwer. Ich konnte die kaum noch rangieren.

Bei jedem halt musste ich genau schauen wo und wie ich stehen bleibe. Nur ja nicht irgendwo ein Stück schieben müssen, was ich einfach nicht mehr konnte. Jetzt ist die Geschichte etwas einfacher, da die Transalp etwa 50 kg leichter ist. Ansonsten war ich zufrieden mit der Afrika Twin.

Sie hat mich nie im Stich gelassen. Hätte ich keine Gesundheitlichen Probleme, wäre ich nie auf die Idee gekommen, zu tauschen.

Gruß Stefan

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Wenn 50 kg Deine Situation tatsächlich so dramatisch verbessern, dann ist das sicher eine gute Lösung.

Mir persönlich fehlt der Glaube daran.

Die Kove 450 Rally, nochmals 50 kg leichter, wenn das mal keine Perspektive ist....

Zitat von Kandidatnr2

Wenn 50 kg Deine Situation tatsächlich so dramatisch verbessern, dann ist das sicher eine gute Lösung.

Mir persönlich fehlt der Glaube daran.

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Hallo, es war für mich nach dem testen die beste Lösung. Kopf in den Sand stecken wäre mit Sicherheit keine. Nun fahre ich halt nicht mehr zum Nordkap, aber eine Tour von 3-5 Tage geht immer, und das ohne Angst vorm rangieren.

Gruß Stefan

Guten Abed!🙂

Ich habe bei meiner den Quickshifter nachrüsten lassen.

Am Anfang wollte ich keinen, da mir die Schaltung viel besser gefiel als bei der V-Strom, die ich hatte (präziser, genauer).

Beim Überholen stellte ich aber fest, dass es vorteilhafter war, die Gänge nur reinzuballern. 😉

Gleichzeitig wurde noch der Vorderreifen ersetzt (Pirelli STR).

Zitat von KlaDo

Motobozzo Nebler angebaut.
Hab zwar blutige Hände von der Verkleidungsabbau -frickelei.
Aber alles tutti.

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Ich habe heute auch einen Satz Nebler von Motobozzo an mein japanisches Präzisionskraftrad gebaut:

Ich hatte am meisten Muffe vor der Verkleidung - und war am Ende überrascht, wie wenig Probleme sie gemacht hat. Ich führe das auf die geschätzt drölfzig YouTube-Videos zurück, die ich mir zuvor zum Thema Verkleidungsabbau angeguckt hatte.

Am frickeligsten fand ich das Verlegen des Kabelbaums oben am Kühler vorbei, da habe ich bestimmt 20 Minuten gefummelt. Ich hab' geschwitzt - ich schwitze beim Schrauben immer wie ein Schwein. Aber mein Blut war anschließend immer noch da, wo es hingehört.