Metzeler Karoo Street

Zitat von derFranZ

...ja; der Pirelli STR ist aus meiner Sicht ähm Gehör nicht wahrnehmbar.

Wobei mich das am Karoo nicht gestört hatte, sondern das vollkommen schwammige und kipplige Einlenkverhalten.

Nach zwei Rutschern am VR bei trockener Strasse, habe ich gewechselt, wobei der Satz bestimmt noch 4000km gehalten hätte.

Der STR hat nichts von all den komischen Eigenschaften, die mir aufgefallen sind; scheinbar -anhand der vielen Rezessionen hier- gibt es wohl unterschiedliche Chargen.

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Hey Bernd,

hast Du denn den Satz Reifen noch?

Falls ja, würde ich diesen gerne mal ausprobieren, sofern dieser Reifen auf meine SD04 montiert werden darf?

Würde gerne wissen, ob dieser Reifen für meine kleinen/ kurzen "Offroad-Ausflüge" besser geeignet ist als mein jetziger Reifen.

Vielen Dank,

Daniel

Hallo Daniel,

leider oder Gott sei Dank nicht mehr😉

Beim ersten HR hatte ich nach 2500 km nen Bolzen drinne (erster Platten seit 35 Jahren); da hätte ich schon komplett wechseln sollen. Dieser rutschte auch schon des öfteren auf trockener Strasse. Nach dem HR Wechsel war es dann hinten besser, bis die Rutscher dann am VR anfingen. Also keine Ahnung was da nicht stimmte.... jetzt am Schluss war ich so eingeschüchtert vom Karoo, dass ich die Kurven in 6 Ecken gefahren bin. Erst eine Erhöhung von VR: 2.6/HR: 3.0 Bar brachte etwas Verbesserung der Stabilität. Jetzt hatte ich keinen Bock mehr auf den Drecksreifen und hab auf den STR gewechselt. Ich hab die alten beim FHH gelassen, der sie hoffentlich entsorgt hat. Jetzt mit dem STR ist alles gut🙂.... ähnlich wie bei meiner alten SD06 auf TKC70 ( 3 Sätze), mit denen ich 20000 km gefahren bin

Zitat von derFranZ

Hallo Daniel,

leider oder Gott sei Dank nicht mehr😉

Beim ersten HR hatte ich nach 2500 km nen Bolzen drinne (erster Platten seit 35 Jahren); da hätte ich schon komplett wechseln sollen. Dieser rutschte auch schon des öfteren auf trockener Strasse. Nach dem HR Wechsel war es dann hinten besser, bis die Rutscher dann am VR anfingen. Also keine Ahnung was da nicht stimmte.... jetzt am Schluss war ich so eingeschüchtert vom Karoo, dass ich die Kurven in 6 Ecken gefahren bin. Erst eine Erhöhung von VR: 2.6/HR: 3.0 Bar brachte etwas Verbesserung der Stabilität. Jetzt hatte ich keinen Bock mehr auf den Drecksreifen und hab auf den STR gewechselt. Ich hab die alten beim FHH gelassen, der sie hoffentlich entsorgt hat. Jetzt mit dem STR ist alles gut🙂.... ähnlich wie bei meiner alten SD06 auf TKC70 ( 3 Sätze), mit denen ich 20000 km gefahren bin

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....ging mir ähnlich....

Danke euch für die Tipps, wäre eben eine einfache Lösung gewesen um einen anderen Reifen zu testen ohne viel Geld investieren zu müssen.

Aber in dem Fall ist der Reifen wohl nicht die Lösung.

Zitat von Daniel_BaWü

Danke euch für die Tipps, wäre eben eine einfache Lösung gewesen um einen anderen Reifen zu testen ohne viel Geld investieren zu müssen.

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...den Reifen hätte ich dir sogar geschenkt und noch Geld überwiesen....als Schmerzensgeld

Probier den STR mal aus, der optisch auch gut zur Twin passt; und leichtes Gelände wohl auch meistert

Hier nach Abholung beim Händler

Zitat von derFranZ

...den Reifen hätte ich dir sogar geschenkt und noch Geld überwiesen....als Schmerzensgeld

Probier den STR mal aus, der optisch auch gut zur Twin passt; und leichtes Gelände wohl auch meistert

Hier nach Abholung beim Händler

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Und sieht auch noch erschreckend gut aus .... wie das ganze Moped

Zitat von Lele

Und sieht auch noch erschreckend gut aus .... wie das ganze Moped

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Zitat von derFranZ

...den Reifen hätte ich dir sogar geschenkt und noch Geld überwiesen....als Schmerzensgeld

Probier den STR mal aus, der optisch auch gut zur Twin passt; und leichtes Gelände wohl auch meistert

Hier nach Abholung beim Händler

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Vielen Dank für den Tipp, sobald neue Reifen fällig sind, muss ich mich da mehr mit beschäftigen.

Einen HR Rally STR mit 6 mm Restprofil habe ich noch übrig

Hallo Franz, meinst Du den Karoo oder den Karoo Street? Mit Zweitem war ich haftungsseitig sehr zufrieden und kann das Urteil nicht ganz nachvollziehen.