Metzeler Karoo Street

Zitat von Lisij

Hallo Kai!

Hattest du wenigstens Vollkasko?

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Ja hatte ich, allerdings mit Selbstbeteiligung

So... Ich hab meine AT seit c.a. 1,5 Monaten...

Gekauft mit neuen Karoo Street....

Nach nur 3500km ist der Reifen am Ende... Bin an der Verschleißgrenze angekommen...

Und das bei mäßig sportlichem Fahrstil...

Wie kann man sowas auf den Markt bringen?

Meine letzte Motorradtour (noch auf der Bandit) hatte 7500km... da hätte ich wohl 3 Sätze von den Gummis gebraucht...

Ich bin enttäuscht von Metzeler... Der Roadtec 01 hat auf der Bandit 10000km am Hinterreifen und c.a. 15000km am Vorderrad gehalten und der Karoo schafft es kaum bis zum nächsten Reifenhändler ohne abgefahren zu sein... (übertrieben ich weis...)

Zitat von mrvelec

Ich fahre vorwiegend mit Sozia und habe über 200.000km mit anderen Mopeds quer durch Europa auf dem Buckel und denke das ich nicht so schlecht fahre. Allerdings hatte ich nie ein Moped / Reifen was bei nasser Strasse so ein unsicheres Gefühl vermittelt

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Und das kann ich auch bestätigen...

Solange es trocken war hab ich mit dem Reifen gut fahren können... sobald allerdings die Straße nass ist war der Reifen eine Katastrophe... (war aber keine Erstausrüstung)

Jetzt kommen Heidenau drauf... ein Kollege fährt die auf seiner Tenere und macht c.a. 15000km mit einem Hinterrad... hoffentlich halten sie auf der AT auch so lang

Hallo Campino

Könntest du mal die genauen Bezeichnungen die auf den Reifen stehen mitteilen ? Vlt hilft das ein Stück weiter die Unterschiede zu rekonstruieren.

Bei mir halten die Reifen locker 10.000km , und wir schleichen auch nicht gerade durch die Gegend. Und immer mit gutem Gefühl , bei trockenen und nasse Strassen.

Gruss

Thomas

Zitat von Campino

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Erhöhung von Altrider

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Hab zufällig in meinem Vorstellungsthread ein Bild vom Vorderreifen

Ich mach nochmal welche auf denen man die Bezeichnungen besser lesen kann

Der Karoo Street ist eigentlich ein Topreifen.

Hatte den lange auf meine 1200GSA als Nachfolger des TKC70.

Hält etwas weniger lang als selbiger fühlte sich aber harmonischer an auf der Boxer.

Die Erstausrüster Version auf der AT scheint aber wirklich nichts zu taugen.

Da keine der hier kritisierten Eigenschaften auf den normalen Karoo Street zutrifft.

Das ist übrigens das einzige Forum bei dem der Karoo Street schlechte Rezessionen erhält, also wohl

wirklich nur ein Erstausrüster Thema. Glaube Metzler hat Sich hier keinen gefallen gemacht

Auf Regen waren Sie übrigens angenehmer als die Contis.

Lasse Ihn mir jetzt grad auf der 1000ATAS aufziehen.

Der TKC 70 hält auf meiner ATAS vorne im Schnitt 3500-5000km hinten 5-7000km je nachdem ob nur Tagestouren oder Reisemodus.

Bin mal gespannt.

leider nur in Englisch verfügbar aber dieses Video erklärt ganz gut, warum es unterschiedliche Erfahrungen mit der gleichen Reifenmarke und dem gleichen Reifentyp gibt. Erstausrüster und tatsächlicher Markenreifen:

Ich hoffe, der Link funktioniert. Wenn nicht, sucht bei Youtube nach: 3 Ways Motorcycle Manufacturers Trick You

Grüße

Dirk

Zitat von therion

ie Erstausrüster Version auf der AT scheint aber wirklich nichts zu taugen.

Da keine der hier kritisierten Eigenschaften auf den normalen Karoo Street zutrifft.

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meine waren/sind NICHT Erstausrüster

Kannst du ausschließen das die Reifen nicht von einem Erstausrüster Moped ummontiert wurden ? Alles schon erlebt. Ich selbst hatte z.B. die Dunlops direkt beim Mopedkauf wechseln lassen , 0km drauf.. Was mein Händler mit den "neuen Dunlops " dann gemacht hat , kein Ahnung...

Gruss

Thomas

Auf dem Gesamtreifenbild sieht man doch die Bezeichnung "M+S". Soweit ich hier gelesen habe, gibt es diese Bezeichnung NICHT bei den Erstausrüsterreifen.

@Alle: korriegiert mich, falls ich falsch liege.