Metzeler Karoo Street

Moin, also meine Erstausrüster haben KEINE M+S Kennzeichnung.

Mahlzeit aus Berlin!

Cladoli: Du hast ein Foto vom Hinterreifen gepostet, der ist in China hergestellt. Kommt der Vorderreifen auch aus China? Kannst Du bitte von dem auch noch ein Foto einstellen? Das wäre hilfreich.

Übrigens: Mein Vorderreifen, den ich für die Ursache meiner beiden Regen-Stürze halte, ist beim Sachverständigen zur Untersuchung. Ich lass da nicht locker und halte Euch auf dem Laufenden. Beim Studieren der Posts in mehreren einschlägigen Foren stellt sich sehr klar heraus, dass der Karoo Street als Erstausrüstung (bislang nur auf AT und ATAS 2020) von vielen Fahrern als "nicht so toll" bis "unfahrbar bei Regen" bezeichnet wurde, während er als Folgeausstattung mit gut bis sehr gut (auch bei Regen!) beschrieben wird.

Gibt es noch weitere Erfahrungen über den Karoo Street als Erstausrüstungsreifen, insbesondere bei Regen? Ich bin für jede Info dankbar.

Gruß, Manfred

Hallo Leute

Ich habe den Karoo3 auf der R1150GS gehabt.

würde ihn ab wegen des sehr langen Bremswegs nicht mehr montieren.

Beim Wechsel kommt entweder der neue Dunlop oder der Heidenau drauf.

Zitat von Fredo

Mahlzeit aus Berlin!

Cladoli: Du hast ein Foto vom Hinterreifen gepostet, der ist in China hergestellt. Kommt der Vorderreifen auch aus China? Kannst Du bitte von dem auch noch ein Foto einstellen? Das wäre hilfreich.

Übrigens: Mein Vorderreifen, den ich für die Ursache meiner beiden Regen-Stürze halte, ist beim Sachverständigen zur Untersuchung. Ich lass da nicht locker und halte Euch auf dem Laufenden. Beim Studieren der Posts in mehreren einschlägigen Foren stellt sich sehr klar heraus, dass der Karoo Street als Erstausrüstung (bislang nur auf AT und ATAS 2020) von vielen Fahrern als "nicht so toll" bis "unfahrbar bei Regen" bezeichnet wurde, während er als Folgeausstattung mit gut bis sehr gut (auch bei Regen!) beschrieben wird.

Gibt es noch weitere Erfahrungen über den Karoo Street als Erstausrüstungsreifen, insbesondere bei Regen? Ich bin für jede Info dankbar.

Gruß, Manfred

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Sehr spannend. Mal sehen, was der Gutachter dazu sagen wird.

Super auch, dass Du Dir die Mühen machst und Dir das nicht gefallen lässt.

Am Besten wäre es ja, jeweils einen Vorderreifen (Erstausstatter + Folgeausstatter)

zum Vergleich zeitgleich untersuchen zu lassen.

Vielleicht kommen da Grundverschiedene Gummimischungen als Ergebnis raus?

Dann wäre es definitiv ein anderer Reifen, der nur gleich aussieht und heißt...

Zitat von Schwarzwald Twin

Sehr spannend. Mal sehen, was der Gutachter dazu sagen wird.

Super auch, dass Du Dir die Mühen machst und Dir das nicht gefallen lässt.

Am Besten wäre es ja, jeweils einen Vorderreifen (Erstausstatter + Folgeausstatter)

zum Vergleich zeitgleich untersuchen zu lassen.

Vielleicht kommen da Grundverschiedene Gummimischungen als Ergebnis raus?

Dann wäre es definitiv ein anderer Reifen, der nur gleich aussieht und heißt...

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Schaut euch mal das Youtube-Video zu den Unterschieden zwischen Erstausrüster und Markenreifen gleichen Typs und Herstellers an. Es gibt definitiv Unterschiede!

Grüße

Dirk

Hallo Dirk, ja, das Video kenn ich schon. Wenn ein OEM Reifen (Erstausstattung) qualitativ in Bezug auf Laufleistung schlechter ist als einer vom Reifenhändler, dann ist diese Strategie zwar nicht klug von Honda bzw. Metzeler, aber wenn ein Reifen lebensgefährlich ist, dann ist das schon eine andere Dimension. Ich bin ja nicht der Einzige, der mit diesem Vorderreifen auf Nässe weggerutscht und gestürzt ist. Gibt es noch andere Erfahrungen mit dem Karoo Street als OEM-Reifen? Ich bin für jede Info dankbar. Servus an alle, Manfred

Zitat von cladoli

Das Foto ist vom Vorderrad

Grüsse vom ExilBerliner, ich hoffe es hilft Dir

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Moin ich habe auch gerade mal in die Garage geschautl, leider zu dunkel für gutes Bild... ich habe eine ATAS 2020 und auch denn street drauf, und auch Made Indonesien wie oben( Cladoli:) wenn es hilft

Hi,

Grrr, so ein Mist. Wenn man das alles so liest, dann deutet alles eindeutig darauf hin dass nur die Honda AT Erstausrüstungs-Karoo- Street vorne bei Nässe so schwächeln. Also die Version ohne M&S Kennzeichnung.

Bei den bisherigen 2500km auf der CRF1100L hatte ich selbst noch keinen Rutscher, bin aber auch gar nicht auf nassen Straßen gefahren. Ausserdem taste ich mich erst ganz langsam ans Limit heran. Der Umstieg fällt mir doch schwerer als gedacht. Mein Vorgänger Bike (KTM 1050 Adventure) hatte 19/17 Zoll Räder ... und Schaltgetriebe. 90/90-21 vorne und DCT ist halt schon eine andere Welt. Aber das wird schon.

Allerdings fahre ich viel mit Sozia und auf Touren auch auf nassen Strassen. Wohl ist mir gar nicht bei dem Gedanken die montieren Karoo Street mit meiner früheren Geliebten hinten drauf (ist seit 35 Jahren mein treues Eheweib) auszutesten.

Ich glaub ich mach im März lieber gleich TKC70 oder Anakee Adventure drauf. (Bei der KTM waren Avon Trailrider mit Abstand meine Lieblingsreifen - ich hatte auch bei Nässe, wovon ich genug erwischt habe, keine Probleme - aber +/- 6000 km maximal hinten sind mir zu wenig)

Ciao

Manfred