Zeitintervall bei Inspektionen innerhalb der Garantiezeit

....alles schön und gut.

Aber wenn ich die Laufleistung nicht erreiche, dann heißt es "Jährlich prüfen" und nicht nach 12 Monaten oder gar 360 Tagen. Welcher Zeitraum ist also mit "Jährlich" gemeint?

Beispiel: Wenn ich zum Zahnarzt gehe, sagt mir die Zahnarztgehilfin "einmal Jährlich".

Beispiel: Jan 2019 und Dez. 2020 = Jährlich. Da liegen dann bis zu knapp 24 Monate dazwischen?! Aber das ist lt. ihrer Aussage OK.

Die Angabe ist irgendwie nicht konkret.

Bsp: War die Karre Jan 2019 zum KD, muss sie dann spät im Jan 2020 hin, oder reicht es im Dez 2020 noch?

Und wenn im Jan 2019 es die Erstinspektion war, muss dann der Umfang von "Jährlich prüfen" evtl. noch im Jahr 2019 erfolgen? Denn diese Arbeiten wurden im Jahr 2019 noch nicht durchgeführt?

Ne konkrete schriftliche Antwort wäre gut. Würde ich den Händler fragen, sagt er natürlich das, was für Ihn das beste ist, da er dadurch einen finanziellen Vorteil hat.....

Macht nicht zu kompliziert

ZB.

1. Service Intervall innerhalb eines Jahres . 1000km / 12000km /24000 und so weiter

2. Service Intervall innerhalb Jahres oder km erreicht 1000 km am 01.19 Jahr /12 tkm gefahren dann 08.19 Jahr / 6 tkm gefahren dann am 08.20 Jahr / 12 tkm gefahren ist am 05.21 Jahr fällig

3. Service Intervall Ende 1 Jahres bei nicht erreichen des km

Ein Jahr oder 12.000 km - je nachdem was zuerst eintritt, gerechnet ab der letzten Inspektion. 200 km vorher und nachher sowie 4 Wochen vorher und nachher sind unschädlich.

Zitat von Kandidatnr2

Ein Jahr oder 12.000 km - je nachdem was zuerst eintritt, gerechnet ab der letzten Inspektion. 200 km vorher und nachher sowie 4 Wochen vorher und nachher sind unschädlich.

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Zitat von BerryBlack

Welcher Zeitraum ist also mit "Jährlich" gemeint?

Beispiel: Wenn ich zum Zahnarzt gehe, sagt mir die Zahnarztgehilfin "einmal Jährlich".

Beispiel: Jan 2019 und Dez. 2020 = Jährlich. Da liegen dann bis zu knapp 24 Monate dazwischen?! Aber das ist lt. ihrer Aussage OK.

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Für mich ist "jährlich" eindeutig - es heißt 1x im Kalenderjahr und nicht: "im Abstand von 12 Monaten" oder "alle 12 Monate".
Hatte in 2019 die 1.000er Inspektion und danach weiter 9.000 abgespult. Also muss ich ganz klar jetzt im Frühjahr bei 12.000 zum FHH. Dann ist aber für 2020 Schluss, sofern ich nicht die 24.000 voll mache.

Also: Wenn kein passendes km-Intervall dazwischenliegt, sollte eine Spanne von Jan 19 bis Dez 20 drin sein.

Bin ich jetzt naiv?

Zitat von Cklasse

3. Service Intervall Ende 1 Jahres bei nicht erreichen des km

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....ja, aber was bedeudet nun Ende 1 Jahres? Ende des laufenden Jahres, Ende des folgenden Jahres, oder im laufe des folgenden Jahres?

Zitat von Kandidatnr2

200 km vorher und nachher sowie 4 Wochen vorher und nachher sind unschädlich.

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Mir geht es jetzt weniger um "Schädlichkeit".

Die Klausel bezügl. km / Wochen vor / nach Termin stand früher ausdrücklich im Wartungsplan. Im jetzigen Wartungsplan steht es nicht mehr.

Es geht mir um den rechtlichen Hintergrund und nicht um den mechanischen.

Ich finde das Thema ermüdend, da sich die Sachlage ja so eindeutig klären ließe. Händler oder noch besser Importeur frage und nicht raten müssen.

Ich klinke mich deshalb hier aus.

Es war sehr interessant, mit euch zu quatschen. In andere Fäden gerne wieder.

LG, OLI

...hat sich überschnitten.

Lieber "Fish", du denkst also ähnlich wie ich. Bin ich mit meinen Gedanken also nicht alleine. *Puh*.

Ich würde abschließend einwerfen wollen, dass dieses Thema wohl in hohem Maße davon abhängig ist, wie gut man sich mit seinem FHH versteht, bzw. wie er mich als Kunde schätzt. Daher am besten den fragen, wenn man auf Nummer sicher gehen will.

Ich nehme an, dass auch auf Händlerseite (ja, selbst beim gleichen Händler!) unterschiedliche Interpretationen auftauchen werden.