Reifen Haltbarkeit

Zitat von Raggna

Die Nordschleife ist eine Landstraße (Mautstraße lt. StVO) in sofern passt der Luftdruck auch sehr gut für verwinkelte Landstraßen.

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Wohl kaum!

Zitat von Allgeier72

Moderationshinweis:

Was ist am Posting #171 so schwer zu verstehen?

Scheinbar hilft hier wohl nur das rigorose löschen von Beiträgen, die weiterhin das Thema Luftdruck zerpflücken.

Ihr habt es in der Hand.

Grüsse aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Ob man es hört, liest oder versteht ist das eine...., ob man dem zustimmt und es akzeptiert das andere...

Deine Tätigkeit als Mod in allen Ehren, ebenso wie die Absicht Beiträge möglicht sauber und frei von OT zu halten! Danke dafür!!

Hier schiesst du meiner Meinung nach aber gehörig übers Ziel hinaus, ist doch Luftdruck wesentlich mit der Reifenhaltbarkeit verbunden.

Du unterbindest ja auch keine Beiträge zum Thema Grip oder würdest nicht auf die Idee kommen den Aspekt 'Haltbarkeit' oder Laufleistung im Thema Luftdruck zu unterbinden, warum also andersrum??

Ist wohl ein Thema, das immer noch interessiert und noch nicht genügend durchgekaut ist, oder gibt es wohl bereits die allseitig machende Luftdruckformel??

Das ist der Spagat zwischen lenken und eingreifen..., ein Ermahnen sollte hier reichen!

Wenn man ständig die selbe Debatte in mehreren Threads zu lesen bekommt, ist es einfach irgendwann zu viel. So werden mehrere Threads unnötig in die Länge gezogen, obwohl man sich auf einen bereits zum Thema existierenden Thread beschränken kann. Würde der Übersichtlichkeit im Forum mehr als zuträglich sein.

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Nach meiner Beobachtung "lebt" ein Forum zu 10 bis 20% von seiner Historie und zu 80 bis 90% von seinem aktuellen Austausch. Insofern ist es Forenromantik, einen Fred so sauber halten zu wollen.

Aber ist auch o.t. . Kannst löschen.

Nach 185 Beiträgen hier, hat es sich doch herauskristallisiert, daß vor allem die obere Hälfte des Motorrades der maßgebende Faktor ist, wie lange ein Reifen hält.

Dass der gleiche Reifen bei unterschiedlichen Leuten unterschiedlich lange hält, ist doch logisch.

Zu verschieden sind die jeweiligen Fahrprofile, Fahrwerkseinstellungen, Gewichte, Luftdrücke, private Auslegung der StVO usw.

Wirklich vergleichen kann das jeder nur für sich selbst.

Wenn ich weiß, dass bei mir Reifen XY bei gleichen Eigenschaften länger hält, als Reifen YZ, dann entscheide ich mich zukünftig für den ersteren.

Wenn ich dann damit 10.000 Kilometer fahre ist es mir relativ schnuppe, wenn der gleiche Reifen bei anderen nur 6.000 oder gar 18.000 km hält.

Ich stelle mir eher die Frage, mit wem ich da zusammen auf Tour gehen möchte

Hi tscharly,

guter Gedanke, die Frage anderes zu formulieren!

Welcher Reifen/Kollege past zu mir und meinem Fahrstil auf der Tour?

Folglich müßten die Reifen in unterschiedliche Kategorien unterteilen.

Km-Fresser, Tourenbomber, Landstraßenfeger und Eckenwetzer, oder so ähnlich?

Wie formulieren wir nur den Beitrag um?

Gruß

Th.

Da kann ich nur auf Beitrag #1 verweisen:

Beitrag

Reifen Haltbarkeit

Ich würde hier gerne ein neues Thema anfügen. Nach Möglichkeit keine Diskussionen, sondern einfach nur die Fakten.

Mit welcher Fahrweise 1= lässig, 2= flüssig 3= sportlich. Wobei auch gehen kann 1-2 oder 2-3
Welcher Reifen
Kilometerstrecke bis Wechsel Vorn und Hinten

Jeder könnte damit Erfahrungen teilen und sammeln.

Neu-twinner

21. Februar 2020

Aber statt einfach die Fakten aufzulisten, ist natürlich wieder eine ausufernde Diskussion draus geworden

Zitat von tscharlie

...

Dass der gleiche Reifen bei unterschiedlichen Leuten unterschiedlich lange hält, ist doch logisch.

...

Wirklich vergleichen kann das jeder nur für sich selbst.

Wenn ich weiß, dass bei mir Reifen XY bei gleichen Eigenschaften länger hält, als Reifen YZ, dann entscheide ich mich zukünftig für den ersteren.

Wenn ich dann damit 10.000 Kilometer fahre ist es mir relativ schnuppe, wenn der gleiche Reifen bei anderen nur 6.000 oder gar 18.000 km hält.

Ich stelle mir eher die Frage, mit wem ich da zusammen auf Tour gehen möchte

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Man kann aber Tendenzen ableiten, wenn man die Laufleistungen anderer Fahrer kennt.

Fahrer A fährt mit Reifen 1 etwa 5000km und mit Reifen 2 sind es 8000km
Fahrer B fährt mit Reifen 1 aber 10.000km, also wird er vermutlich mit Reifen 2 über 15.000km schaffen.

Leider kenne ich kein Forum, was es mal geschafft hat diesbezüglich eine übersichtliche Auflistung zusammenzutragen.

Zitat von tscharlie

Aber statt einfach die Fakten aufzulisten, ist natürlich wieder eine ausufernde Diskussion draus geworden

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Ja. Und was ist schlecht an einer Diskussion und warum ist dieser Austausch permanent negativ besetzt???

Zitat von Larsi

Leider kenne ich kein Forum, was es mal geschafft hat diesbezüglich eine übersichtliche Auflistung zusammenzutragen.

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Eine derartige Auflistung ist hier ja nicht über die erste Seite dieses Threads hinaus gekommen.

Zitat von Kandidatnr2

Ja. Und was ist schlecht an einer Diskussion und warum ist dieser Austausch permanent negativ besetzt???

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Der TE bat ausdrücklich um Fakten und möglichst keine Diskussion

Siehe Beitrag #1!

Gerne darf jemand mit viel Zeit, ein Ruheständler zum Beispiel, die hier zwischen viel Diskussion gesammelten Fakten in einer schönen Liste, wie zu Beginn dieses Threads, zusammenfassen und präsentieren.

Der Dank der Forumsgemeinschaft ist ihm gewiss