Olli, für 500€ kannst Du Dir 4 Kettensätze kaufen. Nimm ein Drylube Seilspray. Habe jetzt auch darauf umgestellt. Das S100 zB. ist wie Klebstoff da klebt der Dreck dran und schmirgelt sich schön rein in die Gelenke. Seit ich Drylube verwende spare ich mir auch das aufwendige reinigen ein paar mal in der Saison.
Einfach immer mal ein paar Spratzer an die Rollen und gut ist🤣😅
Alles anzeigenS100 zB. ist wie Klebstoff
Das ist auch eine Trockenschmierung.
Drylube Seilspray, was ist das genau? Wenn ich das google, kommen die üblichen Trockensprays. Meinst du einen speziellen Spray oder hast du einen besonderen im Visiert?
Hallo zusammen,
ich benutze seit längerer Zeit, auch bereits auf meiner NC, das rewitec Kettenspray.
Ich bin sehr zufrieden damit. Es lässt sich gut auftragen und ist abschleuderfrei. 👍
Allerdings muss man sich an die geringe Auftragsmenge erst einmal gewöhnen.
Sicherlich, es hat seinen Preis. Ist es mir Wert! 😊
https://www.amazon.de/dp/B00EP…_r_cp_apa_i_fzTfFb7W960F8
https://www.rewitec.com/index.php/de/sprays.html
ab 2:30 Minuten
Alles anzeigenDas ist auch eine Trockenschmierung.
Könnte dem rewitec Kettenspray ähnlich sein 🤔
CB1300, eine echte Honda, gerade erst eingefahren 
nach der Kilometerzahl. 
Nach der km Zahl muss ich sage, dass der Kettensatz schon dreimal kaputt sein könnte, wenn man an manche Erstausrüster denkt (die da sparen). Ich staune immer wieder, wie viel manche fahren.
Die Trockenschmierung alle 1000km nur, das ist echt eine Ansage, da ich schon beim normalen Fett mehr gefettet habe und dort ist es echt eine Arbeit mit Säubern und Fetten jedes Mal.
Rewitec Kettenspray ist keine herkömmliche Trockenschmierung.
Man fühlt nach dem idealerweise mehrstündigen ablüften schon eine Beschichtung auf der Kette.
Rewitec kommt aus der Industrie und kann Verschleiß mindern. Wen es interessiert:
Die Kette selbst bedarf keiner Schmierung. Sie ist ein geschlossenes System. Das ist richtig.
Geschmiert werden müssen aber die Kontaktstellen zwischen Kette und Ritzel bzw. Kette und Kettenblatt.
Diese Unterscheidung wird häufig einfach durcheinander gewürfelt. Mit der Kette alleine kann man ja auch nur wenig anfangen.
Jeder schmiert wie er Kann oder will oder auch nicht. Auf Tour und als Allwetterfahrer finde ich meinen CLS Kettenöler geil, egal was für ein Wetter ... ich schmiere nicht, ich lasse schmieren.
Richtig eingestellt ( habe noch das Modell mit Drehrad) gibt es auch kein Problem mit den von Kettenölergegnern befürchteten wasserfallartigen Ölströmen, die sich angeblich auf der Reifenoberfläche verteilen. Ich komme zudem mit dem mitgelieferten 0,5 Litern Öl mindestens 40.000 km weit.
Und die paar Tröpfchen ab und zu auf der Felge stören mich nicht. Putzen wird überbewertet.
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