Die CRF 1000/1100 L nicht mehr in den Top 20

SD04 for ever!

Dito Tommes!

Hab gerade mal auf einem bekannten Internet Portal gesucht, ATAS ES DCT tricolor sind so gut wie keine deutschlandweit direkt verfügbar. Ich glaube es sind keine 10. Wo sollen die guten Verkaufszahlen herkommen

Wie ich letztes Jahr meine 2019 ATAS DCT tricolor gesucht habe, waren massig Neufahrzeuge im Angebot.

Ist das nicht komplett egal?!!

Im Prinzip hast Du völlig recht Matze, ich persönlich bin wie gesagt sogar froh, dass die ATAS scheinbar nicht mehr so gut verkauft werden kann und ich die Maschine nicht an jeder Ecke sehe Neben dem „langweiligen“ und für mich „charakterarmen“ Äußeren war das übrigens für mich auch der Hauptgrund gegen die R1250GS.

ich denke da kommen viele Dinge zusammen.

Vieleicht hat Honda und die Händlerschaft sich wirklich verkalkuliert und die falschen Modelle vorgeordert. Ich weiß aber zb auch nicht ob dank Corona schon alle Vorführer angemeldet wurden, das ist auch ein großer Posten in der Statistik.

Und ob die Produktion in Japan und bei den Zulieferern noch voll läuft. Ich persönlich find es natürlich auch schöner ein etwas seltenes Motorrad zu fahren, aber selbst Platz 2 hinter der GS ist Stückzahl mäßig betrachtet noch immer ein riesiger Abstand.

Ich bin froh noch eine SD06 2019 zu fahren.

Grüße HeinoAT

Guten Morgen,

die Probleme im Verkauf der neuen Maschinen sind mannigfaltig. Zum Einen haben Händler vorsichtig geordert, weil im Lager noch jede Menge 1000er des Vorjahres standen und zum Anderen ist vielen Interessenten der Unterschied zur 1000er zu gering um einen Kauf zu tätigen. Hinzu kommt noch das Problem, dass zwei Kaufwillige in unserem Stammtisch (3-Länder-Eck) haben, nämlich die hohe Preisdifferenz bei Inzahlungnahme. Diese Beiden hatte ernsthaftes Interesse eine neue 1100er zu erwerben. Da die Differenz (Wert der Alten) zur neuen Maschine so hoch war, haben sie es gelassen. Ich denke so wird es auch einigen anderen Kaufinteressenten gegangen sein.

Da habt ihr Recht. Die Gründe sind vielfältig:

1. Corona Katastrophe

- Kurzarbeit

- Shops geschlossen

- Markt generell zögerlich

- Zulassungsstellen zu

- Fahrverbote in paar Bundesländern

2. Neukunden: hoher Preis

3. Wechselkunden: hohe Differenz

4. Ausstattung zählt! Wie bei Autos. Wenn Ausstattung nicht lieferbar, wird ned gekauft.

5. Farbe Tricolor-> Lieferbarkeit. Wirklich???

Ich sage nur, es ist wie in bei der Mode, es wiederholt sich alles. Diejenigen von Euch, die wie ich mit zu den ersten Käufern der SD04 gehören/gehörten, kennen diese Honda Taktik sicher noch sehr gut. Es ist quasi das gleiche Spiel wie damals. Die Nachfrage bei den Händlern, überschreitet einfach die Kontingente, welche Honda für die jeweiligen Länder eingeplant hat. Als im Grunde nix Neues.

Grüsse aus dem wilden Süden,

Allgeier72

Denke nicht das dies eine Taktik ist, die wussten einfach nicht was sie vorordern sollen.

2016 war die AT was neues und gefragt und die Vororder auch zu klein. Was ist an der neuen so anders das ich die """ unbedingt """

haben muss?

Wobei bestimmt Corona auch einen großen Anteil hat.