Wer hat von der SD06 eine homologationsbesch. mit M+S Reifen unter 9.1?

Hallo,

bei meiner SD06 (ATAS BJ2018) steht unter 9.1:

Alternative Bereifung Achse 1: 90/90-21M/C 54S M+S

Alternative Bereifung Achse 2: 150/70B18M/C 70Q M+S

Gruß,

Ingo

Zitat von Scoo

Hi Ingo, danke dir. Suche aber wie oben beschrieben von einer „normalo“ AT BJ. 17.

hab keine ATAS.

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ich habe mal nachgesehen, meine SD06 BJ 2017 hat unter 9.1 auch keinen zusätzlichen Eintrag. Aber warum brauchst du den ? Du kannst ohne Probleme alle Reifen aufziehen die die Einträge unter der Bereifung erfüllen, bei Reifen die den Eintrag M+S haben z.B. Pirelli Rallye STR gibt es keine Nachteile. So hat es mir zumindest mein TÜV Meister erklärt.

😎🦁

Meines Wissens bleibt dann die alte Auflage den Index mit einem Aufkleber im Cockpit anzuzeigen bestehen (du darfst natürlich die Geschwindigkeit nicht übertreffen).

🤓

Nach den neuesten Regelungen ist es relativ einfach:

Wenn du einen Reifen mit passender Größe und Geschwindigkeitsindex montierst, ist es vollends egal, welcher Reifen es ist - es sei denn, du hast eine Reifenbindung für einen ganz bestimmten Reifen eingetragen - ist bei keiner AT der Fall, da dort lediglich die Reifendimension und Geschwindigkeitsindex angegeben ist.

Folglich geht auch z.B. eine Mischbereifung (ging schon immer bei Moppeds ohne konkrete Reifenbindung) und immer wieder gibt es genau hierzu diverse "Märchen" - bei einem Einspurfahrzeug darf das nun mal so sein.

Z.B. fahre ich neben der AT noch eine KTM Duke 390; viele, die die 390er sportlich betreiben, fahren eben eine Mischbereifung vollends ohne Probleme sowohl mit TÜV als auch mit der Rennleitung (vorne Bridgestone S21, hinten Metzler M7RR). Natürlich geht das auch mit der AT - wieso auch nicht...

Nur: wenn du einen Reifen aufziehen möchtest, der eben nicht den vorgegebenen Dimensionen (hier ja nicht der Fall) oder einem anderen Geschwindigkeitsindex (hier der Fall, wie ich gelesen hatte), dann ist der Gang bzw. die Fahrt zu einem anerkannten Prüfer unerlässlich, um einen Reifen legal zu fahren. Dieser soll dann ein (früher hieß das wohl Einzel-) Gutachten erstellen und dieses ist dann maßgeblich für den legalen Betrieb. Welche Auflagen der Prüfer dann bei anderem Geschwindigkeitsindex in der Genehmigung erteilt, ist mir nicht bekannt. Aber ein persönliches Gespräch hilft da immer weiter - vor Einbau natürlich.

Jedenfalls gibt es für die AT keine konkrete Reifenbindung - heißt, ihr könnt jeden Reifen fahren, der eben dem Eintrag in den Papieren entspricht. Und eben auch vorne einen anderen Hersteller als hinten.

Ich hoffe, etwas mehr Licht ins Dunkle gebracht zu haben - obwohl dies hier schon reichlich Thema war...

Edit:

Den in den Papieren eingetragenen Tragfähigkeitsindex habe ich mal außen vor gelassen, da dies in allen mir bekannten Fällen nie zu einem Problem geführt hat -aber auch dieser müsste beachtet werden (bei meiner AT eben vorne 54 und hinten 70).

.....Was ihr jetzt alle übersehen habt, ist dass die Standard Bereifung hinten ein Radial Reifen ist, und ihr somit keine Diagonal Reifen fahren dürft, auch nicht als M+S.

Die SD06 ab 2018 hat als Alternative die Diagonal als M+S eingetragen.

Gibt Leute, die konnten anhand der COC der 2018er SD06 dieses nachträglich beim TÜV eintragen lassen.