At trotz DCT abgewürgt

Ich habe es auch 2-3 mal geschafft auf 5000 km:

im Stand schlagartig Gas gegeben, DCT kuppelt ein. Dann eine Fehlzündung, und der Motor steht

In einer Kurve wäre das kritisch ( aber da würde ich nie so schnell aufreissen), so nicht

Ich hab jetzt 31000 km auf der Uhr, und mir ist das noch nicht passiert

Scheint also ein Problem zu sein, das unabhängig von DCT da ist, aber nicht alle haben.

Ist aber schwer reproduzierbar und von daher bei Honda schlecht zu reklamieren.

Wenn ich so lese was alles an der At nicht funktioniert würde ich keine kaufen.

Ich habe jetzt 17000 Kilometer auf dem Tacho und kein einziges Problem gehabt.

Bin mit der AT super glücklich wie auch mit meinen anderen Motorrädern von Honda.

ich denke, das sind immer Einzelfälle in sehr kleiner Prozentzahl. Wenn du vorher in Foren liest, wirst du wohl überhaupt nichts mehr kaufen. Schau mal ins GS-Forum. Da geht's noch ganz anders zu wie hier. Und trotzdem verkaufen sich die Dinger wie geschnitten Brot.

Also auch bei mir funktioniert alles bestens inkl. DCT.

Habe im Laufe der Jahrzehnte beruflich viele verschiedene Motorräder gefahren und alle hatten ihre Eigenarten. Teilweise wurde mit viel Aufwand probiert ihre " Probleme" zu lösen oder man akzeptierte diese zwangsläufig irgendwann.

Ich werde hier keine Beispiele nennen um nicht eine sinnlose Diskussion loszutreten.

Aber wir sind mittlerweile alle ganz schön "Auto Verwöhnt" Die komplexen Systeme von heute sind schon ziemlich ausgereift, aber dadurch gibt es eben auch kaum noch Spielraum etwas an Ihnen zu verändern.

Vieleicht liegt es auch an meinem Fahrstil, der in meinen Augen genauso unaufgeregt ist wie meine AT.

Sie ist meine Traumfrau, wir passen perfekt zusammen und ich bin stolz sie zu fahren.

Sentimentale Grüße

HeinoAT

Zitat von HeinoAT

Also auch bei mir funktioniert alles bestens inkl. DCT.

[...]

Vieleicht liegt es auch an meinem Fahrstil, der in meinen Augen genauso unaufgeregt ist wie meine AT.

Sie ist meine Traumfrau, wir passen perfekt zusammen und ich bin stolz sie zu fahren.

Sentimentale Grüße

HeinoAT

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Du schreibst mir aus der Seele

Das eingangs erwähnte passiert hin und wieder.

Der Computer Kuppelt zu schnell ein. Und dann geht sie aus. Quasi abgewürgt.

Manche sagen, dass es vom Ruckartigen Gas eben kommt. Kann sein. Muss aber nicht.

Die geht auch mal aus, wenn mal sehr vorsichtig Gas gibt

Gruss

Iceman

Ich denke das ist der Preis für geruchsneutrale Euro x Abstimmung und einen Benzinverbrauch den von meinen Mopeds nur meine XT 250 schaffte gepaart mit einer computergenau berechneten Schwungmasse wo es kein Gramm zuviel oder zu wenig gibt.

Willkommen in der Neuzeit

Trotzdem mehr als nur zufriedene Grüße

HeinoAT