Zu Besuch bei Jungbluth, Interessantes zur 1100er Sitzbank.

Was haltet ihr vom vorschlag den niedrigen sitz aufsatteln zu lassen? Ev komme ich dann wieder auf die höhe des normalen sitz auf der untersten stufe…in wiefern die breite stört müsste ich halt schauen…

HeinoAT und alle die auf meine Frage geantwortet haben: Vielen vielen lieben Dank.

Ich habe heute mit Herrn Jungbluth telefoniert und fahre morgen Vormittag mal hin und fahre eine Bank zur Probe.

Er wusste gleich wo das Problem liegt bei der originalen Bank und nach der Frage nach Gewicht/Größe, dekte sich sein Rat mit meinem Gefühl, das die Bank noch 1-1,5cm höher sein könnte.

Ich habe hauptsächlich das Problem mit der originalen Bank, das ich mit krummen Rücken und nach vorn gekippten Becken auf der ATAS sitze und der Allerwerteste nach ca 1,5 Stunden sehr unangenehm sich meldet. Es wird zwar nach nun gefahreren 7700km zwar etwas besser, aber bei weitem nicht so, dass ich gerne lange Etappen ohne grosse Pausen fahren will und die ATAS ist doch ein superduperichwillgarnichtmehrrunter Fahrgerät😄.

Ganz nebenbei finde ich die genähte Tricolorbank noch schöner als das Original.

Morgen mehr.

ich habe Herrn Jungbluth angeschrieben aber leider bis heute keine Antwort bekommen. Hat wohl viel zu tun ...

Es ist bekannt das Email dauert. Ruf an, geht schnell und ist besser als E-mail.

Zitat von dsimi

Was haltet ihr vom vorschlag den niedrigen sitz aufsatteln zu lassen? Ev komme ich dann wieder auf die höhe des normalen sitz auf der untersten stufe…in wiefern die breite stört müsste ich halt schauen…

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Was hast du heute für eine Sitzbank, wie gross bist du, hast du eher längere oder kürzere Beine im Verhältnis zur Körpergrösse. Was stört dich heute am Sitzgefühl? Unangenehme Sitzposition? Lange Strecken unangenehm? etc.

Ich habe mit der Standard-Sitzbank so nach einer Stunde einerseits eine "Froschstellung" bekommen und bin langsam nach vorne gerutscht. Dadurch habe ich mich total verspannt und das wiederum hat dazu beigetragen, dass ich keine längeren Strecken fahren konnte.

Die Sitzgeometrie wurde jetzt angepasst und ich sitze nicht mehr wie ein Frosch auf meiner ATAS, ich kann jetzt problemlos längere Strecken fahren und habe keine Verspannungen mehr. Dann natürlich auch die Breite der Sitzbank. Ich bin so um 100 kg bei 186 cm Grösse bei eher langen Beinen. Ich bin also kein Fliegengewicht. Mein Hintern will auch ein wenig Platz auf der Sitzbank haben. Ich bin zu wenig Profi um dir all diese Feinheiten beschreiben zu können. Du wirst aber sofort merken, wenn du auf eine Sitzbank sitzt, die auf deine Bedürfnisse angepasst ist, dass die Sitzqualität definitiv höher ist. Um das einfach mal abzuschätzen denke ich, dass es sehr wohl eine Erfahrung ist, wenn du feststellst, was mit einer individuellen Sitzbank (auch nicht auf dich abgestimmt) überhaupt möglich ist.

Hoffe, ich hab dich nicht zu stark verwirrt. Sonst einfach PM oder Antwort hier...

Gruss, Lati

Wer hat eine Langzeiterfahrung mit einer roten Sitzbank vom Jungbluth?

Mich interessiert besonders wie Schmutz Empfindlich die ist.

Die Originalbank wird bei mir sehr schnell schmutzig. Trotz regelmäßiger Pflege kann man die Verstärkunsgspads meiner Textilhose auf der Sitzbank dauerhaft sehen.

Zitat von Robert

Wer hat eine Langzeiterfahrung mit einer roten Sitzbank vom Jungbluth?

Mich interessiert besonders wie Schmutz Empfindlich die ist.

Die Originalbank wird bei mir sehr schnell schmutzig. Trotz regelmäßiger Pflege kann man die Verstärkunsgspads meiner Textilhose auf der Sitzbank dauerhaft sehen.

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Kannst mal Bilder deiner Bank senden? Hab meine Bank (schwarz) erst vier Monate und 4000 km runter, sieht aus wie neu. Wie lange ist deine schon im Einsatz, si dass es Sitzspuren drauf gibt? In welcher Gewichtsklasse bist du?

Zitat von Robert

Wer hat eine Langzeiterfahrung mit einer roten Sitzbank vom Jungbluth?

Mich interessiert besonders wie Schmutz Empfindlich die ist.

Die Originalbank wird bei mir sehr schnell schmutzig. Trotz regelmäßiger Pflege kann man die Verstärkunsgspads meiner Textilhose auf der Sitzbank dauerhaft sehen.

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Die Jungbluth-Bank hier rechts im Bild hat etwa 17.000 km drauf.

Die originale Bank scheint relativ wenig benutzt, hat aber nach Angabe des Verkäufers etwa 25.000 km drauf und erscheint sogar sauberer als meine damals. (Die Bank hatte ich von einem Forumskollegen ursprünglich gekauft, als Ersatz zum Umpolstern)

Meine Originale, die im Tausch bei Jungbluth blieb, war jedenfalls nicht so sauber.

Ich sehe das so: Das Problem ist nicht die Bank, sondern die Hose. Je nach Material ist die Abfärbung auf der roten Bank mal mehr mal weniger.

Beim Reinigen finde ich beide Bänke gleich (un-)problematisch.

Zitat von tscharlie

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Uff ist das warm heute in Wollersheim😰

Ich bin heute Mittag gestartet und 3 Stunden durch Eifeldörfchen in D und B gefahren, mit Umweg an Monschau vorbei und mit bisschen Zickzack die beliebten 50er und 70er Kurven abgefahren bis nach Wollersheim. Ich hab noch nie soo viele Tempolimitschilder gesehen😳.

Mein Hintern war schon am Limit, da ich nur ein Zigarettenpäuschen unterwegs hatte und die Fahrt nicht sehr dynamisch war.

Bei Jungbluth gabs einen kurzen Plausch und ganz unbürokratisch eine Probefahrt mit seiner umgebauten Sitzbank gemacht.

Ja, was soll ich sagen: hart ist die Bank, aber:

- man spürt mehr von der Strasse

- man sitzt gleich besser

- mit original Höhe kommt man schon etwas höher, da der Schaum nicht so einsackt

- das Sitzgefühl ist agiler, besser, rutschfest, gut.

Nach der Probefahrt konnte ich meine Sitzbank gleich da lassen und habe seine Vorführerbank bis zum 23. Juni bis meine fertig ist.

Ich habe mich für 1 cm höher entschieden und der Soziussitz wird der Optik zuliebe nur neu bezogen. Herr Jungbluth hatte mir zu 2 cm mehr geraten, da ich ja die Höhe der Sitzbank variieren könnte, aber die öfter zu verstellen ist mir zuviel Gefrickel.( 1,85m, 93kg)

Auf dem zweistündigen Heimweg konnte ich die Sitzbank ausgiebig testen. Das Fahrgefühl ist gut, mehr Gefühl für die Strasse. Mit dem ES-Fahrwerk auf "Tour" bei schlechten Strassen holpert es schon recht dolle am Hintern- ich mags gefühlt härter, passt somit.Es ist also kein Sofa, wer das möchte, ist nicht gut bedient mit einer Jungbluth Sitzbank.

Meine Sitzknochen waren froh als ich daheim war. Es bedarf ein wenig Training für die Sitzknochen und 5 Stunden Gezockel mit 2 verschiedenen Sitzbänken war heute definitiv genug.

Herr Jungbluth macht mittlerweile 5-6 AT/ATAS 1000/1100 Bänke pro Woche und in der halben Stunde Aufenthalt, kamen noch 2 Kunden( 1x Wiederholungstäter, 1x Neukude).

Es spricht also einiges für ihn und warum man besser anruft.

Bilder der Bank reiche ich nach.

fahrradhase: Das klingt ja ganz nach der richtigen Entscheidung