Cockpit schief ?

... ist gummigelagert und nie 100% gerade ... laut Honda ist das gewollt ... wie auch der Lenker, den kann man ja delber sogar am Anschlag etwas richten, ...

Wenn irgendetwas krumm wäre, Lenker Cockpit etc. und ich das immer blick hätte, würde mich wahnsinnig machen, da bin ich total pingelig.

Bin am Wochenende auf einer neuen Suzuki v strom 1050 gesessen, da ist mir sofort aufgefallen das das Cockpit bei geradem Lenker und Vorderrad krumm ist.

Absolutes No-Go

Habe gerade meine 25er CRF1100 ATAS DCT abgeholt und mir ist aufgefallen, dass der Lenker leicht schief ist (oder ist es das Cockpit ) ; gibt es dafür eine Lösung?

Vielleicht hilft dir ja der Thread weiter.

Dämpfergummis des Lenkerhalters kaputt?

Zitat von GvG

Habe gerade meine 25er CRF1100 ATAS DCT abgeholt und mir ist aufgefallen, dass der Lenker leicht schief ist (oder ist es das Cockpit ) ; gibt es dafür eine Lösung?

Alles anzeigen

Wenn ich geradeaus fahre und den Lenker mit den beiden Schrauben in dieser schwarzen Tankverkleidung fluchte, dann ist rechts zwischen Lenker und Schraube ca. 5mm Luft, also der Lenker würde leicht nach rechts stehen. Habe das gestern beim Software-Update meinem Händler gezeigt. Er meinte, dass eher die Verkleidung etwas schief sitzen könnte. Flucht vom Lenker zu Gabelrohren passt.

Gruß Axel

Gibt da schon einige Beiträge zu dem Thema. Mein Cockpit/ Verkleidung steht auch nicht zu 100 % "gerade"

EDIT

Link entfernt und Beiträge in diesen Thread verschoben.

Danke für den Hinweis.

Ich bin anscheinend nicht der Einzige . Habe die Schrauben der unteren und oberen Gabelbrücke gelöst und den Lenker etwas nach links gezogen und nun geht es etwas besser.

Über das Problem schrieb ich auch schon mal...

Das ist wohl auch nicht zu 100 % wegzukriegen...

Haben vieles gemacht, um das perfekt grade hinzubekommen.

Keine Chance.

Mich hat das denn wirklich sehr genervt.

War letztendlich mit ein Grund, meine 24er AT wieder zu verkaufen...

... Tankrucksack (SW Motech), Handy mit SP Connect quer über dem Lenkkopf und obendrüber das Display, .... da ist immer was schief, ...

PS. mich hat es auch gestört, aber laut Honda sind Lenker, Display und Verkleidungsteile gummigelagert, wegen dem gerappele, ... das kann nie 100% gerade sein, ... Lenker bis zum Anschlag und beherzt drücken ... dann kann man zumindest Lenker und Display anleilem und halbwegs ausrichten, .... mein Displax rühre ich nicht an, ... weil meins funktioniert wenigstens, ...