Rückruf wegen Schweißnähten / Korrosion Benzintank
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#372 Jetzt habe ich meinen Denkfehler gefunden!
Es sind ja nur ATAS-Tanks betroffen, die können anscheinend ohne Demontage der Verkleidung abgebaut werden. Die Tanks der normalen sind ja anders geformt und haben unter anderem diesen schwarzen Plastikstreifen unten angebaut der wiederum hinter der Verkleidung verschraubt ist....
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#373 Jetzt habe ich meinen Denkfehler gefunden!
Es sind ja nur ATAS-Tanks betroffen
Ja guten morgen 🥴🤣
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#376 fahrradhase: mein freundlicher hat es abgelehnt den Guglatech Filter einzubauen. Sein Argument war: wenn dann irgendein Problem mit dem Benzinfluss aufträte, würde Honda das auf den Guglatech Filter schieben und jegliche Garantie ablehnen.
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#377 Beim ersten Telefonat kannte der Händler Gugglatech gar nicht und hat auch seine Bedenken geäussert. Aber es gibt ja mehrere Händler und zur Not mache ich es selber.
Probleme wird es eher wieder mit dem original Filter geben, als mit dem Gugglatech-Set. Gerade den Strumpf sehe ich als grossen Vorteil.
Ich habe meine Zweifel, ob die Spülung alle Partikel entfernt, bzw. das Problem auf Dauer gänzlich behoben sein wird.
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#379 Haha, Reparatur im Wohnzimmer - die Russen sind schon cool! Obwohl ein rieseiger Carport zur Verfügung stand... Das stinkt jetzt bestimmt noch tagelang abartig nach Sprit da drin!
Ob Selbstgebrannter oder Sprit, da ist der Russe nicht pingelig und manchmal kommt es auf dasselbe hinaus
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#380 Probleme wird es eher wieder mit dem original Filter geben, als mit dem Gugglatech-Set. Gerade den Strumpf sehe ich als grossen Vorteil.
Ich habe meine Zweifel, ob die Spülung alle Partikel entfernt, bzw. das Problem auf Dauer gänzlich behoben sein wird.
Wenn es aber wieder Probleme nach der Rückrufaktion mit verstopften Filter gibt und du hast den Gugglatech Filter drin wird Honda das nicht übernehmen, auf Garantie oder Kullanz!
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