Rückruf wegen Schweißnähten / Korrosion Benzintank

https://www.guglatech.com/en/p…0-1100-fuel-pump-mazinga/

In dem Video sagt er 42-46 Micron für den Vorfilter an der Pumpe. Nach der Aussage von Guglatech ist der original Filter nicht so fein.

Es wird auch was von " hidden filter" gesagt, der im Gehäuse liegt.

Dann ist der verstopfende Filter vor der Pumpe ein Grobfilter zum Schutz der Pumpe und die feine Filtration findet nach der Pumpe statt. Das würde auch Sinn machen.

Der Guglatech-Filter wäre somit ein erhöhter Schutz für die Pumpe und hat keinen Einfluss auf die Filtration für das Einspritzsystem.

Hat mal jemand den Li k zur FIN Abfrage? Ich finde da nix.

hier:

https://www.honda.de/motorcycl…/recalls-and-updates.html

Dieter

Jo danke war zu doof zu googeln 😂

Zitat von Lisij

Wenn ich mir den Grobfilter(in dem Video) von Honda sehe wird mir schon mulmig...ist den kein Feinfilter vor der Pumpe verbaut den man vielleicht nicht sieht?

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Das ist sehr wohl ein sehr feiner Filter... sa weis HONDA schon was sie machen.

Zitat von xaverl

Das ist sehr wohl ein sehr feiner Filter... sa weis HONDA schon was sie machen.

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Grobfilter bedeutet ja nicht das es ein Sandsieb ist. Er filtert gröber als der nachgeschaltete Feinfilter. Der Flilter vor der Pumpe ist ja zum Schutz der Pumpe. Ich schätze mal das der sich im Bereich 50-100 Micron/µm bewegt, also vergleichbar mit dem von Guglatech. Genaue Infos darüber wird Honda aber bestimmt nicht rausrücken, nur reicht die Filtrationsrate von Guglatech sicherlich aus.

Auch ich habe den Brief wegen den Koffern bekommen. Nicht nichts zum Tank.

Zitat von osthesse

hier:

https://www.honda.de/motorcycl…/recalls-and-updates.html

Dieter

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Danke für den Link, meine Maschine ist ebenso vom Tank-Problem betroffen. Ich werde einmal beim Händle vorbei fahren.

Gesten bin ich auf der Heimfahrt beim Honda Händler vorbei und habe gleich einen Termin in einer Woche wegen dem Tank bekommen.