Rückruf wegen Schweißnähten / Korrosion Benzintank

Hallo Dirk!

Passen jetzt die Spaltmaße und vorallem, zeigt die Tankuhr nun korrekte Werte?

Grüße

die Spaltmaße passen jetzt zu 95% (vorher links 10mm & rechts: Kontakt! - jetzt: links: 5mm & rechts: 4mm). Den Unterschied siehst du nur, wenn du es weisst und wenn du speziell darauf achtest.

Zur Tankanzeige kann ich noch nichts sagen, es sieht erstmal alles korrekt aus. Ich denke, das passt schon.

Grüße

Dirk

Hallo,

ich habe meine am Sa. abgeholt und die ersten 100 km gefahren.

Habe mich über meine Freundlichen ein wenig geärgert. Wollte mein Telefon anmelden (Android) klappt nicht. Hmm, suche hier und finde das ich SW Stand 3.1 benötige. Habe aber nur 2.8 drauf

Wonach muss ich jetzt noch schuen ABS Block Tank?

Woran kann ich erkennen ob ich eine 21 habe?

Beim normalen Tankrückruf wird ja nix am Tankgeber verändert, oder?

Mir kommt vor das die Tankuhr vor dem Rückruf genauer angezeigt hat. Aber ich kann mich auch täuschen.

Wenn mir die Maschine anzeigt das ich 22 Liter verbraucht hab kann ich ca. 20 tanken.

Aber nochmal werd ich den Tank nicht abbauen lassen, die Spaltmaße sind auch nicht mehr dieselben wie davor...

Nimmt einen schon etwas die Freude. Zumindest ist mir Klar das es nach 3 AT´s keine 4te mehr geben wird für mich.

Mal ne Frage, was und wie soll sich denn an den Spaltmaßen ändern wenn der Tank nur gereinigt wurde?

Der Tank mit seinen Aufnahmepunkten und Löchern für Verkleidung bleibt doch der selbe.

Zitat von Stimpy

Mal ne Frage, was und wie soll sich denn an den Spaltmaßen ändern wenn der Tank nur gereinigt wurde?

Der Tank mit seinen Aufnahmepunkten und Löchern für Verkleidung bleibt doch der selbe.

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Eigentlich nur wenn die Haltenasen nicht da einrasten beim Zusammenbau, wo sie reinmüssen. Also Mechaniker !!!

Bei meiner war nach dem Service alles in Ordnung.

Eben,... Mechaniker,... aber das hat meiner Meinung nach nichts mit der Qualität der Maschine zu tun.

Und sollte der Mech in dem Fall geschludert haben, entweder reklamieren bei Abholung oder eben selbst in 5min richten.

So arg ist es ja nicht. Vorher war halt null Spalt dort. Hab eh schon geschaut. Aber find da nix wo es nicht eingehakt sein könnte.

Vielleicht ist das eh normal nach einmal abbauen, was weiß ich...

Ein Tipp zu deinen Kratzern auf dem dünnen Alu Teil. Nimm Elsterglanz Politur für Edelstahl/Metall, das blaue. Das auf einem Zewa und in Richtung des Schliffbilds polieren, nicht kreisen! Du wirst erstaunt sein   krennch

Zitat von krennch

So arg ist es ja nicht. Vorher war halt null Spalt dort. Hab eh schon geschaut. Aber find da nix wo es nicht eingehakt sein könnte.

Vielleicht ist das eh normal nach einmal abbauen, was weiß ich...

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es ging bei mir um das Spaltmaß der linken und rechten Tankverkleidung zum Tank (sichtbar aus der Fahrerperspektive). Das ist laut Honda nur bei den 1000er ATAS aufgetreten.