Akku lädt nicht

Hier aus dem Manual:

BATTERIEN MIT „UNTERSPANNUNGSSCHUTZ“
Einige Lithium-Ionen-Batterien verfügen über einen Unterspannnungsschutz, der die
Batterie vom Bordnetz trennt, damit sie nicht zu stark entladen wird. Dies führt dazu, dass
das CTEK-Ladegerät nicht erkennen kann, ob eine Batterie angeschlossen ist. Um dies zu
umgehen, muss das Batterieladegerät den Unterspannungsschutz öffnen. Durch Drücken
der RESET-Taste für 10 Sekunden öffnet das Ladegerät den Unterspannungsschutz.
Während dieses Vorgangs leuchtet SCHRITT 7 des Ladeprozesses. Sobald der
Unterspannungsschutz geöffnet wurde und die Batterie bereit zum Laden ist, startet das
Ladegerät automatisch den Ladezyklus.

Zitat von Canonball

BATTERIEN MIT „UNTERSPANNUNGSSCHUTZ“
Einige Lithium-Ionen-Batterien verfügen über einen Unterspannnungsschutz, der die
Batterie vom Bordnetz trennt,

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Ich behaupte mal, das sind >90% aller Lion Batterien für den Consumer Markt.

Zitat von iceman

Ich behaupte mal, das sind >90% aller Lion Batterien für den Consumer Markt.

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Eher 99,99%, da sonst Brandgefahr.

ja. Danke. Ich wollts ned schreiben. Sonst gibts wieder welche, die sagen, dass ich pauschaliere.

Aber meiner Meinung nach hast Du 100% Recht colorado109   

Gruss

iceman

Ich wollte meine Süße heute mal einfach etwas laufen lassen. Steht trocken aber nunmal kalt seit ca. 6 Wochen in der Garage. Nach drehen des Zündschlüssels muckte nicht ein Lämpchen. Ohne das Fremdverbraucher dran sind find ich so ein Abbau schon heftig. Ich frage mich wie unser Norwegischer Freund mit der Kälte umgeht. 6 AH ist echt das Mikromässig. Deswegen wohl auch Africa-Twin und nicht Arctic-Twin.

Hat noch wer Probleme in Sachen Batterie?

Lithium ionen Akkus sind dafür bekannt dass sie bei Kälte nicht funktionieren. Meine hat über 6 Wochen kaum etwas abgebaut. War aber in einer leicht beheizten Garage.

Kann ich nicht bestätigen. Meine steht unter einer Softshell-Hülle seit Mitte Oktober. Gerade den Schlüssel rumgedreht, zusätzliche Verbraucher angemacht, damit die LIPO sich erwärmt und Leistung aufbaut (so habe ich es irgendwo mal gelesen) und dann gestartet. Alles OK.

Ingo

Also ich hatte nach ca 4 Wochen Standzeit mal bei der ATAS,nachdem ich Zündung an und Display hochgefahren war und ich

Starten wollte,einmal nur Klickgeräusch,alles aus??Schlüssel zurück,angeschaltet,alles Schwarz.Ich dachte Hauptsicherung raus Grübel.

Buch geguckt,eine geraucht.Denke,probier es nochmal.Alles geht an,trau mich garnicht den Startknopf zu drücken,mache es trotzdem.

Springt an,ohne zu Mucken???Danach nie wieder gehabt.Keine Ahnung oder Batterieschutz????

Meine steht seit Ende Oktober in einer nicht geheizten Garage, das Display meldete heute 13,1 V.