Stiefel kaufen, aber welche
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#152 Ich will mich mal hier ran hängen und Euch nach Eurer Meinung fragen - ich habe schon Stiefel (Daytona Arrow, Daytona Urban Master und AlpineStar Belize) sind mir aber für die AT nicht hoch und/oder „stabil“ genug.
Jetzt möchte ich mir neu Stiefel kaufen und wäre über Erfahrungen/Meinungen dankbar.
Mir geht es um Daytona Trans Open GTX und Sidi Adventure 2 GTX - ausschließlich diese beiden Modelle. Der Preis spielt bei der Entscheidung keine Rolle - mir geht es rein um Vor- oder Nachteile der Beiden als eine Art Gegenüberstellung.
Wichtig ist mir der Schutz meiner Knochen (Gelenk und Schienenbein), Bequemlichkeit (Ein-und Ausstieg) und Tauglichkeit auch mal ein paar Schritte zu gehen. Das die Sidi quietschen sollen, habe ich schon gelesen - würde mich weniger stören.
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#153 Ich habe irgendwo hier gepostet, wie stark mein Sprunggelenk verletzt war. Afrika ist auf mein Fuß gelandet. Ich habe damals Sidi Adventure gehabt. Der Schuh war einfach zusammen gedrückt und Sprunggelenk hat "Tschüss" gesagt. Also, wenn du wirklich Offroad fahren willst, dann lieber etwas besseres kaufen. Für Asphalt reichen von dir gennante Modelle voll aus.
Sidi sind sehr bequem, wasserdicht, leichte Ein-Ausstieg, komfortabel zu laufen.
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#154 Gibt es denn überhaupt einen Stiefel der das Lebendgewicht einer AT aushält? Ich hab einen Transopen GTX seit ich glaub nun fast 15 Jahren und der ist immernoch dicht trotz genau 0 Pflege. Er ist bequem und hat einen recht hohen Schaft, dazu recht dickes Leder und Schienbeinschutz. Aber wir brauchen uns da nichts vormachen: wenn da die AT drauf liegt hilft nur Glück. Seitlich hat der Schuh nichts kapselndes o.ä. halt nur Leder in dick.
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#155 Ich trage im Sommer Lederhosen und im Winter Textilhose mit Thermofutter. Die Lederhose stecke ich in die Stiefel, die Textilhose trage ich über die Stiefel. Da die Daytonas oben sehr weit bauen, ist es schwer, die Hose über den Schaft zu bekommen. Und ich bin schlank, habe dünne Waden. Bei meinen ollen Oxtar habe ich das Problem nicht und bei den FLM auch nicht.
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#156 Alles anzeigen[…] Da die Daytonas oben sehr weit bauen, ist es schwer, die Hose über den Schaft zu bekommen. […]
Da zeigt sich wieder einmal, wie verschieden es sein kann. Die Daytona Transtourman GTX haben ebenfalls einen sehr breiten Schaft. Aber ich habe keinerlei Probleme die Beine der Textilhosen darüber zu tragen.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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#157 Alles anzeigenDa zeigt sich wieder einmal, wie verschieden es sein kann. Die Daytona Transtourman GTX haben ebenfalls einen sehr breiten Schaft. Aber ich habe keinerlei Probleme die Beine der Textilhosen darüber zu tragen.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Vielleicht liegt’s ja an der Hose.
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#159 Alles anzeigenBestimmt auch. Deren Weite an den Hosenbeinen läßt sich entsprechend anpassen.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Beim Thermofutter bin ich mir nicht sicher ... muss ich mal gucken.
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#160 Bei meiner Revit Sand 4 hab ich ein ähnliches Problem. Ohne Thermofutter passt das Hosenbein locker über die Stiefel (hab welche von Alpinestars, welche genau aber gerade nicht im Kopf), mit Thermofutter wird's schon eng. Grund ist, dass man zwar die Hosenbeine im Umfang verstellen kann (durch Klett), aber das Thermofutter eben nicht...

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