• #312

    Ich hab da schonmal beim örtlichen TÜV nachgefragt , vorne Metzeler Karroo Street, und Hinten TKC 70 ist im Moment eine der Kombis die ich habe

    Dinge kommen zurück und sind wieder in. Ich kann es kaum erwarten bis Moral, Respekt und Intelligenz wieder im Trend sind :happy-smileyflower: :teasing-tease:

    Der Kluge ärgert sich über die Dummheiten, der Weise belächelt sie

  • #313

    Servus,


    wenn ich die UBB und/oder die Freigabe von Conti betrachte (für meine SD06), ist dies nicht(!) zulässig.


    Du darfst gem. o.g. Unterlagen zwar alle CTA/CTA2/CTA3 sowie TKC70/Rocks fahren, nicht jedoch TKC70/80/CTA miteinander kombinieren.


    Ich lasse mich jedoch gerne fundiert belehren, falls es in der jüngsten Zeit Neuerungen gab.

    1993 -2000: DR Big 800S, SR43B, 1993, schwarz ("Antje")
    seit 2000: AT RD07a, 2000, schwarz ("Jacqueline")

    2013 -2016: Varadero SD03 Travel, 2012, Chevalier Silver Metallic ("Margarete")
    2019 - 2019: AT SD06 DCT Travel, 2019, Glint Wave Blue Tricolor ("Hildegard")

    2019 -2020: AT SD06 AS DCT Travel, 2019, Digital Silver ("Katharina")

    2020 - 2022: AT SD06 DCT Travel, 2019, Glint Wave Blue Tricolor ("Hildegard")

    seit 2022: AT SD09 DCT ES, 2022, Matte Ballistic Black ("Béatrice")

  • #314

    Ja, danke an alle. Hab dann heute auch noch den TÜV kontaktiert. Bei meiner und natürlich auch bei allen anderen ist die Kombi TKC 70 und Trail attack 3 zulässig.

  • #315

    Freigaben der Reifenhersteller sind bestenfalls Empfehlungen.

    Seit die Mopeds nach EU-Recht zugelassen werden (bei Honda seit 2005), kannst du aufziehen, was du möchtest.

    Nur Traglast und Dimension muss natürlich passen.

    Der Nachteil dieser Regelung ist im Falle z.B. eines Hochgeschwindigkeitspendeln gibt es auch keinen Regressanspruch in Richtung Reifenhersteller.

    1114592_3.png


    Hauptständer, TC, Stebel HUPE, OneOne Öler, Heed Sturzbügel, Nebelscheinwerfer MotoBozzo, Sitzbank von Petra


    :atblack:

  • #319

    Nein du verwechselst das mit dem Wegfall der Reifenbindung seitens Honda, das ist je nach Modell 2006/2007 erfolgt

    D.h. von 1999 an gab es Motorräder mit EU-Homologation die aber bis einschl. 2005/2006 noch eine Reifenbindung hatten.

    Wurde vom BMVI wegen Verstoß gegen EU-Recht 2021 einkassiert


    Darf jeder Fahrer ganz nach seiner Einstellung, selbst entscheiden.

    Wobei die "Serviceinformationen" je nach Reifenhersteller durchaus eine sehr unterschiedliche Sinnhaftigkeit haben.


    Bei dem einen gibt es eine "Serviceinfo" erst dann, wenn das Fahrzeug auf der Rennstrecke/Erprobungsstrecke ein umfangreiches Testprogramm bestanden hat.... beim anderen Reifenhersteller hat man eine Freigabe auch mal nach 2h bekommen, ohne dass jemals ein Reifen auf dem konkreten Motorradtyp montiert war.


    Aber der Fahrer darf das natürlich selbst entscheiden....

    Einmal editiert, zuletzt von Allgeier72 () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Papinator mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • #320

    Ich nehme an, wegen des schnellen Sägezahns beim TKC70 vorne? Bist Du zufrieden?

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