Alles anzeigenGeänderte Übersetzung muss aber abgenommen werden, oder? Sonst erlischt doch der Versicherungsschutz und die Zulassung vom Motorrad?
P.S.: Hatte mal irgendwo gelesen, dass bei Änderung der Übersetzung von mehr als 8% sogar ein Abgasgutachten gemacht werden muss?
Ja muss abgenommen und eingetragen werden, wird es auch, wenn die Erfahrung zeigt, das es wirklich besser wird.....Bis dahin wird es erst mal so bleiben...
Warum soll das nicht harmonieren? Man ändert doch nichts an den Sensoren des ABS/ Traktionskontrolle. Es wird nach wie vor die Drehzahl zwischen Vorder- und Hinterrad verglichen. Beim DCT kann ich nicht mitreden...habe ich nicht und will mich damit auch nicht beschäftigen😁.
Hast Du die orginal Kette verwenden können oder hast Du mehr Kettenglieder gebraucht?
Normal erlischt durch diesen Eingriff die Betriebserlaubnis, laut einem Telefonat mit dem TÜV Süd wird aber eine Abweichung der Übersetzung von bis zu 5% toleriert. Aber es gibt keine Garantie dafür.
Der Tacho zeigt weniger an, weil die Gesamtübersetzung geändert wurde, die Geschwindigkeit wird ja nicht direkt gemessen.
Alles anzeigenWarum soll das nicht harmonieren? Man ändert doch nichts an den Sensoren des ABS/ Traktionskontrolle. Es wird nach wie vor die Drehzahl zwischen Vorder- und Hinterrad verglichen. Beim DCT kann ich nicht mitreden...habe ich nicht und will mich damit auch nicht beschäftigen😁.
Hast Du die orginal Kette verwenden können oder hast Du mehr Kettenglieder gebraucht?
Normal erlischt durch diesen Eingriff die Betriebserlaubnis, laut einem Telefonat mit dem TÜV Süd wird aber eine Abweichung der Übersetzung von bis zu 5% toleriert. Aber es gibt keine Garantie dafür.
Ich habe die original Kette verwendet. Die Geschwindigkeit als Bsp. zeigte 100 an , mein Tom Tom war bei 96. Damit kann ich gut leben, der Rest wird sich zeigen.
Alles anzeigenFrage an die Profis: könnte das nicht mit dem Speedohealer korrigiert werden ?
4 km/h ???? Was will man da korrigieren? Meine und viele andere, haben im Originalstzustand 10% Abweichung. Bei meiner SC30 waren die 2 Zähne deutlich mehr bumms untenrum. Den Umbau mach ich auch beim Wechsel. TÜV und BULLEREI sind nicht für jeden hier die höchsten Ziele. Motorradfahren ist meiner Meinung eh nix für wirklich vernunftbegabte Menschen. 
Alles anzeigenDer Tacho zeigt weniger an, weil die Gesamtübersetzung geändert wurde,
Irrtum, der Tacho zeigt bei gleicher tatsächlicher Geschwindigkeit mehr an.
Durch die kürzere Übersetzung drehen die Wellen im Motor häufiger als zuvor. Ergo zeigt der Tacho, welcher seine Info von der GAW bezieht einen höheren Wert an.
Oder andersherum, bei gleicher Anzeige fährt die Kiste nun entsprechend langsamer.
Abgasausstoß und Verbrauch steigen ebenfalls. Bin gespannt ob du jemanden findest der dir das ohne Abasgutachten einträgt.....
Berry Black: Irrtum, der Tacho zeigt bei gleicher tatsächlicher Geschwindigkeit mehr an.
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Da hast Du natürlich recht, hatte das mit meiner Suzi verwechselt, da wird die Geschwindigkeitsmessung noch am Vorderrad abgenommen
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Raggna: Es zählt doch Niemand Zähne beim Motorrad.
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Braucht man auch nicht, beim Kettenrad sind die Anzahl der Zähne normalerweise eingestempelt
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