Sturzbügel

Aber das ist ja der Bügel von der "alten" 1000.

Der neue von der 1100 soll ja besser sein. Aber ist er es auch?

Gibt es da Erfahrungswerte im Forum?

Für SD08 und SD09 wird er aber tatsächlich als "FrontSCHUTZbügel" angeboten und nicht mehr als "Dekorrahmen" wie noch für die SD06.

Habe aufgrund des Gewichtes (alles ca. 7,2 kg) und der Stabilität (Stichwort "Versteifungsbügel") die von Hepco und Becker genommen.

Zitat von dsimi

Sehe ich das richtig, die werden in Polen hergestellt?(Heed)

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Ja genau. Die werden in Polen gefertigt. Sind aber gut. Habe gerade wieder ein Paket von HEED bekommen.

Die Outback Motortek Artikel für den Europäischen Markt werden in Ungarn gebogen, geschweißt und mit Versiegelung versehen. Die hätte ich auch genommen, sind mir aber zu teuer. Und sehen auch nicht sehr elegant aus.

Hier die Preise für jeweils Vollausstattung der Bügel für CRF1100:

292€ HEED --- Bunker DCT mit Taschen

340€ IBEX --- Bügel-Set oben und unten

420€ SW-MOTECH --- oben=200 +Mitte=210,unten=gibts nicht

472€ GIVI - oben 257 + unten 215

480€ HEPCO&BECKER ---- oben 255 + unten 225

558€ TOURATECH ---- oben=279 + unten 279

590€ OUTBACK MOTORTEK -mitte+unten=410 +oben=180

596€ HONDA ORIGINAL --- oben 362 + unten 234

Die CRF1100 ATAS Preise weichen ein bißchen ab. Meistens nach oben.

Hey Carsten,

da kannst du auch noch die Hepco Becker einfügen

Hepco & Becker ---- Bügel oben 300,- € / Bügel unten 295,- € (Edelstahl) und da gibt es noch die Griffschutzteile 150,- €

Ich habe den bei meiner 1000er montiert, ist stabil genug und nicht zu dicke.

Euer Lion

Zitat von iceman

>Die neuen Heed sind jetzt auch vorne am Scheinwerfer symetrisch. Das waren die alten nicht.

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Genau das meine ich.

Die alten hatten nur einen kleinen Bügel unterhalb der Scheinwerfer zur Fahrzeug Mitte hin.

Das hat den einen oder anderen Symmetrie Verrückten wahnsinnig gemacht.