Ölverbrauch

Zitat von mugger

....kommen etwa 0,4L zwischen Minimum und Maximum.

Die Annahme, dass das prozentual bei der AT ähnlich sein könnte, machte bei meiner Rechnung 0,84L aus.

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Min - Max der AT sind weniger als 0,5 ltr

Zitat von Papinator

Min - Max der AT sind weniger als 0,5 ltr

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Werde ich bald selber gegenchecken können und hier berichten.

Noch sind 25 - 30 % (30 % am nächsten Tag) am Peilstab.

Zitat von first.strike

Mal was anderes.

Wie sehen eure Auspuffausgänge aus?

Blitz lank oder leicht rußig?

Habe für 2000km 0,2L nachgefüllt.

Fahre allerdings schon zügig.

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Hallo!🙂

Meine hat jetzt 13'000km drauf und komme auf die gleichen Werte: auf 4'000km 0,4l nachgefüllt.

Mein Händler verwendet jedoch 10W-40 Öl: seit den wenig Russ...👋

28000 noch nie nen Tropfen nachgefüllt

Zitat von Papinator

Min - Max der AT sind weniger als 0,5 ltr

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War ja wohl nichts!

Habe 0,5 nachgefüllt und bin bei knappen 60% - korrekt nach HB gemessen.

Meine Annahme (prozentual etwa dasselbe wie bei meinem Roller) und Google Antwort sind da viel genauer. Am Ende kommen wohl 0,8l rein.

Endresultat: 1,0 L Öl nachgefüllt.

Honda Harke hatte aber zu viel Öl bei der 1000er reingefüllt - geschätzte 0,2 L.

Macht knapp über 300 ml pro 1000 KM - oder anders gerechnet:

Ca. 25 € - im Wortsinne - verbrannt und durch den Schornstein äh Auspuff gejagt.

Hi Maik-Mugger, ich bin auch bei Harke in Bergedorf. Seit 13 Jahren. Hab auch das Öl-Problem, aber nur, wenn ich messe 😉

aber ich habe nicht das Harke-Problem. Ich glaube ja mittlerweile, dass unsere Mopeds zu 99,9% OK sind. Nicht nur mal eben so OK, sondern so richtig OK 👌

Esan, Ölverbrauch (>50ml / 1000 KM) = Motorschaden (weil zur Behebung der Motor geöffnet werden muss) - mit einer Ausnahme: Kurbelgehäuseentlüftung.

Und wie es der Zufall so will, hat Honda in der ersten Jahreshälfte 24 Wind von einer Ölverbrauchsproblematik bekommen. Hondas Lösung soll ein Ersetzen der Kurbelgehäuseentlüftung (der kompl. Ventildeckel) sein, weil event. bei der Montage (23/24er ATs) etwas (Dichtung) gequetscht worden sein kann.

Und noch eines: KI's etwas zu fragen ist nicht die Beste aller Möglichkeiten.

Update:

Hatte zuletzt bei Kilometerstand 5700 den Ölstand gecheckt - nach 12 KM Fahrt an einer Tanke, mit sehr unebenen Boden - 5 Min. gewartet und eine vermeintlich ebene Stelle ausgesucht = ÖL voll.

Muss aber noch dazu sagen, dass ich (nach der 1000er) genau einen Liter nachfüllen musste und in Ermangelung von 10W30, habe ich 10W40 genommen.

Heute, bei Kilometerstand 6700 KM (33°), dieselbe Aktion = Ölstand etwas über voll.

Vielleicht ist der Ölverbrauch jetzt wirklich zum Erliegen gekommen

Nach all deinen Öl Beiträgen könnte man auf die Idee kommen, deiner AT ginge es ohne Ölkontrolle besser.....