Reifendichtmittel / Pannenspray

Mir ist vor x- Jahren eine Rennmaschine mit platten Vorderreifen entgegen "geschwabbelt". Diese Luft musste sehr rasch weg gewesen sein und von "kontrolliertem Anhalten" hätte ich da nicht gesprochen...

Ich selber hatte auf einer Balkantour eine Schraube im Hinterreifen, welche sich erst durch das kratzende Geräusch bemerkbar machte.

Beim vorsichtigen rausdrehen fing es an zu zischen...

Konnte noch gut 5Km zurück fahren und bei einem Motohändler den Weg zu eine Reifenhändler erfragen (noch ein Km).

Dann war die Luft aber ordentlich draussen...

Kann also so oder so gehen...

Zitat von Wolfgang Ertl

Also kein großer Knall.? .Ich kann ich dann noch kontrolliert das Motorrad sicher und ohne große Probleme an den Straßenrand lenken.,?

Alles anzeigen

Ich hatte noch nie einen Nagel in einem Schlauchreifen am Motorrad, aber mehrere Male kaputte Schlaeuche durch Durchschlaege, ausgerissene Ventile (Offroad mit zuwenig Luftdruck gefahren) usw. Ich habe auch schon erlebt, dass Mitfahrer sich Naegel eingefahren haben.

Den Knall habe ich noch nie erlebt. In allen Faellen konnte das Motorrad sicher angehalten werden. Versprechen kann Dir das aber wohl keiner, auch ohne Knall nicht.

Hatte 80er Fahrschul-Kundenenduro,
Winters Ölpumpe gewechselt wg undicht.
Bei Prüffahrt meine der Schlauch des Hinterrades ganz schnell die Luft verlieren zu müssen.

Hatte leichte Schräglage in einer längeren Kurve.
Runter vom Gas, vielleicht noch 10-15km/h Geschwindigkeit.
Dann setzte die Felge auf.

Auch ne 80er bekommt man alleine nicht vom Fuß wenn der Stiefel zwischen Rad und Schutzblech eingeklemmt ist.
Schutzkleidung sei dank ist nix weiter passiert.
Spiegel - Rückseite einen Kratzer mehr.
Aber Felge hat eine gaaanz schlechte Haftung.

Danke euch für die Erfahrungen/Antworten .

Bin jetzt bestimmt ,,teilweise,, beruhigt unterwegs .

Hi Wolfgang Ertl

So (siehe Bild) sah der Schlauch von meinem Hinterrad aus. Hatte das Motorrad gerade mit neuen Reifen und Schläuchen abgeholt und bin noch 1-2 km gekommen (wurde wohl bei der Montage beschädigt).

Vermutlich wurde der Riss aber erst beim rausziehen so groß.

Selbst da konnte ich noch sicher anhalten. Hatte etwa 80-90 drauf als es zu wabbeln begann. Weiter als 100m bin ich nicht mehr gekommen.

Manfred

Ich habe mich mit dem Nagel im Hinterreifen von Tanke zu Tanke gerettet, aufgepumpt auf 4 bar und nach Hause gekommen.

Gerade mir passiert.

Nach dem Abstellen gemerkt dass der HR platt ist. Frau angerufen. Sie kam mit Kompressor vorbei.

Aha, ein richtiger kleiner Riss, vielleicht von einem scharfen Stein!

Wir haben das Pannenset vom PKW genommen. So ein weißes Dichtmittel. Aufgeschraubt und über die Bordsteckdose mit dem Minikompressor laufen lassen. Danach 10 min mit 80 km/h Max gefahren. Nachkontrolle ergab Druckabfall von 0,4 B. Daheim auf 2,8 b aufgefüllt. Mit Lecksuchspray keine Blase mehr zu erkennen.

Werde aber natürlich alsbald neuen Reifen draufziehen lassen.

Zitat von Dirk CRF11

.....

Werde aber natürlich alsbald neuen Reifen draufziehen lassen.

.....

Alles anzeigen

Hallo Dirk;

wieviel hat der Reifen (Conti?) denn gelaufen? und wieviel Restprofil noch?

dann berichte bitte mal -- gerne mit Bildern -- wie die Felge ausgesehen hat und ob du das Zeugs wieder gut entfernen konntest.....

Zitat von ManfredA

Hallo Dirk;

wieviel hat der Reifen (Conti?) denn gelaufen? und wieviel Restprofil noch?

dann berichte bitte mal -- gerne mit Bildern -- wie die Felge ausgesehen hat und ob du das Zeugs wieder gut entfernen konntest.....

Alles anzeigen

Der CTA3 hat noch ca 6 mm

Ist natürlich schade drum. 🥲

Ich werde das dann hier schreiben.