Airbag Westen und Airbag Jacken - Kaufberatung

    #114

    Was man leider noch nicht wirklich sehen kann (auf der Alpinestars Homepage noch garnicht aufgeführt), ob die Plasma noch immer die Rippen an der Seite schützt. Sieht man auf dem Foto leider nicht deutlich.

    Genau diese Schutzfunktion ist es, wieso ich mich für die Tech Air 5 entschied. Und genau dort, hat sie bei meinem letzten Sturz allerbeste Arbeit geleistet.


    Grüße aus dem wilden Süden,

    Allgeier72

    #116

    Hallo Allgeier72,

    beim Louis gibt es Bilder.

    https://www.louis.de/artikel/alpinestars-tech-air-5-airbag-system-jetzt-auch-in-den-race-modus-umschaltbar/218822

    #118

    Hallo,


    ich beschäftige mich auch gerade ausgiebig mit dem Thema. Ich habe bald Geburtstag und hab schon meiner Mutter dazu bekommen, das sie einen netten Beitrag beisteuert.



    Aber irgendwie komme ich nicht richtig weiter.


    für alle Systeme

    + massive Erhöhung der Sicherheit bei einem Aufprall

    - kein Rucksack mehr (nutze ich gerne, aber okay...)

    - Gewicht, Handling


    Jacke:

    + Jacke anziehen und man hat die Airbags 'am Mann'

    + wenn es wärmer wird dann kann man Lüftungen öffnen

    + sieht u.U. gut aus

    - Hohes Preissegment

    - was passiert wenn die Airbags ausgelöst haben? Jacke schrott? Hohe Kosten für wieder aktivieren / Instandsetzen

    - begrenzte Auswahl

    - bei Sturz ist Jacke und die Airbags Schrott (gilt ja irgendwie für alle... ist aber eigentlich zweitrangig)


    Weste unter der Jacke

    + nicht sichtbar

    + auch Schulterbereich kann geschützt werden (Schlüsselbein?)

    + geschützt durch Jacke

    - extra anziehen, bevor man die Jacke anzieht

    - warm

    - die Jacke mit dem Airbag entsprechenden Platz bieten (ev. neue Jacke kaufen?)

    - sie sieht es aus im Bereich den Kopfes / Nacken? Wenn man den Kragen an der Jacke zu macht damit es nicht kalt wird, hat der Airbag noch Platz und schützt den Nacken / Wirbelsäule?


    Weste über der Jacke

    + freie Entfaltung für den Airbag bei einem Unfall

    + günstige Systeme verfügbar

    - Taschen der Jacke sind schlecht erreichbar

    - extra anziehen

    - Optik; hier gibt es fast schwarze Jacken und eben orange Jacken. Sichtbar sind sie auf jeden Fall.



    Systeme:

    elektronische Systeme (G-Sensoren usw.)

    + schnelle Auslösegeschwindigkeit, bevor man sich richtig vom Motorrat entfernt hat

    + einfaches Handling; einschalten und das Teil ist scharf gestellt für den Rest des Tages

    - hohes Preissegment: Anschaffung, monatliche Kosten, Softwareupdates?

    - im Falle eines Auslösens entstehen u.U. hohe Kosten

    - Akku muss etwa alle 24 Stunden (eingeschaltene Zeit) geladen werden

    - vereinzelt Fehlfunktionen


    Reißleine

    + günstig (ab 150€ sind Systeme verfügbar)

    + kein Aufladen

    + Systeme verfügbar, die nach Auslösen und wenn 'die Luft wieder raus ist' einfach durch Austausch der Kartusche kostengünstig und einfach wieder aktiviert werden können (z.B. auf Reisen)

    - Handling; Anstecken und speziell Abstecken nicht vergessen (Auslösekraft bei einzelnen System 30kg, also recht hoch)

    - aussehen; sieht halt billig aus

    - lösen erst aus, wenn man sich 'auf dem Flug' befindet

    - eingeschränkte Nutzung beim stehend Fahren; wenn man die Verbindung länger macht um stehend fahren zu können, löst er noch später beim Sitzen aus


    Alle Punkte können gerne erweitert werden.


    Aber irgendwie bin ich nicht so recht schlauer, was ich nehmen soll.


    Ich tendiere zu 'über die Jacke mit Reißleine'.

    cu Jürgen


    Wenn der Lenker auf dem Asphalt kratzt war's zuviel mit der Schräglage! :wheelieat:

    #119

    jogie63: Zu Deinen Bedenken zu den "elektronischen" Westen kann ich zumindest zur TechAir 5 folgendes sagen:

    - Fehler hinsichtlich der Funktion / Verbindung zum Handy kann ich keinster Weise bestägigen.

    - Alle 24 Stunden einschalten oder laden zu müssen ist absolut nicht nötig. Woher hast Du diese Info?

    - Die Weste kannst Du jederzeit über einen Magnetverschluss aktiv bzw. inaktiv setzen. Sprich sie muss nicht zwangsläufig den ganzen Tag im Bereitschaftmodus verbleiben.

    - Den Kragen kann man ohne Probleme bei der passenden Jacke schliessen, ohne die Schutzwirkung des Airbags im Nacken, Rücken und Schulterbereich einzuschränken.

    - Ja, die Instandsetzung nach einer Aktivierung ist mit 170 Euro entsprechend teurer als bei einer Weste mit Reissleine. Es wird bei der Instandsetzung jedoch das ganze System (Elektronik) mit überprüft und wenn nötig auch mit dem letzen Update versehen (kann man aber auch easy über das Handy durchführen).

    - Bei der TechAir 5 laufen keinerlei monatilichen Abokosten auf, was für mich mit ein Grund für den Kauf war.


    Als einer, der die Weste im Worst Case Fall schon in Aktion erleben durfte, kann ich sie nur um so mehr empfehlen. Für mich ist ganz klar, nie mehr ohne!


    Grüsse aus dem wilden Süden,

    Allgeier72

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