Batterie erneuern / Batterie überwintern

Zitat von Franz G

Uebrigens: nochmals ein Wort zum Ueberbrücken bei angeschlossener Batterie: davon ist bei dieser (teuren) Lithium Batterie abzuraten, weil dadurch die internen Sicherungen der Batterie durchbrennen können. Bei der Starthilfe besser die Batterie trennen!

Unterdessen habe ich meinen Zusatzeinbau noch etwas verfeinert und das orange Kabel mit einem schwarzen, selbstvulkanisierenden Gummistreifen umwickelt. Sieht besser aus.

Hier für Nachbauer noch ein Bild des Kabelroutings. Oben rechts oberhalb des Minuspols ist der "Stauraum" für das Sicherungskästchen und die Kabelüberlänge. Das Pluskabel muss hinter der Befestigung durchgeschlauft werden. Nur so lässt sich am Schluss der Werkzeugkasten wieder vor der Batterie befestigen, da gibts praktisch keinen Freiraum.

BTW: das Ladegerät welches ich verwende ist ein CTEK PM1100

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Was denn nun: CTEK oder PM1100?

Das verwirrt mich jetzt?🤔

Zitat von peter62CH

Was denn nun: CTEK oder PM1100?

Das verwirrt mich jetzt?🤔

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Sorry: Hi-Q Tools PM1100 ist richtig.

Habs in einem früheren Beitrag nun korrigiert.

Hallo zusammen

ich habe folgendes Problem: ich weiss nicht, ob bei meiner 2017er SD06 eine Li-Ion Batterie verbaut ist oder eine AMG.

Ausbauen!

Duh! Ich habe leider Outback Motortek Sturzbügel verbaut. Hat man diese verbaut, kann man die Batterie nicht mehr rausnehmen, ohne die zuerst die Sturzbügel zu entfernen! Echt!

Meine Batterie ist wohl schwach, bzw. lässt sich nicht genügend laden nach einer Fahrt (ca. 45min,dann wirds schweinekalt).

Also will ich die Batterie laden. Ich habe ein Ladegerät für NICHT-Li-Ion Auto/Motorradbatterien OptiMate 4, welches ich für meine anderen Motorräder brauche.

Ich habe gelesen, man solle Li-Ion Batterien nicht mit diesen "normalen" Ladegeräten laden. Aber wie schlimm wäre es, wenn ich eine Li-Ion Batterie doch mal 2, 3h mit einem normalen Ladegerät laden würde?

Zudem: der Sturzbügel ist so verdammt doof angebracht, dass ich nicht mal den Minuspol ablösen kann, um die Batterie ein klitzekleinwenig rauszuziehen. Wie schlimm ist es, wenn die Batterie ANGESCHLOSSEN bleibt, während dem Laden?

Danke

Was soll da bitte passieren, wenn die angeschlossene Batterie geladen wird?

Also Batterieladen lade ich IMMER im eingebauten Zustand. Hab die Batterie bei meiner 2017er noch nie ausgebaut und hab noch die Erste drin.

M. W. ist es KEINE LiIo, ich lade nämlich schon seit Jahren mit nem ctecMX Ladegerät, welches keine Li Akkus laden kann.

Aber zur absoluten Sicherheit frag lieber den Händler oder ggf. meldet sich ja ein Experte von uns hier nochmal dazu.

Zitat von Dirk CRF11

Was soll da bitte passieren, wenn die angeschlossene Batterie geladen wird?

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Weil manche behaupten (bei Motorrädern sowohl als auch beim Auto), man solle die Batterie abklemmen, wenn man diese mit einem Ladegerät lädt. Und da die Batterie nicht gerade günstig ist, will ich die nicht aus Unwissenheit killen!

Zitat von Scoo

Also Batterieladen lade ich IMMER im eingebauten Zustand

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eingebaut und ANGESCHLOSSEN? Sorry für die Präzisierung, aber bei 300€ will ich nichts falsch machen!

Danke

Was meinst du, was die Lichtmaschine macht?

Heute angekommen

NIcht abklemmen ! FERTIG !

Eben. Was macht denn wohl die Lima?!

Bei mir im PKW lädt die Lima mit 14,4V.

Das (mein) LG geht glaub ich in der Spitze auch nicht höher.

Natürlich angeschlossen. Wieso sollte ich sie eingebaut lassen bzw. erst die Kontakte lösen und sie dann wieder einbauen?

Wäre irgendwie sinnfrei IMHO