Honda NT 1100 mit Africa Twin Motor

    #92

    Sorry, hab dir wohl auf den Fuß getreten..


    Schönheit liegt im Auge des Betrachters, und die aktuellen Modelle der Österreicher finde ich bis auf die 690er Enduro eher,.... naja!


    Und genau diese 2019er 690 Enduro R fahre ich seit vier Monaten. Ach nee, eigentlich steht sie seit 3 Monaten insgesamt 3 Mal in der Werkstatt. Gekauft vom KTM Händler mit 10tkm. Ich selbst bin jetzt in den 4 Monaten 400 km gefahren. Da war dann 1 Zylinder und Kolben getauscht worden wegen geplatzten Zylinder nach außen hin und Kühlflüssigkeit Austritt. Angeblich Gussfehler... naja.


    Also toll für dich und deine Kumpel, bescheiden für mich! Daher MEINE Erfahrung mit KTM. Mehr habe ich nicht geschrieben! Aber klar, wenn man mal Kritik an manchen Marken übt...

    #95

    Auf den Fotos in Beitrag 61 sieht es so aus, als ob die Handbremse rechts und zum Fahrer hin montiert ist. Hier ein Screenshot:


    #96

    Das wäre dann was für Leute mit 10 Fingern an der rechten Hand und ziemlicher Blödsinn, weil man dann das Moped mit der Fußbremse halten müsste, was eben nicht immer möglich ist.

    LIebe Grüße von Fish

    Haha 1
    #99

    Wie geschrieben, Du hattest "einfach" Pech. Ein sehr guter Freund, der in der Nähe von Altötting wohnt, hat nach der 1190Adv, auch von einem KTM-Händler eine gebrauchte 790 iger gekauft (allerdings keine "R") und ist mega-zufrieden, 20.000km bisher gefahren, bis auf die Service keine zusätzlichen Kosten. Er "vererbt" sie im neuen Jahr an seinen Sohn und er wird sich wohl eine "Husky Norden" kaufen (Foto), da er auch wieder endurieren will und dafür ist die 790, in normaler Ausführung, wohl nicht so geeignet, nach seinen Berichten.

    Wieso das denn? Fährst dann wohl kein DCT? Die Feststellbremse ist in einem so weiten Abstand vom Griff gehalten, das man sie nicht als Kupplung (in diesem Fall: Bremse) verwechseln kann, sie mit normalen Körpermaßen auch nicht versehentlich bedienen kann. Ich komme damit (allerdings links) gut zurecht!

    ABER:think:, bei der neuen 11hunderter: wo sitzt dann die Handbremse.......hmmmh!

    Sorry, hab diesen Beitrag wohl "überlesen"!

    #100

    Der Bremszylinder gehoert zum Vorderrad. Ich vermute, es ist ein Kabel wie bei der AT. Oder wir irren uns, und dss Ding macht was ganz anderes, wie bspw. die Windschildverstellung. :lachen:

    Wenn man nicht koerperlich eingeschraenkt ist, muesste das Ding auch mit der linken Hand zu erreichen sein. Dazu reden wir von einem reinen Strassenmotorrad, so dass Probeme wie Halten am Schraeghang eher unueblich sind. Ich sehe es als Masseausgleich fuer den Elektronikkram links.

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