Beiträge von Mike_AT

  • Batterie Wiki

    Habe gestern meine Batterie ausgebaut um sie vor der Saison mal an den Laden zu hängen...


    Ich habe ziemlich doof geschaut als ich feststellen durfte, dass eine Skyrich HJ13L verbaut ist. 8|


    Ich weiß nur, dass ich sie nicht ersetzt habe... Da ich mein Bike aber als Vorführer gekauft habe (mit 37km auf der Uhr), denke ich dass der Händler schon eine andere verbaut hat bevor ich die ATAS bekommen habe. :/

  • Grundsatzdiskussionen zu Waren aus Fernost

    Der Kunde, also Wir, war immer bereit einen höheren Preis zu bezahlen, vorausgesetzt, die Ware ist den Mehrpreis wert.

    Man hat den Mercedes, die Miele Waschmaschine oder andere Produkte gekauft weil man wusste, dass die "Deutsche Wertarbeit" zwar etwas mehr kostet, aber die Produkte dafür auch ewig gehalten haben.

    Zumindest war das vor 30 Jahren noch so.

    Dadurch hat die Wirtschaft in Europa gelebt und wir waren zufrieden mit den gekauften Produkten.


    Die Gier hat dazu geführt, dass heute weder ein Mercedes, noch eine Miele auch nur annähernd ewig halten.

    Kosten Drücken, Gewinne maximieren, das ist die Devise.

    Die Teile kosten zwar noch immer deutlich mehr, aber sind genauso "Minderwertig" wie die Konkurrenzprodukte aus Fernost.

    Kein Wunder, die Komponenten stammen ja auch aus den selben Billiglohnländern wie die der "Konkurrenz".


    Gefühlt sieht das im Moment nur bei den Japanern anders aus.

    Aus dem Grund Fahre ich Toyota und Honda, und habe meinen Mercedes (der mich viele Jahre immer wieder enttäuscht hat) verkauft....


    Die Motorräder und Autos aus China sind nur die logische Konsequenz aus der Vorgehensweise in der Vergangenheit.

    Die Teile die sie "für uns" gefertigt haben schrauben sie jetzt selbst zusammen und verkaufen das komplette Produkt.

    Ihre Motoren laufen vom selben Band. Die Steuergeräte kommen aus dem selben Regal im Lagerhaus.

    Was sie unterscheidet ist das Händler- und Werkstattnetz das sich noch im Aufbau befindet, aber bald auch auf Stand sein wird.


    Mir stellt sich nicht die Frage OB sie die bekannten Marken verdrängen, es ist nur die Frage wie schnell sie das tun.


    Für unsere "Premium-Hersteller" gäbe es nur ein Überleben wenn sie wieder zu ihren Wurzeln zurückkehren würden.

    Innovation, Qualität und somit haltbare Produkte.... Aber das ist nicht so rentabel (zumindest auf kurze Sicht) wie die aktuelle Vorgehensweise.

    Heute hat ein CEO einen 3 Jahresvertrag und wird an den Gewinnen in dieser Zeit gemessen, ergo wird optimiert was geht, egal was das für die Zukunft des Unternehmens oder der Mitarbeiter bedeutet.


    Daher wird das nicht passieren.... Sorry für den Ausflug, ich musste das loswerden :rolleyes: .

  • Barkbusters SD13D

    Bei den Handhguards von SW-Motech ist eine Art "Umbausatz" für den Handbremshebel dabei, dadurch kommt dieser ein bisschen näher ran und der Abstand zum Handschutzbügel wird wieder größer. Ist bei den Bark Busters da nichts mit dabei?

  • Barkbusters SD13D

    Ich habe meine letztes Jahr gekauft und montiert und bei mir passen die trotz Verwendung des Navi-Bügels aus dem Forum problemlos.
    Es liegt wohl an der Einstellung des Lenkers dass mal passt und mal nicht..

  • Erfahrungen und Berichte mit dem Dunlop Trailmax Raid

    Ich habe nochmal nachgelesen.
    In Österreich ist die Sachlage anders.
    Der Aufkleber ist bei uns "Wertlos"... Es ist sogar irrelvant, dass bei uns sowieso nur max. 130km/h erlaubt sind.
    Man darf nur montieren was auch in den Papieren steht....


    ABER:

    Bin soeben heim gekommen und habe mir den Zulassungsschein genauer angesehen...

    Kommando retour, anscheinend sind sie doch zugelassen, sie sind nämlich (warum auch immer das die Honda Werkstatt nicht weiß) als Alternative zugelassen 8) :D

    Na zumindest ist das jetzt mal geklärt :thumbup:

  • Erfahrungen und Berichte mit dem Dunlop Trailmax Raid

    Bei meiner SD14 darf ich lt. meiner Werkstatt vorne nur einen V Reifen (Geschwindigkeitsindex) fahren.
    Den Trailmax Raid gibt es aber nicht in V, daher darf ich in lt. Werkstatt nicht montieren.


    Ist das nur in Ö ein Problem oder habe ich da was übersehen?
    Es fahren ja einige hier diesen Reifen, kann ja nicht sein dass das jedem egal wäre :/

  • Dauerladeanschluss wie und wo sinnvoll

    Habe es auch so gelöst.
    Ich habe das Ladekabel meines NOCO Ladegerätes direkt an die Batterie angeschlossen und der Stecker liegt jetzt gleich rechts neben der "Werkzeug-Box", genauer gesagt hinter diesem "Loch" im Hauptrahmen, mittels Kabelbinder fixiert.


    Ich habe dort das "männliche Gegenstück" angeschlossen und das Kabel unter die Sitzbank gezogen.

    Dort habe ich dadurch jetzt eine dicke Dauerplus Leitung liegen (Abgesichert mit 20A) und von der ausgehend mittels Relais meine Klemme 15 (Zündungsplus) hergestellt.

    Dadurch habe ich jetzt alle Zubehörverbraucher (Dauer- und Zündungsplus) an diesem Kabel angeschlossen.


    Im Winter ziehe ich den Stecker und das Zubehör ist "vom Netz".

    Dadurch ist dann auch der Ladeanschluss "frei" und kann an dem selben Stecker mein Ladegerät anschließen falls nötig.