bevorzuge auch komfortabel - fahre alles mit:
- 1/3 Negativfederweg
- Zugstufe: so weich einstellend, dass soeben nichts mehr nachwippt
- Druckstufe: auch bei schlechtem Asphalt dürfen keine Plomben rausfallen
- fahre tendenziell weniger Reifendruck
- Front 12mm abgesenkt (das bewirkte tatsächlich Wunder - war glaube Black-Berry-Tipp)
es gibt unzählige Beschreibungen im Netz, die quasi alle i.O. sein dürften
totaler Quatsch sind für mich einzig Aussagen darüber, dass man sich habe sein Fahrwerk irgendwo einstellen lassen:
sicher, was den Negativfederweg angeht, das kann tatsächlich wirklich jeder einstellen, der´s auch will
alles Andere, das halte ich jedoch für einen ziemlichen Kokolores
