Beiträge von GvG

RomanL Ging es nicht um empfindliche Kontaktstellen, die oxidieren könnten?

Und sind Sie nicht verpflichtet, die linke Schalteinheit vom Honda-Händler austauschen zu lassen?

Haben Sie das Motorrad beim Händler gelassen, damit dieser das Geräusch auch im kalten Zustand hören konnte?

Und hat der Händler Honda kontaktiert, um Informationen einzuholen, oder hat der Mechaniker die Diagnose selbst gestellt?

Das Merkwürdige ist, dass Sie 180 km ohne Probleme gefahren sind und dasselbe Problem nun wieder auftritt.

Ich glaube, Markus Gerding hat sich eine neue Africa Twin gekauft, weil er seiner alten nicht mehr traute (Beitrag 25 in diesem Thema).

Er hat nicht erwähnt, ob die neue auch klapperte.

Haben Sie ein MY25 Africa Twin gekauft?

Vielleicht waren die Batteriekabel nicht richtig festgezogen und haben sich gelöst?

Genau wie bei meiner vorherigen BMW R1200/1250 habe ich das Öl mehrmals selbst gewechselt, und manchmal befanden sich (sehr kleine) Metallspäne am Magneten.

Hier ist ein Video einer Moto Guzzi Stelvio; bei 5:10 sieht man viele Metallspäne auf dem Magneten, das sieht für mich nicht gut aus ...........

Warum haben die beiden Ölablassschrauben keine Magnete (zumindest nicht bei meinem 2025 ATAS DCT)? Mein BMW 1200/1250 Boxer hatte magnetische Ölablassschrauben.

Zitat von Roadsurver

Ich hatte letztes Jahr schon mal ein Update wegen der Traktions- und Wheeliekontroll, auf Version 3.70. (Schreiben kam vom KBA)

Dieses Jahr bekam ich nochmal ein Schreiben zum selben Problem vom KBA.

Mein Händler meine das das letzte Update zur Wheelie Kontroll einen Fehler hatte.

Ich habe jetzt bei meiner CRF1100 2023 die SW-Version 3.80

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Aber Sie haben doch kürzlich ein neues Display bekommen, richtig? Ich denke, deshalb steht da SW Version 3.80; Version 3.70 ist wahrscheinlich die Display-Software von vor ein paar Monaten.

Nehmen Sie nur Geräusche wahr oder auch Vibrationen beim Gaswegnehmen?

Das 19-Zoll-Vorderrad meiner CRF1100 (Baujahr 2025) hatte einen seitlichen Schlag. Ich habe es von einem Spezialisten zentrieren lassen, neue Pirelli ST3-Reifen montieren lassen und jetzt fährt sie perfekt ohne Vibrationen oder "Shimmy".