....ich poste es mal unter "Humor"
obwohl man nicht nur über die Fahrweise trefflich diskutieren kann......
.... ich kenne auch drei die das nachträglich gemacht haben und heilfroh sind dass sie es trotz der vielen Arbeit umgesetzt haben.
.... und diejenigen die die Mondpreise von 4000 € dafür bezahlen müssen bzw, deren Versicherungen, finanzieren ein Großteil vom Murks 
ich weiß nicht wie es bei Held ist und ob es sich lohnt , aber Stadler z.Bsp. bietet einen Reparaturservice an .
Da kannst du Bilder hin senden und bekommst einen Kostenvoranschlag;
kannst dann überlegen ob du sie reparieren lässt oder dir eine Neue kaufst.
.... das ist korrekt, dennoch steigen auch deren Beiträge regelmäßig.
Tracker gibt es seit zig Jahren mit Akkustützung. Die senden bis zu 1 Woche. Etwa so groß wie ne Streichholzschachtel. Das sind gut Investition 50-150,-. Mit ner Daten-Sim auch kein großer Akt.
Gute Verstecke gibt es viele, aber das gehört in PN, nicht ins Forum... 😁
Wichtig beim Diebstahlschutz ist die Kombination - Schlösser und Ketten zum längeren Aufhalten, Tracker für Warnung und Info, Alarmanlage für das Stören. Nur alle 3 zusammen bringen was. Just my experiences.
Ich bin da seit 1998 im "Geschäft" mit T3, T4 und Bikes. Checkt mal die Foren nach solchen Dingen wie der "Scheisskarre Sicherung" für den T4... 😁
Wie gesagt, alles was aufhält und stört und das mögliche Verfolgen nach der Tat sind Chancenerhöhungen. Wichtig ist aber auch, dass man das Thema ernst nimmt. Wir reden immerhin über Bikes mit 15k+ Wert.
Ohne funktionierende Polizei hinter dem Konzept nützt das aber auch nix. Man hat maximal 24h, danach ist das Bike in Kasachstan oder bei ebay...in Einzelteilen... 😭
Lg
Roman
..Genau so ist es; in diversen Foren gibt es gute Hinweise was man so machen kann;
Vom Kammpfhund über diverse Schlösser bis zum regelmäßigen Garagenwechsel;
Aber ohne massiven Verfolgungsdruck und drakonische Strafen nutzt das immer nur bedingt...
Und die Versicherungen steigen auch immer heftiger in den Beiträgen und zicken .... .
Je älter Man(n) wird, desto weniger kann man laute Motorräder leiden und umso atraktiver wird eine GS...
Die GS Fahrer sind doch der Inbegriff des erfolgreichen alten, weißen Mannes.
Haus bezahlt, die Kinder sind weg, der Porsche/ BMW / Audi / Segelboot / whatever reicht nicht mehr für das WE Freiheitsgefühl. Also wird das Portfolio mit einer GS Triple Black / Alle Pakete / Alles Zubehör / Stadler / Schuberth / Daytona final aufgestockt. Ob sie benutzt wird ist egal, Hauptsache der Nachbar sieht sie.
Jeder wie er mag, aber sich zu wundern wenn andere darüber frotzeln..?
Ich werde sicher nie eine GS fahren weil ich sie einfach nur hässlich finde.
. . Sowas hier zu lesen tut wirklich weh!
Und - vorallem- es stimmt mit Sicherheit einfach nicht ... .
Das sagt dir einer der nach 2 Jahren ATAS eine gutgebraucht gekaufte GS aus 2020 fährt , immernoch mit Schuberth, Stadler und Daytona!
Und auch wenn sie dir nicht gefällt, fahren kannst du sie ja trotzdem mal.
Sie beißt nicht!
Dann kannst du auch hier qualifizierter mitreden... .
.... noch ein Hinweis für die Hobbyschrauber unter uns 
..... die Dame war mit etwas Unterstützung sogar fast musikalisch
Screenshot_20250210_084811_WhatsApp.jpg..... mal wieder ein Herrenwitz 
