Alles anzeigenMethoden sucht, die AT ohne Kupplung schalten zu können.
- schnellere Schaltvorgänge
- Faulheit
- schmerzendes Handgelenk
- oder einfach nur, weil man es kann.
Such dir eins aus...
Beiträge von HorstVollpfosten
-
-
Alles anzeigen
Oder kauft Euch nen Quickshifter
Was macht denn der Quickshifter Deiner Meinung nach technisch mit welcher Folge?
-
Alles anzeigen
Vorgestern Abend bestellt. eben gekommen.
Spiegelerhöhung.
Foto angebaut folgt
.... Ist das Ernst, dass es für diese Dinger eine ABE benötigt?
Steht dann da etwa auch noch drin welche Spiegel man verwenden darf?.....
-
Alles anzeigen
In der Zwischenzeit habe ich bei ihm alle Verträge wieder gekündigt, da er z.B. für meinem Mazda CX5 (NP 35k) 700€ Vollkasko fürs halbe Jahr wollte. Mein 530d (NP 85k) hat 850€ im Jahr gekostet.
Die beiden Fahrzeuge werden mit Sicherheit unterschiedlich eingruppiert sein. Sind denn beide mit dem selben sf kalkuliert?
Und wieviel kosten denn die beiden Fahrzeuge jetzt wo anders mit dem selben sf?
-
Alles anzeigen
E-Up:
32 kWH Akku
Fahrweise Sommer: Eco+, also Heizung aus.
Reines Stadtauto, selten mal 40 km zur Arbeit.
Verbrauch um 10kWh.
Im Winter auch mit Heizung, dann Verbrauch um 20kWh.
Strom zahle ich zuhause 30 Cent.
Geladen wird ausschließlich zuhause.
Somit komme ich auf ca. 3,50 € für 100 km.
Bei meinem Jetta 1.6 Diesel komme ich auf 12€ bei ca 2€ Literpreis und 6l/100km.
Endlich mal Zahlen, mit denen man vergleichen kann.
Bei dem Strompreis, ist das der reine Arbeitspreis oder ist hier anteilig der Grundpreis bereits mit eingerechnet?
Für diesen Einsatzzweck ist der Kleinstwagen ideal.
Jetzt brauchen wir zum Vergleich nen Verbrauchsoptimierten Wagen in der selben Klasse.
-
Alles anzeigen
Darf ich fragen, welches Elektroauto Du zum Vergleich fährst, um eine Rechnung aus der Praxis zu erstellen?
Meist nämlich gar keins und es wird irgendein Zeitungsartikel mit nicht selbst getesteten Werten und Zahlen verwendet.
Dann ist das für mich kein richtiger Vergleich.
Ich komme in der Praxis bei mir auf völlig andere Werte, da man bei beiden Varianten auch alle Kosten mit einberechnen sollte. Vor dem E-Auto hatte ich eine 12 Jahre alte C-Klasse mit 156PS. Und die war in allen Belangen deutlich teurer.
E:-Auto:
Kfz Steuer = keine
Versicherung = trotz doppelter Leistung gleich
The Quote = jährlich 350€ Rückvergütung
Inspektion = keine jährlichen Wartunsintervalle.
Kaum Bremsenverschleiß, keine Ölwechsel, Zahnriemen, Ventilspiel und weitere teure Maßnahmen.
Strom aus der Steckdose: selbst ohne PV noch günstiger als das Benzin
Ich kenne keinen einzigen Umsteiger, der wieder zurück wechseln würde!
Ich bin über 20 Jahre nur begeistert (!!!) Verbrenner gefahren und meine Erfahrung ist nun mal mein wirklicher Alltag und meine Rechnungen, die ich bezahlen muss.
Und klar, natürlich ist der Strom noch nicht 100% Öko. Aber es wird stetig gesteuert!
Und jetzt der Vergleich zu den Alternativen. Autogas aus Russland, Öl aus Khatar. Bei der Fußball WM war der Aufschrei groß, Boykot!!! Aber das Öl, auch für die Fahrzeuge, ist ok. Mit dreckigen Containerschiffen und immer mal wieder geht was ins Meer und tötet Millionen von Tieren qualvoll.
Das ist jetzt besser als ein EU Strommix?
Man kann nicht auf das Eine schimpfen und beim eigenen alles ignorieren.
Nebeneffekte wie Lärmschutz, komplett saubere Luft finden hier keinerlei Bedeutung?
Bloß nichts positives dazu sagen…. Psst!
Negativ, negativ, negativ!!!
Genau wie alles neue beim Motorrad verteufelt wurde.
Scheiß ABS
Scheiß Traktionskontrolle
Geht alles nur kaputt!
Und jetzt? Will es keiner missen!
DCT in Gespächen…
Meist Tenor, solange ich noch fahren kann…usw…
Mal ausprobiert? Natürlich nicht, trotzdem eine Meinung.
So ist das halt?
Wie viele schreien raus, dass Elektro Fahrzeuge emotionslos sind?
Und wie viele davon schreien das, ohne es jemals getestet zu haben?
Die meisten davon…
Natürlich steckt die Elektromobilität noch in den Kinderschuhen. Und logisch klappt in dieser kurzen Übergangszeit noch nicht alles so wie gewünscht.
Aber war das bei Daimler/Mercedes nicht auch mal so?
Das Automobil wird die Kutsche niemals ablösen.
Oder der PC wird niemals für den Hausgebrauch sein…
Tja und jetzt?
Meiner Meinung sollten die „etablierten“ Autohersteller mal ihr Auto neu überdenken…
150 Steuergeräte statt ein Hochleistungszentralrechner. Doppelte Menge an teuren Kabeln und bei vergleichbaren Fahrzeugen 300-400 kg mehr. Design Marke Eichenwand Rustikal mit rieeeeßigem, senkrecht stehenden Kühlergrill (was soll da gekühlt werden?).
Schlechte CW Werte, falsches Design und Fettleibigkeit sind bei E-Autos eben FG privat die Reichweite verantwortlich. Und es gibt, wie beim Verbrenner, Motoren die mehr oder weniger sparsam sind.
Aber ich gebe Euch Recht, da liegt noch viel Arbeit vor uns im EU Land mit dem schlechtesten Handy und Internet Netz.
Vieeeel Arbeit 😂
Schön geschrieben,
Hast du auch Vergleichszahlen?
Zu deinem "Zentralrechner", schon mal überlegt wie dann die Signale zu den Verbrauchern kommen? Genau dann hast du jede Menge Kabel.
Can bus ersetzt dies und hat eben am verbraucher jeweils ein Steuergerät.
-
Alles anzeigen
Bis Du soweit bist, hat jeder Stellplatz eine Induktionsschleife.
Cool, und die ü50 Parkplätze teilen sich die Leistung die für 2 Säulen gedacht war.
Dann hoffen wir mal, dass die Schlange an der Kasse möglichst lange ist.....
Wieviel ladezyklen verträgt der Akku bis er defekt wird?
-
Alles anzeigen
Also ich könnte morgens auf der Arbeit das Auto anschließen, aufladen für 0,24 EUR/kw. Der Strom kommt vom Parkhausdach. Dann wäre das Auto an Feierabend aber so was von aufgeladen. Wenn ich mit einem Kollegen in der Mittagpause tausche, kriegen wir sogar zwei Autos voll.
Angenommen in das Parkhaus passen 100 Fahrzeuge, dann kommt alle 50 Tage jeder mal dran.
Wieviel Reichweite hat zb. Ne Zoe im Winter mit Heizung? Um die 250 km oder so? 250km / 50tage = 5km, 2,5km hin und 2,5 km zurück.
Hmmmm, die könnte man auch laufen, dann wäre auch das Sondermüll Problem gelöst.
-
Alles anzeigen
Mein E-Auto möchte alle 1-2 Wochen geladen werden.
Das ist doch mal eine Ansage.
Mein Diesel benötigt dazu 1-2 Monate und im Sommer sogar 3.
-
Alles anzeigen
Das gilt für EAutos nicht?
.... Wenn der Akku nur 1/3 der Reichweite eines Verbrenners hat, wird der vermutlich 3x häufiger laden müssen.
Oder werden die restlichen 2/3 mit dem zweit Fahrzeug (Verbrenner) zurückgelegt?
